Вьетнам. Две недели с севера на юг. Часть 3

Продолжение дня пятого – переезд в Хой Ан. День шестой – Хой Ан. День седьмой – Мишон, Мраморные горы, перелет в Далат.

Спустившись на грешную землю, я первым делом сайгаком проскакала по близлежащей территории. Не найдя никакого намека на остановку общественного транспорта, пошла на ресепшен отеля. Сегодня коммуникации оказались более успешными –очень быстро стало понятно, что никакого общественного транспорта в этом месте нет. И  если мы хотим уехать – то только на такси. Надо отметить, что в дневное время таксисты у основания Ба На Хилл дежурят, поэтому ровно через минуту мы уже сидели в машине.

Расстояние от Ба На Хилл до Хой Аня я оценивала в те же 70 км., но в этот раз нам повезло с водителем, поэтому поездка заняла всего полтора часа.

Хой Ан (Hoi An) - небольшой городок в Центральном Вьетнаме, расположен в 30 км к югу от города Дананг, на берегу реки Тхубон. Он, также как и Халонг и Хуе, входит в список мирового наследия ЮНЕСКО.

Старая часть города (старый квартал) – главная достопримечательность города. Он практически целиком сохранился в том виде, каким был в начале 19 века: те же деревянные дома, вытянувшиеся вдоль узких улочек, мосты, дворцы и пагоды.

Хой Ан находится всего в нескольких километрах от "Китайского Пляжа", который считается (где-то прочитала) самым дорогим пляжем Вьетнама. Китайский пляж имеет протяженность 30 (!) километров и знаменит своим белым песком.

Во время войны в этом месте американские солдаты отдыхали и лечились между боями. Потом появился сериал под названием "Китайский Пляж" и за местом утвердилось именно это имя. Вьетнамцы делят побережье на несколько участков и называют пляжи по-своему: My Khe, My An, Non Nuoc и Cua Dai.

Купальный сезон здесь длится с мая по июль, когда море наиболее спокойно. В другое время года есть сильные волны.

Лучше всего панорама Китайского пляжа, а вернее огромной стройки, которая там сейчас ведется, видна с Мраморных гор. Строятся огромные отели на всей видимой глазами прибрежной полосе. Несколько отелей уже работают, некоторые откроют двери совсем скоро, но на большинстве участков хорошо если котлованы вырыты.... 

В Хой Ане водитель высадил нас у полицейского участка. Как далеко до намеченного отеля мы не знали, но у водителя ничего просить не стали, вышли, включили навигатор и о чудо, он «узнал» город  и показал, что до нужной нам гостиницы буквально сто метров.

Гостиница - Huy Hoang River Hotel - располагается в самом сердце города, до старого квартала  - дорогу перейти.

0

0

Мы взяли самый дорогой номер – за 45 $, с видом на реку.

.

0

0

0

0

Таких в отеле всего 4. Балкона как такового в номере нет, но есть терраса,  вход на которую – из общего коридора. Но так как фактически эта терраса располагается за окнами номера – мы признали ее своим балконом.

На Хой Ан и «окрестности» маршрутом было отведено 2,5 дня, поэтому сегодня мы решили не делать ничего. Запыхавшийся фотоаппарат восстанавливал дыхание в рюкзаке, а мы расположились в маленьком ресторанчике с видом на набережную, пили пиво и вяло отмахивались от предложений покататься по реке и купить что–нибудь несомненно бесполезное. Было жарко, муж после Хуе цветом походил на зрелую свеклу, поэтому из ресторана мы переместились на балкон, где и продолжили ничегонеделание, наблюдая закат.

.

0

0

Весь день льет дождь (с)

Открыв глаза и посмотрев в окно, я поняла, что что-то не так. Этим «не так» оказался ливень. Нормальный такой тропический ливень, стеной, с серым небом от горизонта до горизонта, с потоками бурлящей воды на мостовой и полным крушением наших планов. Вчерашние плюс тридцать в тени казались миражом.

Позавтракав и поняв, что сидеть на месте мы не можем, мы перебежали дорогу и забились под первый попавшийся зонтик. Надо сказать, что через дорогу начинался рынок, который и не собирался останавливать работу. За дождевики мы заплатили страшную цену, сейчас уже точно не помню, но тогда, пересчитав их стоимость в рубли, смеялись  мы долго.

В дождевиках, которые через пол-часа порвались, мы обошли весь старый квартал и часть города, а потом засели в ресторанчике через дорогу от отеля. Ресторанчик стоит на очень оживленном перекрестке  -  мост, рынок, старый квартал – поэтому даже в ливень жизнь здесь не замирала ни на секунду. А дождь все лил, то чуть стихая, то усиливаясь   

Знаете, удовольствие можно во многом найти, все зависит от «угла» зрения. Поняв, что можно злиться на дождь сколько угодно, а ничего не изменится, я расслабилась, и наблюдая проносящиеся мимо байки с вьетнамцами под дождевиками, бурлящие потоки, бегущие куда-то по своим делам, потерянных европейцев под огромными зонтами, я словила тот самый кайф, который посетил меня в национальном парке Као Сок в Таиланде, когда мы ночевали в бунгало на озере Чео Лан. Состояние полной отрешенности и расслабленности. Наверное, нирвана была где то рядом...

