Москва

Отзывы об отдыхе Франция Ренн Отзывы о Ренне Бургундия? Нормандия? Шампань или Прованс? Нет – Бретань. Город Ренн.

Бургундия? Нормандия? Шампань или Прованс? Нет – Бретань. Город Ренн

SAY

Санкт-Петербург. Россия

103 отзыва

Франция / Ренн 425

Отзыв написан: 28 ноября 2019 г.

SAY

Санкт-Петербург. Россия

Eще 188 фото

Так в последнее время складываются наши семейные обстоятельства, что проводить отпуск мы можем только весной, в конце апреля. Впервые это произошло в прошлом году и опыт поездки на озеро Комо оказался очень положительным во всех смыслах . Поэтому планирование отдыха в этом году в конце апреля уже не было чем-то необычным. Зато по итогам я еще раз убедился в том, что это время – лучшее для отдыха на землях, лежащих южнее Петербурга. Причин тому несколько. Во-первых, еще не набравший силу тур.поток и сравнительно небольшое количество приезжих из разных стран, стремящихся посетить те же что и ты интересные места и объекты. Во-вторых – еще сравнительно невысокие цены на жилье. В-третьих – это уже проснувшаяся в южных регионах природа с цветением, чистыми и яркими растениями и свежим воздухом. В-четвертых – комфортная погода без удушающей жары и т.д. и т.п.

Если время выбрать нельзя, то место выбрать просто необходимо и чем дальше, тем труднее. Много где бывали, много что видели… Тогда на выручку приходит «Повторенье – мать ученья» и вспоминаются места, где мы бывали раньше, но мимоходом. В далеком 2003 году мы ездили в интересный автобусный тур по Нормандии, Бретани и долине Луары и с тех пор жена меня все время спрашивала: «А когда мы снова туда поедем?». Я отбивался тем, что организовать такую поездку своими силами, без автомобиля, довольно сложно, поскольку городки все маленькие, останавливаться в каждом тяжело.

Но со временем мы пришли к идее «базового размещения», когда выбирали один более-менее крупный и интересный город и уже из него, как с «базы» катались по окрестностям. И вот в прошлом году я прочитал на одном из сайтов замечательный отзыв Татьяны Luna_T, в котором она подробно и обстоятельно поделилась своим опытом самостоятельных переездов по Бретани. «Эврика!» сказал я и начал примерять ее впечатления на наши запросы.

И поездка стала складываться! Главное, что я решил – сделать «базовым» город Ренн ( известный с XV века и с населением 220 000 человек.), откуда съездить в уже знакомые нам Монт Сен Мишель, Сен Мало, Динан, Фужер и посмотреть новый городок Витре. Трехлетняя французская виза значительно упростила организацию и я стал выстраивать маршрут. Получился самолет Эйр Франс из Петербурга в Париж, там посадка на ТЖВ до Ренна, проживание на 8 ночей и таким же путем назад. Состыковал расписания, нашли на Букинге варианты размещения и я сделал первый шаг – купил билеты на самолет. С меня списали деньги, прислали на почту бланки билетов и я готов был перейти к следующему шагу – покупке билетов на поезд и заказ апартаментов. Как вдруг, буквально на следующее утро от Эйр Франс приходит письмо, в котором они «с прискорбием сообщают», что именно в этот день рейса в Париж не будет и предлагают выбрать другую дату. Ничего себе! Звоню к ним в офис и объясняю, что я , типа, уже все заказал и отказаться не могу – предлагайте свои варианты. Они напряглись и нашли рейс на тот же день, но с пересадкой в Амстердаме за те же деньги. Я подумал, согласился и они прислали новые билеты.

