Жаркий северный Вьетнам. Часть 1. Ханой-Халонг

Вьетнам возник как-то внезапно. Мы, конечно, знали, что куда-то поедем, но никакой определенности  не было. Джон как-то долго и детально описывал, какие красивые Балканы в сентябре, но я почему-то в этот момент сказала «хочу во Вьетнам», на что он, как настоящий мужчина, безо всяких споров ответил «значит надо искать билеты». Хотя может и вздохнул при этом, не знаю.
Предварительный поиск информации о пункте назначения привел к выводу, что ехать во Вьетнам в сентябре довольно рискованное в плане погоды мероприятие. Гисметео рисовал дожди утром, днем и вечером, причем не на один-два дня, а на недели вперед. Складывалось впечатление, что в это время будет там примерно как в фильме «Форрест Гамп», когда главный герой воевал во Вьетнаме и описывал погодные условия: «А потом пошел дождь…» (с). Но все это не помешало нам купить билеты до Ханоя. Забегая вперед, скажу, что ливень был только один раз ночью и пару раз десятиминутный моросящий дождик днем. Все.
Девятичасовой рейс Аэрофлота Москва-Ханой забивается пассажирами почти под завязку, процентов на 80 вьетнамцами. Все бы ничего, но по прилету сей факт воспринимаешь как недостаток, если вы, конечно, летите с багажом. Дело в том, что вьетнамцы не перемещаются без вещей. И летят они даже не с одним чемоданом, и не с двумя. Впрочем, они летят вообще без чемоданов, но зато с десятью огромными картонными коробками. Я впервые столкнулась с массовым перевозом вещей в данной таре. На первый взгляд, конечно, практично. Чемодан можно испачкать, порвать, отломить колеса. А коробка? Вещь! Емко и практично. Набросал вещей, залепил скотчем, из него же сделал ручки, подписал свое имя и вперед. Наверное, в следующий раз так же сделаю. Шутка.
В общем, когда мы взглядом проводили на транспортере тысячную коробку и облились пятым потоком пота (кондиционера в зале прилета нет, вьетнамцы сразу приучают к духоте и влажности), я начала мысленно прощаться со своим чемоданом и прикидывать, что нужно будет купить из вещей сразу, а что может и не покупать вовсе. И тут, после сорокаминутного ожидания, о чудо, выгрузили мой чемодан. Никогда так не ценишь факт удачной транспортировки багажа авиакомпанией, как в те минуты, когда уже отчаиваешься его увидеть.
Берем такси от аэропорта до Старого Квартала, где у нас отель и едем, попутно осматривая город. Джон сразу поинтересовался, почему мы сами машину не взяли. На что мне хотелось ответить фразой «just wait». Ехали мы долго, минут сорок. По мере приближения к центру города трафик начал нарастать. Что такое трафик Ханоя? Это бесконечный разнонаправленный поток мотобайков, велорикш и автомобилей. Но в первую очередь мотобайков. Их тысячи. Едут все: мужчины, женщины, подростки, целая семья. Возможны комбинации: мужчина и дерево, женщина и коробка и т.д. и т.п. Светофор в Ханое носит исключительно декоративную функцию. Красивый столб, мигающий тремя огоньками.  Из-за массового скопления выхлопных газов чистое голубое небо над Ханоем застать очень сложно. Над городом стоит смог, который не дает пробиваться солнечным лучам и свежему воздуху и одновременно не дает уйти из города влажности. Воздух горячий и липкий. Водители мотобайков передвигаются в марлевых повязках на лицах, видимо, предпочитая совсем не дышать, чем дышать тем, что они сами производят своим средством передвижения. Так что если внезапно попасть на ханойскую улицу и увидеть несущийся на тебя поток дорожного движения, можно подумать, что где-то в округе произошел взрыв на химическом заводе и все спешно покидают город.
Приняв во внимание трафик, воздух и тот факт, что смотреть в городе особо нечего, из Ханоя хочется уехать сразу же, как в него попадаешь. Но лично для меня это не было сюрпризом, Ханой в моем плане был всего лишь перевалочным пунктом и впадать в уныние из-за того, что это не самый красивый и интересный восточный город, мы явно не собирались.
Во-первых, у нас был очень приятный отель в Старом Квартале, в двух шагах от Озера Возвращенного меча. В этом отеле был не менее приветливый и дружелюбный персонал, который был готов на все что угодно, лишь бы белому европейскому человеку Ханой понравился. Лепестки роз в раковине.


