Австралия
Французская Полинезия
Гуам
Вануату
Западное Самоа
Кирибати
Кокосовые острова
Кука острова
Маршалловы острова
Микронезия
Науру
Ниуэ
Новая Зеландия
Новая Каледония
Палау
Папуа - Новая Гвинея
Питкэрн
Остров Рождества
Восточное Самоа
Северные Марианские острова
Соломоновы острова
Токелау
Тонга
Тувалу
Австралия
Французская Полинезия
Гуам
Вануату
Западное Самоа
Кирибати
Кокосовые острова
Кука острова
Маршалловы острова
Микронезия
Науру
Ниуэ
Новая Зеландия
Новая Каледония
Палау
Папуа - Новая Гвинея
Питкэрн
Остров Рождества
Восточное Самоа
Северные Марианские острова
Соломоновы острова
Токелау
Тонга
Тувалу
Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Увеличить количество прямых бронирований вашего отеля;
Иметь надежную обратную связь со своими клиентами;
Отвечать на отзывы от имени администрации отеля.

В Лейпциге я провела неделю. Остановилась в гостевом доме Шлафгут (Pension SchlafGut) на улице Брюль (Brühl 64-66, Mitte) в центре города. От главного вокзала 3-4 минуты.Очень удобное расположение и для осмотра местных достопримечательностей, и для путешествия по другим городам. Достаточно хороший завтрак. Есть возможность воспользоваться кухонной зоной с холодильником, плитой, посудой. Дополнительных денег за это не взяли. Ответственный и доброжелательный персонал. В номере и общей ванной комнате чисто. Не было ни одного раза за неделю, чтобы я пришла, и в туалете и ванной комнате было занято. Нет шампуня. Не забудьте взять с собой. Все каналы на немецком. Не нашла ни одного даже на английском или французском, не говоря уже о русском. Одну ночь были немного шумные соседи. Заснула с трудом. Но это не зависит от сотрудников. Можно хлопнуть дверью, а можно ее придержать. Можно кричать в коридоре, а можно говорить в полголоса.
На мой взгляд, Шлафгут (Pension SchlafGut) - это хороший вариант для остановки в Лейпциге по разумной цене.
Но вот настал день возвращения. Заранее я купила билет на поезд в автомате. Стоимость билета 4.60 евро.
С выселением не было проблем. Только взяли ключи и спросили: "Alles gut?"
Вокзал рядом, через несколько минут я была уже на платформе №2. Именно с нее идут поезда ло аэропорта. А вот тут ждал сюрприз. Было объявлено, что нужный мне поезд задерживается. Ни много, ни мало ... на 70 минут. На платформе оказалось еще несколько русскоговорящих пассажиров, направлявшихся в аэропорт. Время в запасе было. Но 70 минут! Поезда шли, мы спрашивали, останавливаются ли они в аэропорту, но слышали "nein". Начали волноваться, рассматривать вариант с такси. Но наше счастье после 30 минут ожидания поезд пришел, не региональный, а скоростной, который останавливался в аэропорту. Буквально через 10-12 минут мы были на месте. Вывод однозначный: в аэропорт надо ехать с определенным запасом времени.
Международный аэропорт Лейпциг/Галле находится во второй десятке аэропортов Германии по потоку пассажиров.
В аэропорту даже проводят экскурсии. Встретилась большая группа туристов. Экскурсия, конечно, на немецком.
Есть даже крошечный музей.
В зале выставлен на обозрение автомобиль.
Из Внуково (Москва) в Лейпциг прямым рейсом летают самолеты компании "Победа".
Паспортный контроль в Германии и туда и обратно проходил долго. Ладно туда, а вот почему обратно так долго? Скопилась большая очередь. Пограничник тщательно рассматривал каждую страницу паспорта.
У меня был первый опыт полета "Победой". Билет не всегда такой уж и дешёвый. Мой тариф включал багаж до 20 кг и право выбора места сразу при покупке билета. Стоимость немногим более 13 тыс. рублей. Есть разные тарифы. Нужно внимательно читать условия. Меня удивляют пассажиры, которые возмущаются, что у них проблемы с ручной кладью. Или семью рассадили в разные места. Граждане, но вы же сами себе тариф выбирали. Какие претензии? Пересаживаться на другое место нельзя. Но об этом тоже написано в правилах. Во время полета не кормят. Но еду можно взять с собой. Никто не запрещает. Экипаж приветливый, здороваются, предоставляют необходимую информацию. Воду приносят по просьбе пассажиров. Мусор забирают. В самолете чисто. Расстояние между рядами стандартное. Высоким людям места мало. Мне вполне хватило. Понравилось, что для ручной клади места достаточно всем пассажирам. В целом все нормально. Я считаю, что если внимательно ознакомиться с правилами и выполнять их, то проблем не возникает.
Но одна проблема все-таки была: задержка рейса на полчаса. Странно, когда летели туда, были те же полчаса задержки. Кстати, у многих маршрут был расписан дальше: поезда с разницей всего в 10 минут. Это очень смело предусматривать так мало времени на пересадки.
Дополнительных полчаса прошли, и полет начался. До свидания, Лейпциг.
Пролетаем над озером. Кстати, в Лейпциге несколько карьерных озер. Есть информация, что впервые в этих местах затопили карьер в 1954 году. В 90-х годах XX века эта тенденция получила развитие. В городе и пригородах Лейпцига несколько озёр. Один мужчина, который возвращался в Москву, рассказал, что специально прилетал на озёра на пару дней. Он сообщил, что вода там чистейшая.
Полет проходил хорошо. А вот вторая проблема возникла при подлете к Москве. "В Москве пробки", - объявил командир судна. Я подумала, хорошо, что я еду на аэроэкспрессе, мне пробки не страшны. Оказалось, это не те пробки. Это пробки на посадку. Сначала нам сообщили об ожидании в 10 минут, а потом бодрым голосом добавили еще 35 минут. Так что наш полет удлинился на 45 минут.
Делать было нечего, мы кружили на Подмосковьем, высота была не очень большая, и я стала фотографировать облака. Картинка и цветовые оттенки менялись каждую секунду. Вот что у меня получилось.
Наконец включилось табло "Пристегните ремни", началась посадка, которая прошла успешно.
И вот нас встречает Москва хорошей погодой.
Кстати, аэроэкспресс пришел вовремя, а электричка тоже опоздала.
по Германии