Решив, что второго прокола уже не будет я стал покупать билеты на поезд. Он идет от вокзала Монпарнас, в пути около 2-х часов и билет стоит 35 евро на человека в один конец. При этом можно выбрать не только места, но и рассадку – по движению или против. Я все выбрал и сообщил им свой адрес на Mail.ru, но они написали, что такого сервиса не знают и предложили указать другой почтовый ящик. К счастью, Gmail их устроил, они списали деньги и прислали бланки билетов. Получалось на пути туда у нас пауза между самолетом и поездом 4 часа, а обратно – 3 часа.

Самый тяжелый выбор нам предстоял для определения места проживания. Путем долгих поисков и согласований жена утвердила один из вариантов двухэтажных апартаментов в Ренне и я забронировал их на Букинге. Но чуть позже ее начали терзать смутные сомнения и мы выбрали другой вариант - Le Kerhos в старом городе. Плата за проживание с налогами и т.п. составила 80 евро за ночь, плюс они потребовали оплатить некий залог в размере 200 евро «на всякий случай» поломок или какого-то ущерба. Справились и с этим и я стал готовиться к поездке.

Отели в городе тоже есть - Ибис, Меркур и даже вот такой, классический "Отель АтлантИк" с двухкоечным нумером (С)

Главной проблемой мне виделась «транспортная составляющая». В моих представлениях транспорт во Франции, особенно в части состыковок и согласований, развит хуже чем, например, в Германии. Зато несомненный их плюс – частое совмещение железнодорожного вокзала с автобусным, что значительно упрощает пересадки. И тут еще раз скажу «спасибо» подробному рассказу Luna_T о способах проезда в разные города – мы ими воспользовались в полной мере, но о них я расскажу во второй части.

Итак, стартовали мы из дома в 3 часа ночи (или утра) на такси 6-000000 до Пулково. Погода была прекрасная, безоблачная и лунная дорожка, замеченная нами с мостов ЗСД заранее настраивала на лирический лад. Аэропорт встретил привычной для этого времени пустотой, посадка на рейс до Амстердама прошла буднично. Завтрак от KLM был чудовищный, зато при подлете к Амстердаму я реализовал одну из своих мечт – увидел поля тюльпанов и те самые «низкие земли», которые дали название стране Голландии.

На пересадку было почти 2 часа, мы долго шли по аэропорту в поисках пункта пересечения границы и нашли его уже где-то рядом с посадочным терминалом. А там – огромная толпа. К счастью, местные работники активно «разводили» желающих по разным кабинкам ускоряя процесс, но все равно стояли в очереди около 30 минут. По пути увидели вот такой типичный магазин и даже купили там фирменный магнитик в виде тюльпана.

До Парижа летели около часа с еще более убогим завтраком. Вышли и взяли такси для переезда на вокзал. По пути прочитал информацию, что добираться в город можно тремя способами – на поезде – быстро и дешево, на автобусе до вокзала Монпарнас – каждые 30 минут за 18 евро и в пути 60-80 минут и на такси – за 40-50 минут и по фиксированному тарифу – 50 евро если на правый берег Сены и 55 если на левый.

Водителем у нас была афрофранцуженка весом под 100 кг и с длинными дредами, очень напоминавшая сильно поправившуюся Вупи Голдберг, да еще с хриплым голосом. Минут через 15 после старта и быстрой езды она грубо выругалась, поскольку мы встали в пробку. Она оказалась, практически, перманентной и сопровождала нас до самого вокзала. В итоге мы ехали не 40 минут, а все 90. Обратно, кстати, такая же картина и это уже сильно напрягало. Но, повторю – цена фиксированная.

Проезд по Парижу оставил приятное впечатление, поскольку удалось, в отличие от героини Мег Райан из "Французского поцелуя" увидеть Эйфелеву башню.

Зато посадка и поездка на быстром ТЖВ прошла легко и через 1 час 50 минут мы прибыли на вокзал города Ренн, который называют Воротами Бретани.

На самом деле этот вокзал – очередное произведение искусства, но еще недостроенное – его официально откроют только в июле и о нем я расскажу отдельно.

