Москва
Ваш город:
Москва?
Подтвердить
Изменить
Заказ тура
Регистрация |
Войти
Регистрация
Зачем вам это?
Делиться с другими своими впечателениями об отдыхе;
Общаться и заводить друзей среди туристов;
Обрести популярность в нашем сообществе.
Регистрация турфирмы на нашем сайте позволит вам:
Отвечать на отзывы клиентов и быть более заметным среди целевой аудитории;
Повысить позиции вашей турфимы в поисковых системах;
Внести фирму в базу сайта и получать звонки;
Забыли пароль?
Укажите свою почту и мы вышлем вам новый :)
"Восточный" маршрут
Отзыв написан: 3 мая 2016 г.
Может так случиться, что захотите вы посетить город Благовещенск - столицу Амурской области.
Найти просто: если вы не житель Дальнего Востока, то двигаетесь на восток, пока не упретесь в речку Зею, вниз по течению до Амура - там и будет Благовещенск.
Найти просто: если вы не житель Дальнего Востока, то двигаетесь на восток, пока не упретесь в речку Зею, вниз по течению до Амура - там и будет Благовещенск.
Но Благовещенск лишь промежуточная точка нашего маршрута. Обуревающие вас желания заставят двигаться на север - то тех пор, пока не найдете самый свободный город нашей Родины. Спутать ни с чем невозможно, он так и называется - Свободный.
Не весь он такой, как на снимке, не пугайтесь, есть дома и подобротнее. Надо понимать, все зависит от рачительности хозяина.
Но в раритетные хоромы вас никто не поселит, и выбор ваш падет, скорее всего, на что-нибудь ультрасовременное с модерновым названием:
Путь к Свободному был долог, но мы все еще далеко от конечной цели. Часа три по местным дорогам среди не самых живописных пейзажей. Природная тяга к красоте заставила выбрать вот эту сопочку, и поверьте - это из лучшего, что встретилось на почти двухсоткилометровом пути. Почему эти перелески называют тайгой - я без понятия. Хотя по низу действительно непролазные кусты.
А еще на дорогах волею губернатора Амурской области появились вот такие смотровые площадки. Парковка, перекус, туалет, сувениры.
Дело в том, что город Углегорск назвали так, чтобы шпиёны не догадались, поскольку рядом нет ни гор, ни угля. А была там дивизия РВСН, чьи шахты взорвали в ходе очередного потепления мировой обстановки. Потом решили сделать в этом месте космодром "Свободный", и даже вывели с него на орбиту пяток спутников. Ничего не строили, пускали переделанные под новую задачу стратегические ракеты прямо с мобильных установок "Тополь".
Потом идея заглохла. Точнее - закончилось финансирование. Однако к радости местных жителей, обреченных судьбой на безработицу, четыре года назад решили строить тут же космодром "Восточный". В числе прочего - жилой район под названием Циолковский, с недавних пор давший имя всему городу. Углегорцы, ставши циолковцами, довольны.
Но мы, подгоняемые любопытством, служебным долгом, страстью к новым впечатлениям, шилом в заднице (нужное подчеркнуть, можно всё) продолжаем движение и оказываемся в весьма тесной компании.
Все собравшиеся спаяны единой целью: увидеть и запечатлеть. Видно плохо - с почти двух километров можно разглядеть разве что головной обтекатель. Утешает одно - находящийся где-то в окрестностях президент России видит картину примерно с такой же дистанции. Все суперкадры с огнем и пылью в морду делают автоматические камеры с таймерами.
Как многие уже догадались, приехать на место и приготовить камеру вовсе не достаточно, чтобы снять желаемое. И шанс еще раз насладиться ночевкой в городе Свободном нам выпал.
Но был следующий день, и в этот день всё получилось.
И не говорите, что это не впечатляет. Утвердился в мысли, что Гагарин и все-все, кто следом за ним отправился в космос, действительно герои. Правда, на этот раз пассажирами были три спутника, но вдруг эти железяки тоже способны чувствовать?
Если ракета улетела, это не означает, что по космодрому можно шляться куда попало. Не, и в обычное время тоже нельзя, конечно, но пока не улетит вертолет, даже думать про шляние не моги.
