Небо, дельтоплан, девушки и море

Почти каждый из нас хоть один раз, но летал на больших авиалайнерах. Ощущение, особенно при первом полете, не ахти какое приятное. Тесный салон, посеревшие от перегрузок, особенно при взлете и посадке,  лица соседей-авиапассажиров. Какой-то особенный искусственный запах, присущий только этому виду транспорта. Мне, как любителю пейзажей, всегда хотелось быть поближе к иллюминатору. И горе, если плотная облачность – ничего не видно: все время полета проводил в дремоте, просыпаясь только для приема пищи.

То ли дело парить на  мотодельтоплане, тут не до сна – все чувства обострены, нервы натянуты, как тугие струны. Ты и небо.  Без всяких там перегородок. И упругий ветер в лицо. Твоими соседями могут быть только птицы, которые с удивлением, как на непрошенного гостя,  глядят на громыхающую летающую конструкцию, которую ты оседлал.

0

0

Полеты во сне и наяву

Как-то несколько лет назад  летом, а если точнее - в августе, когда в очередной раз отдыхал в Приморье на морском побережье в районе Ливадии,  заметил на небольшой грунтовой площадке, у озера,  группу мотодельтопланов. На воде в это время  качался на небольших волнах легкий гидроплан. Подъехали на машине поближе, узнали. Оказывается, местный клуб авиалюбителей совершал коммерческие полеты. Как объяснили, чтобы заработать денег на топливо да на содержание техники.  За минуту летного времени просили 100 рублей. В среднем полет для любителя острых ощущений, который оказывался в роли пассажира, продолжался около пяти минут – круг над ближайшими пляжем и водной акваторией на высоте 100 - 150 метров. Выбрал мотодельтоплан, заранее заручившись согласием авиатора прокатить меня над дальней бухтой, где на прибрежной полосе раскинулся наш табор - так называют палаточный городок бывалые туристы. Перед полетом выдали защитную каску, провели инструктаж. И дали добро на вылет.   

Последовала команда: «Пристегнуть ремни». Взревел мотор, набирая обороты. Короткий разбег и мотодельтоплан, оторвавшись от земли, запарил в воздухе, набирая высоту. Чувство восторга переполняло душу, сердце стучало в груди с бешенной частотой. Подобные ощущения испытываешь при полете во сне: пьянящая хрустальная легкость и безграничная пустота во всем теле.

0

0

Во время полета упругий ветер хлестко бил в лицо, от восторга хотелось петь и кричать,  и обнимать небесную синеву руками, чувствуя себя частичкой окружающего мира. Только в небе почувствовал извечное противостояние человека и вечности. Мы для нее – ничто. Вечность для  человека – неведомая пропасть.

0

0

Крепко прижимая к груди фотоаппарат, несколько раз крикнул пилоту. Безрезультатно – не услышал из-за шума мотора.  Ударил по плечу, затем показал ему рукой направление полета. По пути к бухте сделал несколько снимков.  Вот это панорама. Закачаешься. А вот и наша бухта.

0

0

Сделав плавный вираж, снизились. Внизу загорелые девушки в разноцветных купальниках приветственно махали руками. Зацеловал бы, если дотянулся – жаль далековато. Видимость – отличная. Подробно разглядел морское дно на мелководье, полузатопленный сейнер.

0

0

Мотодельтоплан, сделав несколько кругов, отправился назад. Несмотря на сопротивление ветра - скорость была где-то около 150 километров в час - отснял около 20 кадров. В том числе - поселковый пейзаж.

0

0

Воздушное путешествие заняло у нас 10 минут.  Для сравнения, на автомобиле добираюсь до места чуть более 20 минут. Следом за мной в полет отправился мой сын.

0

0

0

0

Расплатился. Уезжая на машине, лелеял мечту завтра снова побрататься с ветром и небесным простором. Хмурое дождливое утро внесло внезапные коррективы в мои планы о воздушном вояже  - полеты отменили. Тяжелые облака, словно черное покрывало, нависли над прибрежными сопками. И последующие три дня дождь то сыпал с неба мелкой водяной пылью, то обильно поливал землю. А потом долгая дорога домой, в Хабаровск. Прощайте мечты о полете до следующего лета.

ХАБАР.