Утром следующего дня небо было серым,  но сухим. Поэтому во время завтрака (завтрак входит в стоимость номера) мы пристали к ресепшену, и через пол-часа нас ждала машина с водителем и маршрут Мишон – Мраморные горы – аэропорт Дананга. 

Надо отметить, что вьетнамцы любят очень большие машины. Этот маршрут мы проделали на джиповом Форде, в багажнике которого можно было жить.

Уже выехав из Хой Аня я поняла, что собственно фотографий города у меня нет. Совсем. Но я не стала сильно расстраиваться, потому что картинки остались «в голове»: милый городок с особенной атмосерой. Эту атмосферу трудно передать словами, но  есть в ней что то лирическое, акварельно-легкое и игрушечное... эти улочки старого квартала, одно и двухэтажные дома, крытые черепицей с вековым мхом. И несмотря на огромное количество сувенирных лавок, кафе, ресторанов  и бледнолицых туристов, старый квартал кажется очень красивой декорацией к какому-то историческому фильму.

Мишон (My Son).

Исторические развалины, расположенные в 70 км на юго-запад от Дананга. Мишон был императорским городом во времена чамской династии. Храмовый комплекс Мишон – архитектурный ансамбль, состоящий из более 65 храмов и башен. Чамы строили эти здания из красного кирпича и и песчаника с 4 по 15 века. Некоторые объекты реально падают, поэтому искусственно поддерживаются.

Да, и если вы приехали общественным транспортом (а мы видели желтенькие такие автобусы с надписью Danang – My Son),  готовьтесь от места продажи билетов до самих развалин долго-долго топать пешочком в пологую горку по красиво мощеной дороге. Сколько там в километрах я не подскажу, но пока мы ехали, я пожалела всех пешеходных. Мы еще с мужем подумали вслух: а зачем вход так далеко было строить то?

Немного не доходя до развалин, есть ресторанчик, в котором можно перекусить. Мы были еще не голодные, поэтому решили этого не делать, о чем в последствии пожалели.

Обход всех развалин занял где-то час-полтора. Ощущение, которое осталось от этого места – гармонии. Эти древние чамы знали, что делают......

.

0

0

 .

0

0

.

0

0

.

0

0

0

0

0

0

0

0

.

Мраморные горы.

Расположены где-то посередине между Данангом и Хой Анем, прямо рядом с новой прибрежной дорогой и, мое впечатление, - в пешей доступности от некоторых отелей.

На верх можно взобраться на лифте. Цивилизация, блин.

.

0

0

Сами горы состоят из несколько вью-поинтов, пещерных храмов и пагод.

0

0

0

0

0

0

.

0

0

.

0

0

.

Тут нас в первый (и в последний) раз попытались «развести». Вьетнамская тетенька с фонариком стала нас куда-то звать. Мы решили что она что-то типа местного бесплатного гида и послушно пошли за ней. Она повела нас на вьюпоинт внутри скалы. На тот же вьюпоинт ведет нормальная лестница, но это мы увидели потом. Проход внутри скалы узкий, кое – где – только на четвереньках, не запачкать одежду невозможно. Наверху тетенька начала требовать денег. Если не ошибаюсь, то 10 $. Было несколько неприятно, поскольку вела она себя достаточно агрессивно, а мы люди мирные. Но все же, получив от нас какое – то количество местных денег, ушла. А мы стали любоваться открывающимися видами.

И тут поняли, что этот вьюпоинт – не самый высокий, т.к увидели людей на соседней горе, гораздо выше нас. Естественно, что мы пошли искать дорогу. Естественно, что мы нашли ее. Взбираться пришлось круто вверх и достаточно долго. Я так лично останавливалась отдыхать по пути несколько раз.

Но виды..... виды потрясающие... все побережье как на ладони...

.

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Ребята, в аэропорту Дананга еды нет. В единственном «кафе» внутри предлагали только супы в стаканчиках, наподобие нашего доширака, только острее. И все. Но мы были настолько голодны, что готовы были идти за добавкой.

Перелет Дананг – Далат. Взлет - 19.00, приземление – 20.20.

В аэропорту Далата все так же по-людски: есть такси и микроавтобус. Только вот этот бас не будет вас развозить по отелям. Он привезет вас в конечную точку – непонятно куда, с кучей таксистов, которые будут наперебой предлагать вам свои услуги.

Не спешите. Спустившись вниз по лестнице  вы поймете, что находитесь в центре города, у озера. Мы в этом  кафе еще и перекусили, пока грузился наш навигатор. Он, слава тебе.., «узнал» окрестности и показал дорогу к намеченному отелю около озера.

В целом рядом с озером огромное количество отелей и гест-хаусов и  даже если ничего заранее не запланировано, просто посмотрите вокруг.

Мы пешком дошли до «нашего» отеля, и хотя он находился около озера, номеров lakeview  не имел. Но было уже темно искать что то другое, поэтому мы заселились и пошли в центр города.

И вот тут мы в первый раз почувствовали себя как в Таиланде. Огромная площадь в центре города была занята едой. В основном морепродуктами: мидиями, ракушками, кальмарами. Все это лежит практически на земле в сыром виде и готовится при вас. Тут же все это и поглощается. Сотни вьетнамцев сидели прямо на земле и ужинали. Морепродукты мы взять не рискнули. А вот курицу – да, притащили в номер, натрескались за весь прошедший день и улеглись спать.

Скажу сразу: провинция Далат, пожалуй, оставила самые яркие впечатления от Вьетнама, но об этом будет отдельная история.