А вот когда улетит, когда стихнут речи и поздравления, вполне возможно вас пригласят к столу. К стартовому столу, разумеется.
Платформа, на которой трудятся рабочие - выдвижная, при подготове запуска она находится прямо под соплами двигателей, а перед пуском уезжает в бетонное основание, давая дорогу ревущему пламени.
Это тот редкий стол, на котором можно встретить знакомые лица. Например, Виктора Садовничего, ректора МГУ, проводившего в полет университетский спутник "Ломоносов"
Или вот вице-премьер Рогозин и глава Роскосмоса Комаров. Сейчас они веселы, но, полагаю, за прошедшие после отмены запуска сутки они были всякими, но наверняка не веселыми. Однако отпустило.
Вот и закончилась наша короткая поездка. Если кому мало впечатлений - летите на стареньком ведомственном Ту-134 с двумя промежуточными посадками. 12 часов лету - оно не сахар, конечно, но если повезет, можно увидеть Братскую ГЭС в рассветных лучах. Чем не бонус?
Мне нравится
6
Подписаться на автора
Понравилось 6 людям
Отзывы о других городах России
Посмотреть все отзывы о России
Форум о России
-
НИКОГДА НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ В КРЫМ!!!! от Timur1980
-
Кража в России - как надо действовать? от Kolchan
Касаемо дружественных.....уже было, только что...
Не знаю, как многим, а мне нах не нужны такие "друзья". Пусть лучше будут врагами - предательства избежим.
Ну и пусть переносят всё, что необходимо, на Дальний Восток. Может и "обслуживающий персонал" частично отчалит от Москвы и Подмосковья:).
Знаю не понаслышке печальную судьбу бывших городков с производствами-оборонкой. Любое финансирование (даже временное и даже с бездонными депутатскими карманами) для людей лишним не будет. Я бы пожелала удачи проекту!
Но согласна - на республики рассчитывать опрометчиво, вернее, на здравствующих лидеров.
Так кто же против "запасного выхода"? Дело-то в доступе к нему.
Один известный стратег был прав, когда еще более века назад говорил: "не стройте крепости, стройте дороги". В настоящее время именно транспортировка (в первую очередь тех самых ракет) до Восточного представляет серьезную проблему, т.к. ситуация с дальневосточной веткой ж/д известна, а предприятия отрасли ох как удалены от точки пуска, и поднять аналогичные на Дальнем Востоке в ближайшие годы не удастся (там даже сам производственный цикл длительный, а надо еще саму промышленность с нуля вырастить и инфраструктуру создать). В общем, опять старая добрая советская традиция: стройка века удалена и практически изолирована от смежных звеньев цепочки. Зато галочка начальством поставлена, а дальше - хоть трава не расти.
И это я еще молчу про нынешние наши реверансы перед китайцами по части размещения их предприятий на дальневосточной территории. Это к вопросу той самой независимости, в плане которой дружественный Байконур дает сто очков форы новой опасной авантюре под носом у сильнейшего соседа.
В общем, поживем-увидим.
Космические технологии должны иметь полный цикл, и желательно независимый. Из Плесецка выведение на околоэкваторильные (а это геостационарная главным образом) орбиты очень дорого. С Байконуром пока проблем нет, но сколько это "пока" продлится, никто не знает. А "Восточный" нужен как точка роста - случись нужда, там достаточно быстро можно построить любую стартовую позицию, первичная инфраструктура уже есть. Мне кажется, что со стратегической точки зрения его строительство оправданно. Пишут же на дверях "Запасной выход", и никто не говорит, что создание таких дверей - выброшенные деньги...
Жаль только, что вся шумиха, как водится, затеяна вокруг пустышки с крайне сомнительной экономической эффективностью (хотя чего еще было ждать от нашего "вице-Незнайки на Луне"), что регулярных пусков с этой новой площадки еще ждать и ждать и куда более вероятно, что про(ж)ект окажется очередной заброшенной стройкой века, каких немало.
А что касается настоящих героев, первых покорителей космоса, было бы чрезвычайно интересно узнать их мнение по поводу нынешних освященных ракет, взлетающих в лучшем случае со второй попытки. Вот только, боюсь, их мнение едва ли опубликовали бы нынешние СМИ.