Американский отпуск Часть I Виза,билеты,полетели

У нас  c мужем все и всегда в самый неподходящий момент! Напряжение отношений между Россией и США достигло своего пикового значения, на носу выборы в США, но нас туда несет. И ничего уже невозможно изменить, так как визы получены, билеты куплены, нас там ждут, осталось только все реализовать.
То, что я обязательно хотя бы попробую попасть в Америку, я знала точно с тех пор, когда моя одноклассница и подруга всей семьей там обустроились 16 лет назад.
Читая о сложностях, которые приходилось преодолевать соискателям американских виз, меня все время напрягал только один момент, что денежки в размере 160$ возврату не подлежат даже в случае отказа и, как казалось, больно много мороки с заполнением анкеты.  Поэтому эти факты очень долго оставались основными и как то отодвигали радостный миг встречи с Америкой.
Но, когда уже при очередной встрече с подругой в России, мне уже стыдно было смотреть ей в глаза, мы решились…  И все оказалось совсем не сложно!
Как заполняли анкету, записывались на собеседование, я здесь рассказывать не буду, все подробно изложено в интернете. Но, что точно я бы посоветовала, это предварительно скачать анкету и, не торопясь, заполнить ее сначала на бумаге. Анкета – это очень важно! За те несколько минут, что идет интервью, сотрудник посольства не может составить о вас полного представления. То есть, получите или нет вы визу, он решает буквально в первую минуту общения. Все основное должно быть в анкете, которую он читает.
На собеседование мы записались на 8 часов утра, нам так показалось удобнее. Но даже в такое раннее время, толпа около посольства стояла не маленькая.
Я где-то читала, что вход в посольство осуществляется строго по «внутренним» паспортам. Но нас всех пропустили по загранпаспортам, российские паспорта остались не востребованными.
В посольстве, толпу стремящихся получить американскую визу людей, умело направляли. Куда сдать вещи, где сдать отпечатки, где взять номер, куда сесть и т.д. Окошечек для собеседования было открыто очень много, в разных залах. У нас вся процедура получения виз от входа до выхода из дверей посольства составила  34 минуты. Все очень быстро.
Главное, это настроить себя, что в принципе тебе по фигу, получишь ты визу или нет (поедешь в отпуск в другую страну), и хорошая анкета. Самое главное у нас в анкете присутствовали: работа, хорошая зарплата, три шенгенские визы. Также имело значение то немалое количество стран, которые мы посетили.
За проведенные полчаса в посольстве США я видела только двух соискателей, которым отказали в визе (отходят от окошечка с паспортами в руках) и это были наши друзья из Украины (с синими паспортами). Мне искренне жаль людей. Американцы не стремятся пускать жителей Украины (подающих на визу в Москве и работающих в России) к себе в гости, видимо боясь, что они останутся там навсегда. ИМХО… Итак, оставив для визы наши паспорта, бодрые и веселые мы поскакали прочь из американского посольства…
Теперь пришло время покупки авиабилетов. Наши друзья живут в Атланте, штат Джорджия. Прямые авиарейсы отсутствуют. Мы понимали, что лучше лететь через Европу, там есть транзитная зона, не надо чемоданы таскать туда-сюда…., но тут муж заявил, что он должен увидеть самую главную даму Америки, нет не Клинтон, а Статую Свободы. То есть для реализации его идеи нам предстояло зависнуть на пару-тройку дней в Нью-Йорке. Таким образом, у нас остался один вариант – через Нью-Йорк. В Америке нет транзитных зон. По всей видимости, Америка, по мнению американцев, просто не может быть транзитной, она должна быть только конечной целью всех путешествий!
Итак, летим российским Аэрофлотом! Внутренние рейсы американской Дельтой!
Полет нашим Аэрофлотом действительно прошел «на высоте»! Теперь я верю, что наш Аэрофлот по уровню удобства и обслуживанию достиг уровня самых лучших авиакомпаний мира. На сайте Аэрофлота можно заранее заказать специальное питание – кошерное, мусульманское, вегетарианское и т.д. Борта, как корабли, носят имена великих людей – в   Нью-Йорк мы летели бортом имени Лермонтова, обратно имени Багратиона. Стюарды за весь полет не присели, даже в ночные часы, между обедами, раздавали тем, кто не спит, влажные салфетки и напитки. Все электронные развлекательные программы работали. Вообще, полет прошел прекрасно! 

