Автомобилем по южному побережью Португалии

 

Одно из удовольствий отдыха, путешествий, тем более в незнакомой стране для меня - это вождение автомобиля,  поэтому маршрут был выбран по карте методом “тыка”, да и откуда нам было знать куда ехать, что посмотреть, а  вообще, ведь бывает и так, что сам процесс  достижения цели бывает интереснее, чем сама достигнутая цель. Вряд ли смогу удивить читателей фотографиями необычайных мест, пейзажами, но эта часть путешествий у нас останется в памяти. Если кому-то захочется совершить прогулку на автомобиле не только вдоль побережья, но и немного вглубь страны, то хотелось бы посоветовать горные районы вокруг небольшого курортного  городка Моншике (Monchique). Отправляясь в этот район, можно заехать в город Силвеш и хотя бы издали посмотреть на замок, впечатляют панорамные виды самого города.



Продвигаемся далее на север, все-таки основной нашей целью – это самая высокая точка этой горной гряды. Сам городок Моншике на высоте около 450 м., небольшой, красивый, с церквами, монастырями, прекрасными пейзажами, правда, улочки узкие, с резкими подьемами и спусками, такое ощущение, что просто они больше приспособлены к пешеходам чем к автомобилям. Но остановиться здесь надо, на улицах устраивают что-то вроде выставок, ярмарок,  много изделий из пробкового дерева.  Единственное, что не могу посоветовать, так это,- как передвигаться по городку. Конечно, практичнее было бы пешком, но уж очень сильные подьемы, крутые спуски.


Мы устали, поэтому потом воспользовались автомобилем, но опять неудобства – припарковаться трудно, да и по некоторым улочкам боязно ехать, такое ощущение, что не впишемся в габариты улочек. Погуляв по городу пару часов, поняв, что в этот день мы не успеем “покорить” гору Фойа, решаем возвращаться домой в отель. Выбираем обратный маршрут через западное побережье с заездом в город Алжезур.
 
Об Алжезуре немного информации, но городок интересный, крепостной замок на возвышенности виден издалека. Такие же узкие улочки с брусчаткой и белоснежными домами, плотно прилегающие друг к другу. К сожалению, в замок мы так и не поднялись.


На следующий день с утра снова отправляемся по уже знакомому маршруту, но уже без остановок в район горы Фойа. Нам повезло, безоблачно, вся красивейшая панорама открывается за окном автомобиля, хотя отвлекаться особо не стоит, пусть не самая крутая дорога, но все-таки это серпантин и если падать, то падать  придется c высока. Радовало то, что по дороге встречались крохотные смотровые площадки на которых можно было остановиться и, выйдя из автомобиля, полюбоваться горными видами, сфотографировать.  И вот, наконец долгожданная вершина! Интересно, что на этом самым высоком месте Алгарве (960 м.) находится известная португальская радиостанция с одноименным названием «Foia 97.1 FM”.


Виды по сторонам вершины, как и на самой горе были прекрасны, наверное место для планеристов идеальное, - сюда стоило приехать. Ну и заключительный этап нашей поездки – это посещение чуть севернее горной гряды  водоемов. Мы не очень внимательно изучали карту, да и не знали, что в континентальной Португалии нет больших озер, первоначально посчитали, что это озера, и только когда оказались непосредственно на месте, поняли, что это искусственные водохранилища, созданные перекрытием небольших речушек. Красивые, но абсолютно безлюдные места, даже какое-то ощущение тревожности, - как бы куда не влезть!


Если все подытожить, то мы увидели совсем небольшую часть страны и, тем не менее, хотелось бы заметить:
- Прекрасная страна, добрые люди, великолепный климат, ну а побережье с отвесными скалами, уютными песчаными пляжами среди скал, пещерами  - такое всегда будет стоять перед глазами, даже ради этого уже стоит ехать. Убедились, что здесь есть возможность совместить пляжный отдых с автомобильными турами, немало отдыхающих занятых велосипедными прогулками. Управлять автомобилем в этой стране легко, культура вождения высокая. Хочется заметить, что многие перекрестки заменены на круговое движение т.е. на круг. Это намного упрощает проезд, дтп на таких разъездах минимальны (проверено и на нашей стране). Интенсивность движения на южном побережье по второстепенным дорогам средняя и совсем низкая, если свернуть  от побережья вглубь страны. А вот, велосипедистов, мотоциклистов в горных районах немало.

 Радовало и то, что в этой еще стране, путешествуя на автомобиле, чувствуешь себя на дороге свободным, а не как в клетке, -  всегда можно свернуть, увидев по трассе, или в лесу, или в горных районах, совсем незнакомую, неказистую проселочную дорогу и с любопытством по ней проехаться. К сожалению, в некоторых “странах-чистюлях” – это стало невозможно, обычно упираешься в табличку с предупреждением  -“ частная территория!”.
Теперь о платных дорогах. Там где плата за проезд берется непосредственно на месте - вопросов не возникнет. Другое дело, когда оплата дороги только в электронном виде. Наша машина не была оборудована датчиком “Viaverde”, поэтому всю ответственность за оплату мы должны были бы брать на себя. Но есть такие случаи, когда водитель на трассах, оборудованных электронным видом оплаты, не успевает заплатить, например, последние два дня перед вылетом домой – вот для этого и блокируется кредиткарта. В нашем случае, арендная фирма пошла нам на встречу, - мы это оговорили заранее и если что.., то к нам претензий не будет, хотя по платной магистрали мы проехали только тогда, когда возвращались в аэропорт Фаро. Конечно, если бы ездили на большие расстояния, например, Лиссабон, то без платных магистралей не обойтись.
Хоть и было условие, что по окончании аренды машины, мы должны были только отогнать ее на место, оставив  там ключи, но я не смог так уехать.
 Поэтому, отыскал Юру, поблагодарил его и мы тепло распрощались.
И последнее:  - … конечно, возвратимся, но только не на семь дней, а значительно больше!
Желаем всем приятных путешествий!