Рубе - французский Манчестер

На метро из Лилля я быстро добралась до Рубе. От станции Gare Lille Frandre нужно ехать в направлении C.H.Dron до остановки Roubaix Grand Place.

0

0

0

0

0

0

0

0

Впервые географическое название этого населенного пункта, правда, в латинской интерпретации Rusbaci, можно обнаружить на картах 9 века, когда городок входил в состав епископства Турне.

В 15 столетии при Пьере де Рубе это уже не просто городок, а крупный город; благодаря связям местных правителей с Бургундскими герцогами, налаживается внешняя торговля, появляются политические и административные организации. Для здешних крестьян ручное изготовление сукна издавна было источником дополнительного дохода. В 1469 Пьер де Рубе добивается от Карла Смелого разрешения для местных жителей на легальное изготовление грубых тканей и их продажу (эксклюзивной привилегией делать тонкое полотно пользовался соседний Лилль). В 17-18 веках производство тканей развивается, появляются целые династии изготовителей и продавцов местного текстиля. К началу 19 века появляются первые станки, строятся «индустриальные замки» - заводы, в город со всех концов света везут шерсть и хлопок. Это время было периодом расцвета Рубе, который превратился в текстильную столицу мира, соперничая с британским Манчестером. На Международной выставке 1889 года в Париже представлено восемь местных домов текстиля. В городе существовала шерстяная биржа, а предприятий было построено столько, что Рубе стали называть «городом тысячи труб». Оккупация во время Первой мировой войны опустошила город, но уже к 1929 году ему удалось вернуть себе славу текстильной столицы. Период процветания продолжается до 70-х годов прошлого века: к этому моменту оборудование устарело и стало нерентабельным, возросла конкуренция с производствами в развивающихся странах. Заводы закрывались, и городу, полностью ориентированному на текстиль, пришлось переквалифицироваться и адаптироваться к другой жизни. В наши дни производство тканей уступило место дистанционной торговле и моде, а в огромных дворцах-заводах нашлось место для танцевальных школ, музеев, а также множества магазинов. Современный Рубе славится своими музеями, парками. Город стал одним из мировых центров современного танца - здесь множество профессиональных и любительских танцевальных объединений. 

В 2001 году Рубе стал частью культурного наследия Франции, получив статус Города искусств и истории (Ville d'art et d'histoire).

С 1896 года в Рубе финиширует одна из самых престижных однодневных велогонок мира: Париж — Рубе.

В Рубе также ежегодно проходит престижный заход по спортивной ходьбе «28 часов Рубе». Заход продолжается 28 часов и победителем становится спортсмен, преодолевший наибольшую дистанцию. Рекорд соревнований составляет 255 км.

Современный Рубе, наверное, нельзя назвать самым красивым и привлекательным для туристов местом, отчасти от того, что он сильно пострадал от бомбёжек во время мировой войны, отчасти из-за упадка промышленности, длящегося уже не первый год. Но в последние годы городские власти приложили немало усилий для того, чтобы поправить сложившееся положение.

Вот я на Большой площади.

И я не жалею, что приехала сюда.

Осматриваю роскошное здание Ратуши, построенное в 1911 году. Муниципалитет хотел, чтобы здание Городской Ратуши соответствовало большому промышленному городу. И это удалось. Новое здание было впечатляющим: площадь поверхности 6150 кв. метров, длина фасада 100 метров, под крышей по всей длине скульптурные композиции, рассказывающие о текстильном производстве в городе.

1

0

1

0

0

0

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1

0

Напротив Ратуши церковь. Это приходская церковь Святого Мартина (Eglise paroissiale de Saint Martin) - самое старое здание города. Первая церковь на этом месте была построена в 9 веке (от неё не осталось никаких следов), затем в 16 столетии её сменил трёхнефный храм, от которого до наших дней сохранилась колокольня, а в 1848 архитектор Шарль Леруа модифицировал здание.

0

0

0

0

1

0

0

0

0

0

0

0

В Рубе я приехала, чтобы посетить музей Искусства и Промышленности.

0

0

В отеле на стойке администрации мне сказали, что нужно доехать до на метро до остановки Gare Jean Lebas (Вокзал Жан Лёба). Это следующая остановка. Так как у меня проездной билет на день, то спускаюсь в метро.

0

0

Пару минут, и я на месте.

Вот и сам вокзал. В 1984 году его отремонтировали.

1

0

0

0

Иду по улице, которая раньше называлась Вокзальной. Она соединяет с 1850 года вокзал с Ратушей. Сегодня это проспект Жан Лёба. Он назван в честь депутата, мэра города Рубе, бывшего министра.

0

0

На самом деле я могла бы не ехать остановку на метро, так как нужный мне музей находится как раз на середине улице.

Еще несколько фотографий города.

0

0

0

0

На памятнике написано:" Жюль Гэсд,

воспитатель и организатор трудящихся.

От признательного пролетариата". (У нас признательный ранее пролетариат уже почти все памятники разрушил.)

0

0

0

0

0

0

Памятник мученикам Сопротивления.

1

0

0

0

0

0

То здесь, то там можно встретить информационные щиты. Вот один из них. Жан Пеннель, профессор химии, большой гуманист, пионер в создании альтернативного профессионального образования.

0

0

0

0

0

0

После посещения музея возвращаюсь в Лилль. Это первое воскресенье месяца. Посещение музея бесплатно.

Вечером мы едем в Амьен.

(Использована информация с сайта cult.-turist.ru)