До дома нам удобнее было ехать на местном уникальном метро. А уникально оно тем, что имеет всего одну линию, зато поезда по ней курсируют без машинистов, вся система управляется всего 4-мя сотрудниками и 120 камерами и проезд стоит 1.5 евро. Поезда ходят часто, народу ездит много, но выглядит весьма футуристически. Билеты легко покупаются в автомате и действуют 1 час.

Наконец – последний рывок от площади Репюблик до границы старого города и там на улице Des Dames, датируемой XV веком,

нас встретил сотрудник компании Cocoonr по имени Горентин, который сразу похвастался, что знает несколько слов по-русски. Ну-ну…

Куда же мы попали? Огромные ворота ведут во двор,

там раздолбанная дверь и жуткая старинная лестница на второй этаж.

Мы хотели аутентичности – мы ее получили. Однако, внутренности квартиры нас вполне устроили. Спальня с душевой комнатой и туалетным столиком,

гостиная с кухней

и тщательно спрятанный старинный туалет.

Старый скрипучий паркет, потолок с балками, окна со старинными стеклышками и целых два камина.

Зато модерновый телевизор, отличный Wi-Fi, полностью оборудованная кухня с холодильником, стиральной и посудомоечной машинами, чайником и двумя кофеварками с запасом капсул. Полный набор красивой посуды, пылесос для уборки, короче – все для жизни Поживем!

А для жизни нужна пища – реальная и духовная. К счастью, в трех минутах от дома располагался любимый универмаг Галери Лафайет с продуктовым магазином «Моноприкс», куда мы сразу совершили набег и там зарядились оптимизмом на все оставшееся время.

Правда, иногда, по пути на вокзал, заходили в гораздо более демократичный и обильный магазин сети Каррефур.

Быстренько приготовили обед и пошли на знакомство с окрестностями. Был вечер среды и вот что мы увидели.

Все кафешки, бары и прочие закусочные заполнены огромными толпами выпивающих и, главное, активно ОБЩАЮЩИХСЯ людей. Гомон слышен издалека. А вокруг – аутентичные фахверковые домики, узкие улочки и непередаваемая атмосфера старого города.

Идем куда глаза глядят и попадаем на площадь Св. Анны, на которой стоит ремонтируемый собор и выступает некий цыганско-греческий оркестр, активно вовлекающий в хоровод людей. При этом сами они выписывают немыслимые «кренделя» и весело валяют дурака.

С сожалением уходим с площади и идем навстречу домикам, дверцам и воротам очень аутентичного вида.

Тусовка продолжается и в других местах, а мы постепенно выходим из жилых кварталов на набережную с романтическими баржами, цветущими деревьями и модерновыми домами.

Просто «крУгом голова». Однако, усталость берет свое и мы доползаем до дома. Но выспаться было трудно, поскольку живущие где-то на соседней крыше птицы, типа горлиц, своим громким "гугуканьем" выступали уже с шести утра.Причем не только на нашей улице, а по всему городу и даже на вокзале.

Следующий день я специально запланировал для знакомства с городом. Хотя, изначально, он вызывал у меня некие сомнения. Где-то я прочитал, что городок этот неинтересный, пройдясь с «желтым человечком» увидел какие-то новостройки и сплошной ремонт, да и в отзыве Татьяны промелькнула фраза, типа, полдня на осмотр достаточно. Но мы - то приехали на 9 дней!

К счастью, уже на следующий день я твердо решил – из более чем 180 посещенных нами европейских городов Ренн прочно вошел в первую десятку, если не пятерку. Что же мы увидели? Начали мы с завтрака «Чем Моноприкс послал» и вышли в город.

А там:

Старый город. Булыжные мостовые, дома и целые улицы, датируемые XV-XVI веками постройки с магазинчиками, магазинчиками и магазинчиками.

Буржуазные кварталы с помпезными домами, дворцами и соборами, а также правительственными зданиями, музеем и оперным театром.

