Ларец герцогов Мендоса

Давно собирался посетить Гвадалахару, да расписание поездов и автобусов характерное для спальных пригородов (рейсы утром и поздно вечером, но не днем) не устраивало. Пребывать там допоздна незачем, город катастрофически пострадал во время Гражданской войны, когда здесь проходил рубеж обороны республиканского Мадрида.

В тот воскресный день я собрался с утра в Прадо, но, оказавшись в самом начале очереди неорганизованных посетителей, попал под такое солнышко, что минут за десять до начала продажи входных билетов (тенты в начале июня еще не поставили) был вынужден изменить планы. Пришла мысль использовать день для давно задуманной поездки. Вокзал Аточа – рядом До поезда еще много времени, я пристроился на лавочке, пришел в себя и … попал под струи полива газонов. Кто-то мне невидимый, сидящий где-то у рукоятки и, конечно, монитора видеонаблюдения, решил подшутить, но посмеяться не удалось – мои дорожные штаны сшиты из непромокашки. Капли воды без последствий скатились с меня сверкающими шариками.

Ехал «на удачу», не определившись с возвращением. На вокзале Гвадалахары первым делом заглянул в расписание – ничего нового! На всякий случай спросил у симпатичной девушки в окошечке кассы, нет ли дневного поезда? – Да, оказывается, есть, вероятно, по случаю воскресенья. Конечно, зачем указывать поезд в расписании, если все местные о нем и так знают, а единственный шальной «руссотуристо» догадался спросить. Немного рановато, не все намеченное можно увидеть, но для осмотра главной цели поездки мне хватит.


От вокзала налево – вскоре показался мост. Дойдя до него, понял, что мост современный, он поставлен на открытом месте для тяжелого транспорта рядом с тем, что был мне нужен. Но старинный, построенный в X веке арабами с использованием римских еще опор, мост тоже функционирует по соседству среди зелени деревьев, кустов, камышей. Он предоставлен пешеходам и легковым автомобилям. Опоры моста – единственное, что осталось от первого здесь римского поселения Arriaca. Жаль только, что запах от реки Энарес свидетельствует о неблагополучии с экологией. Поодаль в обе стороны за зеленью деревьев - современные жилые районы.


Поднявшись в гору за мостом, я оказался у полуразрушенной стены. Спросил у единственного в этот час прохожего, не Алькасар ли это?
– Руины Алькасара,- поправил меня пожилой испанец, пожалуй, постарше меня.


Похоже, что годков несколько назад постройку задумали реставрировать, но дальше установки ограждений дело не сдвинулось, а жаль! Первая арабская постройка возведена в IX-X веках, изгнавшие арабов христиане использовали сооружение по прямому назначению, но позднее крепость многократно перестраивали и использовали в разном качестве, пока не разбомбили во время Гражданской войны.


Напротив руин находится некое сооружение, датированное 1578 годом, с названием Iglesia de los Remedios – Церковь Лекарственных средств. Здание использовали в разном качестве, включая госпиталь.


Пройдя огороженный сад у церкви, оказался перед постройкой похожей на антикварный Ларец для драгоценностей. Это и есть Дворец герцогов Инфантадо.


Горожане избрали Мендоса главой города и судьей, избрание подтверждалось из года в год, позднее его признал таковым и король Кастилии. Последовало получение фамилией титула герцогов Инфантадо, город при них стал центром культуры и искусств Испании. С переездом семьи в Мадрид начался упадок Гвадалахары.


Перед Дворцом – памятник дону Педро Мендоса, вероятно, Великому Кардиналу Педро Гонсалесу де Мендоса. Эта фамилия неоднократно встречается в испанской истории. Представители семьи прославились и в завоевании Нового света: города в Аргентине и Панаме носят имя Мендоса, в Мексике о них напоминает город - тезка Гвадалахара.

Но мне пора возвращаться, я собирался еще предпринять вечером вторую попытку посетить Прадо. Прохожу мимо тихого и безжизненного автовокзала к железнодорожному. У той же симпатичной девушки покупаю билет до Мадрида. На платформе - только один состав. Пункт назначения на табло – Гвадалахара.
- Этот поезд на Мадрид? – спросил я на всякий случай полицейского.
- Да, сеньор, садитесь, пожалуйста!
И я отправился за новыми впечатлениями на поезде, которого нет в расписании.