Невероятные приключения россиян в Тунисе

Решение ехать в Тунис было спонтанным. Основным преимуществом данной страны перед старой доброй Европы было отсутствие визы. А лететь мы планировали из Великобритании, поэтому и пользовались услугами местного туроператора «Thomas cook». После того, как тур был заказан и оплачен, мы выяснили, что для граждан стран СНГ для посещения Туниса требуется туристический ваучер. Английские туроператоры никогда не слышали о подобного рода документах, поэтому пришлось лететь на свой страх и риск с теми документами, которые входят в стандартный пакет британского оператора.

К нашему удивлению, на паспортном контроле нам не задавали вопросов и мы спокойно вышли из помещения аэропорта и погрузились в автобус.

В наш отель “Golf Residence Hotel” мы заселились глубокой ночью. Номер был небольшим и чистым с видом на бассейн.

0

0

Мы сразу же спустились на ресепшн, то бы обменять деньги и столкнулись с первым обманом – три динара нам недосчитали. Разобравшись с обманщиком, мы спокойно пошли спать. Утром нас ожидала встреча с представителем компании, которая нас привезла в Тунис. Нас ознакомили с возможными вариантами экскурсий и очень рекомендовали поездку в Сахару на 2дня. Однако мы туристы самостоятельные, поэтому решили планировать свой отдых независимо от агентов. Выбор пал на столицу страны Тунис – город с одноименным названием Тунис.

Для того, что бы доехать до Туниса с Порта Эль Кантуи, где мы обитали, необходимо взять билет на поезд из города Сусс. Это мы и сделали. Поездка в Тунис была запланирована на 4 июля, поэтому 3 июля мы отправились в Сусс за билетами.

Добраться в Сусс из Порт Эль Кантуи проще всего на такси. Несмотря на то, что многие туристы советуют расплачиваться с таксистами исключительно по счетчику, наш опыт показал, что шесть динаров - это справедливая цена за маршрут Порт Эль Кантуи – Сусс. Так как цена по счетчику всегда разная, так же, как и маршруты, которыми таксисты возят до одного и того же места назначения.

И так, вокзал. Маленькое помещение, в котором сидят местные мужчины и спокойно курят, томно поглядывая на чужаков. В кассу очередей не было, мы подошли и спокойно взяли билет на поезд до Туниса. Вежливый кассир учтиво нас обслужил и объяснил, куда и во сколько нам следует быть на вокзале.

Утром мы взяли такси и приехали на вокзал, столкнулись с тем, что до прибытия поезда на пирон не выпускают. Поэтому у выхода собирается огромная очередь, где у каждого проверяют наличие билета. Мы сели в поезд, который оказался очень комфортным, продуваемым кондиционером. В ожидании приятной дороги мы расслабились и начали наслаждаться путешествием. Однако минут через 10 после того, как мы отъехали от станции Сусс, поезд остановился на другой станции, где всех пассажиров попросили выйти. Тут и началось все самое интересное. Выйдя на пирон, мы увидели кассира, который еще вчера продавал нам билеты. Он нас видимо узнал и указал рукой на поезд, который уже прибывал к другой платформе. Судя по тому, что большая часть людей с нашего поезда побежала к тому поезду, мы поняли, что нам тоже надо бежать. А бежать надо было через подземный переход на расстояние двух или трех платформ. И вот мы в поезде, который не идет ни в какое сравнение с предыдущим. Нам предстояло ехать в душном грязном вагоне, в котором капает с потолка. К тому же мест рядом в вагоне не было.

Приехав в Тунис, мы первым делом решили купить билеты обратно. Тут мы опять столкнулись с проблемой. Выстояв очередь к окошку, нас отправили в другое, так как кассир не говорила по-английски. Билет купили, указав пальцем в расписании на поезд, наиболее подходящий нам по времени.

В планах у нас было посещение торговой зоны города, т.к. путеводитель красочно описывал все прелести восточного рынка. Также планировали посетить Музей Бардо и Карфаген.

Первым делом пошли в сторону рынка, но попав туда, мы поняли, что он ничем не отличается от обычной торговой площадки с воришками и обманщиками, мы отправились дальше.

По плану у нас был поиск метро, но и этот пункт плана мы провалили, так как несмотря на наличие карты, метро упорно от нас пряталось, а местные жители не говорили по-английски. Тогда мы принялись за реализацию запасного варианта – поиск такси. Первый таксист, которого мы остановили, потребовал 10 динар, но так как расценок мы не знали, мы решили еще попытать счастья. Но к нашему удивлению, большая часть таксистов, которые стояли на улице, наотрез отказывалась ехать в Музей Бардо, так как он находится на расстоянии 4 км. от центра города. А некоторые называли цены в размере 30 евро. Но нам повезло, отойдя от центральной улицы, мы остановили такси и услышав цену 6 динар, с радостью сели машину.

Музей Бардо – место для разового посещения. Музей полностью посвящен древним мозаикам. Поражает, что рисунки, которые видим мы, много тысяч лет назад украшали дома древних римлян. Мозаики выполнены с высшей степенью мастерства и поражают разнообразием рисунков.

0

0

После музея Бардо мы направились в Карфаген. Такси у музея остановить никак не удавалось, а общественный транспорт упорно проезжал мимо. Нас охватила паника. Однако мир не без добрых людей. Нам очень помог проходящий мимо парень, который почти не говорил по-английски, но понял, куда нам нужно, провел до станции метро, купил билет и попросил работников станции проконтролировать, что бы мы добрались до места назначения. А ехать нужно было с двумя пересадками, но это мы выяснили потом. Нам нужно было доехать до центра, пересесть на поезд метро под номером три и доехать до станции поездов TGM, а оттуда ехать в Картаж (Carthage). Но станций с названием Carthage оказалось очень много и мы вышли не на той. Для того, что бы попасть в центр достопримечательностей Карфагена нужно выйти в Carthage-Hannibal.

0

0

После длительной и утомительной прогулки, мы добрались до самого Карфагена и увидели его остатки, посмотрели на католический собор, который возвышается на вершине, увидели римские виллы и амфитеатр, но до терм Антония дойти у нас не было ни времени ни сил.

0

0

0

0

0

0

0

0

Мы сели в обратный поезд и отправились на вокзал, где выяснилось, что нам продали не правильные билеты, которые за 2 динара нам пришлось поменять. Однако после такого тяжелого дня мы были вознаграждены тем самым поездом повышенной комфортности, который довез нас без остановок до самого Сусса, где словили такси до Порт Эль Кантуи, договорившись на 6 динаров. Но как только мы доехали до гостиницы, таксист потребовал 7 динаров, мотивируя пробками на дороге. Разругавшись с наглецом, но отстояв этот несчастный динар, мы отправились в отель, где нас уже ожидал замечательный и вкусный ужин. После этой поездки, мы приняли решение, что оставшееся в Тунисе время, мы посвятим исключительно пляжному отдыху.