Уникальный Пон дю Гар

Из Авиньона можно легко добраться до этого сооружения, поражающего воображение современного человека. Это самый высокий из сохранившихся древнеримских акведуков. В 1985 году он внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.


Пон (Pont) переводится с французского "мост". Гар (Gard) - это название реки, которую теперь именуют Гардон, приток Роны. Таким образом, Пон дю Гар - это мост через реку Гар. Находится он вдалеке от общепринятых туристических маршрутов. Поэтому туристов здесь не так уж и много.
В туристическом бюро Авиньона (найти бюро очень легко: оно находится на главной улице Республики, ведущей от железнодорожного вокзала к Папскому дворцу) нам дали расписание автобусов и предупредили, что их (автобусов) очень мало. Действительно, в день рейсов 5 - 6, с большими интервалами. Но ходят строго по расписанию. И вот в 8.45 наш рейс отправляется в сторону Пон дю Гар. Билет на автобус покупаем у водителя. Он стоит полтора евро. Ехать 45 минут. Просим водителя предупредить нас об остановке.
За разглядыванием пейзажей Прованса, небольших городков и деревушек время пролетает быстро. И вот мы на месте. От остановки до самого акведука идем минут 10.



Проходим комплекс, построенный для посетителей, с туристическим офисом, кафе, сувенирными лавками, музеем.


Наконец, перед нами появляется древнеримский акведук, простоявший уже два тысячелетия и являющийся своеобразным памятником прошлого, констатирующим величие, размах и масштабы строительства того времени!


Это грандиозное сооружение имеет длину 275 метров. Высота его составляет 47 метров. Пон дю Гар был построен для снабжения водой города Нима (теперь это древнейший на нынешней французской территории римский город).

Гигантский мост представлял собой часть 50-километрового водопровода. Строительство его велось в середине I века нашей эры. Использовалась технология без какого-либо скрепляющего раствора. Мост сложен из шеститонных камней, плотно пригнанных друг к другу. Скорость местных ветров могла бы создать небольшие трещины в швах каменной кладки. Из-за этого могло бы начаться постепенное разрушение моста. Но этого не случилось, поскольку Пон дю Гар имеет двукратный запас прочности.

Акведук построен в три яруса, абсолютно независимых друг от друга. В нижнем ярусе шесть арок, в среднем - одиннадцать, в верхнем - тридцать пять. Непосредственно по верхнему ярусу и пролегал водопровод. Несущей частью моста является только одна из шести нижних арок.

Водопровод надежно функционировал почти четыре столетия. Как показали современные подсчеты, благодаря акведуку каждый из 50 тысяч жителей Нима мог расходовать по 400 литров воды ежедневно.


Водопровод перестал действовать вскоре после падения Римской империи. Между тем сам акведук на протяжении следующих столетий использовался в качестве моста для повозок. Для пропуска крупногабаритных транспортных средств часть опор была выдолблена, что создавало угрозу обвала всего сооружения. (Последующим поколениям часто хочется подправить то, что было сделано до них!) Чтобы сохранить сооружение, в 1747 г. в непосредственной близости с древнеримским акведуком был построен современный мост. А движение по Пон дю Гар было постепенно закрыто. Сам же древний памятник по приказу Наполеона III был отреставрирован.

Мы идем по мосту.

Глубокая долина известна своими ураганными ветрами, а весной спокойная река превращается в непредсказуемую и строптивую с бурными потоками воды, заливающими все окрестности. Но пока зима, и все тихо. Прохладно, к нашей радости, ветер не слишком сильный. Искрятся на солнце холодные воды притока Роны. Гуляем по берегам реки Гардон.



Здесь есть специальные зоны для пикников и прогулок. Время от времени взгляд выхватывает неброские цветущие кусты. Их немного. Февраль все-таки! Но тем радостней почувствовать дыхание приближающейся весны!




Время летит незаметно. Надо возвращаться на автобусную остановку. Навстречу нам идет группа школьников с блокнотами в руках. Во французских школах каникулы. Как мы убедились, проходят они познавательно.


Автобус приходит по расписанию. Автобусная остановка обозначена специальной табличкой.


Покупаем билет, устраиваемся у окошка (пассажиров мало). Знакомство с Пон дю Гар обошлось в три евро. Прощаяемся с этим удивительным местом, осмысливая все увиденное. За окном автобуса мелькают отдохнувшие за зиму виноградники.

Они вот-вот проснутся под теплыми лучами провансальского солнца. В два часа мы снова в Авиньоне. Нам еще столько надо увидеть...