Новые районы с широкими площадями, уютными дворами, изобилием зелени и людей, для которых они предназначены, а именно – иммигрантов, которых в городе довольно много.

Особенно их много, как ни странно, на самой центральной и многолюдной площади Репюблик. По сути эта площадь находится на длинном-длинном мосту, перекрывающему русло реки на протяжении почти 400 метров.

Недалеко оттуда расположен огромный центр, в котором находятся современная библиотека, планетарий, детский развивающий центр и Музей Бретани.

Вокзал. Как я уже писал – ультрасовременное здание, совмещающее в себе железнодорожную и автобусную станции и станцию метро.

Огромные стеклянные стены, множество эскалаторов, магазинчиков с явно завышенными ценами и несколько кафе.

Только вот зал ожидания маловат,

зато туалеты – вот такие (за 80 центов).

Кроме того это еще и очаг культуры – есть пианино для самовыражения и два раза видели там выставки картин – огораживается уголок, вывешивается известная картина и специалист читает о ней лекцию.

Везде розетки для подзарядки и есть интернет.

И самое главное открытие - Парк Табор.

В свое время нам очень понравился парк Сапокка в финской Котке, а здесь – его аналог. На территории в 4 гектара собраны французский регулярный парк,

лужайки для отдыха,

памятники классические и современные,

вольер для птиц,

детская площадка,

оранжерея ,

курятник,

розарий

и, наконец, свой искусственный водопад.

Огромное количество различных деревьев, экзотических растений, клумб и еще не распустившихся, но обозначенных растений в обрамлении шикарных особняков – вот он каков!

Несмотря на будень огромное количество местных жителей проводили там пикники и просто отдыхали. А мы стали сдерживать себя и специально не пошли слишком далеко, чтобы не перенасытиться впечатлениями. Кроме того, я планировал еще и воскресный день потратить на прогулки по городу, так что оттуда мы просто убежали.

Зато успели заглянуть во дворик соседнего собора Нотр Дам

И последняя «фишка» этого дня еще раз убедившая меня в том, что Ренн – город необычный. В русле реки, забранной в центральной части в каменные берега, мы увидели какие-то островки с непонятными сооружениями.

Долго думали, что же это может быть, пока не увидели на мосту вот такие стенды.

Оказывается, там они планируют создать некие эпицентры для развития разных видов водных растений и превратить заодно и реку в некое подобие водного парка. Прекрасная идея!

Уставшие от переполнявших нас впечатлений мы вернулись в дом – благо, расположение его для прогулок было идеальным, за 15 минут приготовили шикарный ужин и свалились без сил и эмоций.

Если смотреть по хронологии, то следующие два дня (пятницу и субботу), а также начало недели мы потратили на выезды, про которые я , по традиции, расскажу во второй части. А вечера мы продолжали активно использовать для прогулок по Ренну, только направления уже выбирали другие.

Так в один из вечеров мы пошли в район новостроек. Но это не наше Кудрово или Девяткино, где из под типовых 25-ти этажных коробок не видно небо, а микрорайоны индивидуально-массовой застройки. Т.е. дома там большие, но каждый – уникальный. И названия у них есть. Горизонт, Тримаран, Каравелла…

Довольно органично выглядят там граффити местных авторов – любимая моя тема.

А особенно нас поразила тусовка вдоль реки – на зеленых лужайках берегов у каждого дома сидят компании – девчачьи, афрофранцузские и прочие.

Пиво течет рекой, но пока все чинно-благородно и главное – общительно. А вдоль берега стоят романтичные баржи и открываются перспективные виды на светлое технологичное будущее.

Поскольку наступила предпасхальная суббота, я предпринял прогулку по вечернему городу с целью понять – как они там готовятся к светлому празднику Пасхи. Оказалось – практически никак. Никакого ажиотажа. В соборах проходят какие-то унылые чтения проповедей, залы уставлены рядами стульев и заполнены, максимум, на половину.

