Блеск без нищеты

Уже не помню, какие дела меня задержали, но на остановку рейсового автобуса сотого маршрута Ницца-Ментон у Порта я пришел поздновато. Публики на остановке скопилось много. Очереди на посадку формально нет, однако лезть первым тому, кто подошел последним, здесь не принято. Но подошедшие незадолго до прибытия автобуса смуглые женщины в характерном для мусульман одеянии решительно встали первыми у входной двери остановившейся машины. За мной вошли еще двое-трое, когда водитель словом и жестом остановил посадку - салон был полон. Ждать следующего автобуса остались деликатные французы из местных.

Через несколько остановок стало свободнее и в салон зашла еще одна пассажирка, вставшая за моей спиной. Автобус кренился, выписывая сложную кривую вдоль береговой черты, а соседка, похоже, не слишком старалась держаться за поручни. Ощущения были такими, что я не мог не бросить взгляд через плечо и подумать о перемене планов на ближайшее будущее. Но, когда мы вскоре оказались рядом на сиденьях, незримая нить между нами исчезла - я ужаснулся переменам в лице попутчицы: мутный взгляд смотрел в пустоту, даже цвет глаз изменился! Уж не приняла ли она что-то перед отъездом? Объявили остановку «Казино» и я с сожалением направился к выходу. А размечтался-то!


Прогулка по небольшому, но живописному парку не заняла много времени. От соблазна гнезда разврата в широко известном здании - родном брате Grand Opera - я решительно отказался – вход 10 евро, фотографировать нельзя, кроме «предбанника».


В очередной раз посетовав в душе на возврат нынешних скульптурных традиций к уровню первобытного человека и повсеместное размещение истуканов исполненных примитивными ваятелями-новаторами, парочка таких шедевров установлена на террасе у Казино со стороны моря, я направился к Океанографическому музею Монако.
Вдоль трассы гонок Формулы-1 прошел к скалистому мысу, на котором расположились дворец Гримальди, Музей, Экзотические сады.



История нынешних знаменитых автогонок началась в 1929г., но соревнования проходили здесь и раньше. Знала трасса и русские автомобили – царской России, а не советские! Сто лет назад в ралли «Монте-Карло» принимал участие русский автомобиль «Руссо-Балт» С24/30. Спортивная версия была названа «Монако». В гонках приняло участие 87 машин, «Руссо-Балт» получил «Приз выносливости» и «Приз маршрутов». 


Удобным уникальным видом здешнего транспорта - лифтами к Монако-Вилль - я пренебрег. Денек был приятный и лезть в замкнутое пространство не хотелось. В мои планы входило посещение Океанографического музея основанного славным Альбертом I и долгое время руководимым Кусто. Весьма богатая и красочная экспозиция с живыми экзотическими обитателями океанов, скелетами и муляжами морских чудищ, коллекциями раковин, орудий лова и прочими редкостями в монументальном здании на отвесном берегу.


В подземных залах с уникальными аквариумами время бежит незаметно. Из-за стекла мне улыбались подводные хищницы - я их заинтересовал.


Кроме того, здесь в это время проходило представление с мелкими акулятами в неглубоком бассейне, которых можно было к восторгу детишек коснуться руками. В зале темно – молодые хищники должны чувствовать себя в привычной среде.


По соседству расположился и Сад Альберта I. Большинство этот объект минует - публики там немного и можно спокойно погулять по пустынным дорожкам среди экзотических растений и оригинальных скульптур.


Вид женщины любующейся на свое отражение вызывает сложную гамму чувств, даже если она из бронзы. Жаль, что не живая! Есть здесь и скульптура, где у одного тела три лица разного возраста: юного, зрелого и постарше.


Первую крепость на скалистом мысе построили генуэзцы в XII-XIII веках, в XVI веке ее перестроили во дворец. Башни св.Марии и Часовая появились уже при Альберте I, еще моложе апартаменты семьи Гримальди с южной стороны. В Княжеский дворец тоже есть экскурсии, но я избегаю двух музеев подряд – внимание притупляется, да и день уже близился к вечеру.


С Дворцовой площади по узеньким улочкам вышел к Кафедральному собору (1875г.) – княжеской усыпальнице, его как раз открыли для посещений.


Еще отдохнул у на лавочке в Монако-Вилль, перед тем, как спуститься по крутой Avenue de la Porte Neuve снова на трассу гонок «Монте-Карло» к остановке сотого автобуса. Для молодого семейства соотечественников сделал их групповой снимок. Позднее молодой человек очень вежливо и четко на правильном французском (французы так не говорят) спросил, как пройти к Казино? «Да вот оно!» - показал я на хорошо видимое с Монако-Вилль здание! «Так вы по-русски говорите!» - обиженно воскликнул соотечественник. Успокоил его тем, что пешком без спешки тут не более получаса, хотя горка довольно крута. Незаметно наступил вечер, в Ниццу я вернулся на закате Солнца.