Тех, кто не в курсе, хочу предупредить заранее, что в Америке все, как ни у людей! По прилету попадаешь в огромную зону Duty Free, которая тянется, как мне показалось, на километр, пока ты шагаешь за чемоданами по длинному коридору с травалаторами. Ну, понятное дело, что мы думаем? Что-то «типа»: если такое изобилие в зоне прилета международных рейсов, то, что же будет в зоне вылета, когда будем возвращаться в Москву? А не было ничего! Совсем ничего! То есть были кафешки со всякой «шнягой» и лоток на колесах с надписью «Duty Free», с блоками сигарет и несколькими бутылками, и все!  Реально ВСЕ!!! Сказать, что у меня был шок и разочарование от потери возможности купить мои любимые ликерчики и духи – это ничего не сказать! Ладно, отвлеклась, возвращаемся к нашему перелету местными авиалиниями…

Вы когда-нибудь летали на американском Дугласе? Если нет, то и не надо, не пытайтесь… Это было что-то кошмарное! Особенно, на контрасте с нашим Аэрофлотом. Я изначально предполагала, что места нам достанутся в конце самолета, так как мы были в воздухе и зарегистрироваться смогли только в терминале Дельты уже в Нью-Йорке. Нам достались самые последние места. Я боюсь летать, хотя и летаю на самые большие расстояния, видимо упорно вышибая клин клином.
В связи с тем, что на всех внутренних рейсах эконом класса в Америке багаж платный, все маленькие чемоданы народ прет в салон, упорно втискивая в багажную полку и оставляя черные следы от колес на белом пластике. Багажные полки имеют «бледный» вид. Страшно положить верхнюю одежду! Но это мелочь... Далее началось самое ужасное… Те, кто тоже боится, или хотя бы опасается летать, меня поймут.
У нас не было окна, совсем, никакого! В двух рядах впереди нас окно было, но из него было видно серую сталь двигателя, ни тебе небушка, ни тебе земли!  Весь негабаритный груз, типа колясок, по-моему запихнули за наши кресла и кресла пассажиров через ряд. Стюардесса присела практически рядом с нами, но на какой-то ящик, которым был загорожен аварийный выход в хвосте самолета. Электронного сопровождения, при помощи которого я привыкла «типа контролировать» ситуацию, наблюдая за самолетиком на экране, и в помине нет. Те, кто боится летать? Вы чисто психологически прочувствовали? Но это еще ягодки… С этим можно было смириться на два часа… Итак, практически гасят свет, я сижу в «консервной банке», которая бешено сотрясается и ревет, ничего не вижу, поехали… И тут что-то пошло не так…
Пилот объявляет, что у нас проблема с двигателем, сейчас мы подремонтируемся и полетим. Ну, думаю, опять мой английский меня подводит, трудности перевода. Спрашиваю мужа, о том, что именно в этой речи он услышал. То же самое! Но все сидят спокойно! А говорят, что наши русские самые терпеливые! Да американцы вообще, наверное, не верят, что их самолет может намахнуться!
Минут через пять по самолету застучали кувалдой. Я потихоньку встала, вышла в середину салона, заглянула в окно. Ну, реально, стоит ремонтная машина, технические сотрудники аэропорта ремонтирует двигатель! Просто некуда было бежать, честное слово, я бы оттуда сиганула в припрыжку!
После ремонта минут 10-15 гоняли двигатель на разных оборотах, что тоже бодрости не прибавило, затем взлетели.
Это у нас по России два часа лету, извольте перекусить, а то не дай бог похудеете! На американских внутренних перелетах предлагают только напитки. Более находчивый народ покупает в аэропорту бумажные пакеты фаст-фуда и потихоньку подкрепляются, сидя на своих местах. Но какая там еда, после ремонта двигателя ничего бы и в горло не полезло! И я два часа просидела со стаканом воды в руках, просто в шоковом состоянии!
На подлете к Атланте двигатель стал «захлебываться». Я подумала, что вот я и допрыгалась, а точнее долеталась, и это последний полет в моей жизни. Потом двигатель замолчал, затем снова заработал, и так несколько раз. Как мы приземлились, я не знаю, так как была в полуобморочном состоянии.
Я надеюсь, что это был последний полет этого Дугласа и дальше он пойдет на распил. В современном мире летать на таких самолетах просто психически противопоказано!
Справедливости ради следует сказать, что обратный полет авиакомпанией Дельта был на Боинге и прошел очень хорошо.
Аэропорт в Атланте большой, между терминалами курсируют подземные поезда. На земле мы немного очухались, а когда нас встретили, все стало вообще прекрасно.
Все остальные впечатления об Атланте и о Нью-Йорке следуют далее, в следующих частях моего повествования…