Зато «в президиуме» в соборе Святого Петра из 10 иерархов четверо были яркими «афрофранцузами», а вот паства, все больше, коренная.

Заодно сделал несколько интересных фото зданий.

Поскольку уезжали мы в три часа дня, то утро последнего дня решили посвятить местному художественному музею. Думали, что убьем там полчасика и двинем на вокзал. А в итоге проходили там в два раза дольше. Музей небольшой, но разноплановый. Есть экспозиция, посвященная древности – Греция, Египет, Рим.

Я не сторонник, как некоторые туристы постить все, что висит в музеях на стенах,но кое что покажу. Есть «свой» Рубенс, Пикассо

Джоконда :)

и всякие современные «художники».

Но в основном – пафосные картины на библейские сюжеты, импрессионисты, пейзажи и очень выразительные портреты.

Очень часто встречается типично французский «сюр», объединяющий необъединяемое.

Но, тем интереснее.

Есть еще одна городская черта, очень нас удивившая и заинтриговавшая. На многих домах, во дворах и на улицах нам встречались…редиски. Они висели на окнах, торчали из земли…

Я даже специально спросил у Горентина – что сие означает? Оказалось, это шалость местного жителя Ара Фурлукина, который сам очень любит редиску и всячески ее пропагандирует, устроив из этого некий флэш-моб. Его цель – разместить в городе 1000 редисок в разных видах. Пока что их около 700, но человек не останавливается и в одном из домов мы видели специально ателье-магазин по производству этих овощей разных форм и размеров.

Кроме центральной части города мы видели и его "окраины", т.е. районы застроенные простенькими виллами с аккуратными палисадниками, модерновыми зданиями университетского кампуса и разных технопарков с офисными зданиями.Случайно нашли офис компании Ив Роше с уникальным двориком-атриумом.

И немного о питании. Luna_T в своем отзыве рассказала, что ее часто выручали местные блинные и отдельно упомянула «L'Épi de Blé» где-то у вокзала. Но жена категорически захотела посетить именно ее. К счастью, она находится прямо на привокзальной площади и мы туда зашли. Сначала выбирали по французскому меню, но там мало что понятно, кроме того, что "галеттс" это пресные, а "крепес" - сладкие блины. Я попросил меню на английском, его откуда-то извлекли в единственном экземпляре и мы заметили, что проставленные там цены отличаются в меньшую сторону. Однако, заказ у нас приняли по правильному, т.е. французскому и цены использовали соответствующие. Спорить я не стал, т.к разница составляла 1-1.5 евро. К блинам обязателен яблочный сидр, подаваемый в чайных чашках.

На двоих такой перекус обошелся в 20 евро, а приготовленный в домашних условиях ужин с салатом, горячим, бутербродами и хорошим красным вином - максимум в 15.

В городе много соборов, традиционно пустых в обычные дни.Самый главный, расположенный в 50 метрах от нашей квартиры Собор Святого Петра.

Нет смысла рассказывать о каждом отдельно, так что просто несколько интересных фото внутреннего убранства некоторых из них.

Чтобы закончить с логистикой скажу, что обратный путь начался в 2 часа дня и завершился в 2 часа ночи.За это время мы проехали со скоростью 300 км в час от Ренна до Парижа, но поезд все равно опоздал на 15 минут.Потом продирались на такси по пробкам в аэропорт - это было напряженно. А особо хочу отметить замечательный ужин от Эйр Франс, включающий горячую курочку с рисом, бутылочку красного вина, мягкий сыр с булочкой, свежий кекс к кофе и малюююсенькую шоколадку.

На этом временно приостанавливаю свой рассказ о Бретани, хотя впереди будет еще много интересного, а именно - аббатство, крепость и замки . Я намеренно не использовал в рассказе всякие исторические факты из жизни города и окрестностей - это, все же, отчет о поездке.

Спасибо за внимание.

Автор: