Гран при чемпионата Формула 1 в Будапеште

Фотоотчет соревнований Гран При Формула 1. Хунгаруринг

Теперь о том, зачем мы вообще приехали в Венгрию. Формула 1. Азарт сотен тысяч человек, страсть, рев моторов, резь в ушах, пороки тотализатора, муравиный хаос из людей, который имеет какой то смысл…

Начну с того что про Формулу 1 я знал до этого только одно – это только то что на ней выступает Михаэль Шумахер ну и какой то Сенна. . Мой первый вопрос где тут Шумахер вызывал смех, оказалось тот уже на пенсии. Пришлось промолчать и не задавать второй вопрос: «Покажите где машина Сенны»…
Оказалось, что не заразится азартом и понять что либо в этой сутолоке просто не возможно. На Хунгаруринг приехали 200 тысяч человек. Приехали со всей Европы. Было много немцев, еще больше поляков. В пробке, которую создали перед приездом машины были практически все номера Евросоюза. (До трассы надо было добираться километров 30 от Будапешта)

Около трассы находились официальные павильоны команд, которые продавали сувениры. Правда, это довольно дорогое удовольствие. Самая дешевая кепочка стоит 40 евро, майки и футболки - от 60-ти евро. Хотя за пределами трассы стоят совершенно доступные палатки которые продают китайские аналоги. В павильонах презентовали и болиды команд, с которыми можно было сфотографироваться, но их довольно быстро потом зачехлили.

Билеты на золотые трибуны где сидели мы стоили 300 евро, но в билет входил не только Гран При но и квалификация и кучу разных розыгрышей которые за три дня до Гран При разыгрывались на трассе

У многих были совсем дешевые билеты, на места, где практически ничего не видно и поэтому им приходилось стоять около забора, предварительно отвоевав место и застолбив его одеялом. По видимому многие приходили еще с ночи.
Все гостиницы в городе были заселены персоналом команд. Каждая команда Формулы состоит 500 специалистами, инженерами, обслугой и т.д. Все они мигрируют с командой. Около гостиниц круглые сутки стояли девицы, которые бросались на членов команд и фоткались с ними и брали автографы.

Фотографы, которые работают на трассе, ходят с необычными бандурами через плечо. Это профессиональные фотокамеры, позволяющие сфотографировать болид в движении на скорости более 300 км/ч. Простым фотоаппаратом очень сложно поймать болид.

Мы сидели на трибуне довольно близко к болидам и я опрометчиво прибежав на свое место и став фотографировать, понял что не смогу дальше там сидеть, потому что от гула машин зачесался мозг и заболели уши. Пришлось бежать за берушами, что бы заткнуть уши себе и спутникам.

Вообще то сложно было разобраться, что происходит на трассе не сведущему человеку. Почему то периодически 200 тыс. человек вскакивали и начинали орать. Ну я тоже до кучи вскакивал тоже и орал. Но что именно произошло на трассе я прочитал и разобрался только в интернете вечером в гостинице. И оказалось, что заезд был действительно очень драматичным и эмоциональным .

Уехали мы сразу после победы Ковалайнена и очень разумно сделали – ребята, которые задержались на награждение, добирались до Будапешта 6 часов.

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

8

4

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0