Тарелочка фруктов к ужину.


Замечательные завтраки и самый вкусный кофе в мире. Не только в отеле, а во Вьетнаме вообще оказался самый вкусный кофе. Крепкий, насыщенный с шоколадным оттенком. Первое, что нужно привезти из этой страны домой – это кофе.
Во-вторых, даже в Ханое можно при желании увидеть что-то новое и интересное. Отдохнув пару часов с дороги, идем гулять по окрестностям. А наши окрестности – это, прежде всего, Старый квартал. И первый совет – без карты не выходите. А карту вам выдадут в отеле вместе с инструкцией по переходу дорог. Да-да. Звучит она примерно так. Встретьтесь глазами с участниками движения, дайте знать о своем намерении перейти дорогу, уверенно идите вперед и самое главное – НИКОГДА не отступайте назад. Инструктаж оказался как нельзя кстати, потому как в узких улочках Старого квартала трафик не менее плотный, чем на центральных улицах.
Здесь уже тысячу лет все занимаются торговлей. Улицы называются по их специализации. Обувная улица, шелковая, бамбуковая и т.д. и т.п.



Так, выйдя однажды вечером погулять без карты, вернуться мы смогли, только лишь напав на палатку с тапками – на нашей улице торговали обувью. А так, может быть, и искали бы отель до сих пор.
Кроме торговых палаток в Старом квартале масса кафешек и еще больше туристических агентств. Если не озаботиться бронью тура в Сапу или Халонг еще из дома, это можно сделать на месте.
Что еще бросилось в глаза в Ханое – это, как сказал Джон, «половая жизнь». Несмотря на шум, гам, плотный трафик, ханойцы жуть как любят все делать на полу вдоль узких улиц. Показывать свой товар, кушать суп, пить пиво. Особенно вечером картина впечатляет. На улицу выставляется с десяток малюсеньких пластиковых табуреточек, на них садятся вьетнамцы и начинают пить пиво и смотреть местное телевидение. Половое кушанье супа можно наблюдать круглосуточно.





Утром следующего дня уезжаем на такси в правительственный квартал. Смотреть мавзолей дядюшки Хо. Впрочем, сам мавзолей закрыт после 11 утра, а вот по округе прогуляться вполне можно.



Совсем неподалеку от мавзолея Пагода на одном столбе. Красивая легенда по созданию. Один правитель долго не имел детей, пока, наконец, ему не было видение – девушка в цветке Лотуса с ребенком на руках. Правитель очень быстро заимел наследника от крестьянки, а в озере распорядился построить пагоду. Легенда красивая, само же место не очень. Вокруг идет стройка. Сама пагода очень и очень скромных размеров.


Обратно в Старый квартал решили идти пешком, чтобы пройти через шелковую улицу. Каково же было наше удивление, когда мы вышли к памятнику Владимиру Ильичу. Стоит гордый такой, в пиджаке. Только зовут его почему-то на вьетнамский манер – Ле-Нин.


Затарившись шелком, гуляем вокруг озера Хоан Кием. Или Озера возвращенного меча.




Меч когда-то вернули черепахе, которая собственно его до этого и подала ради победы над китайцами. Немного напоминает легенду Экскалибура, но мы не будем обращать на эту мелочь внимание. Озеро как озеро. Ничего особенного. По центру Черепашья башня – в честь той самой черепахи.


Между Хоан Кием и Старым кварталом находится театр кукол на воде. Пожалуй, именно там мы видели самое большое скопление европейцев. Их степенно свозят к месту действий сотнями велорикш. Это мы, плебеи, пешком, да пешком. Представления идут несколько раз в день, весьма оригинально и аутентично. Не сказать, чтобы мега интересно, но сходить можно. Для галочки. Мы сходили на вечерний сеанс, вышли, когда уже стемнело и еле вернулись назад к отелю, впрочем, об этом я уже писала.
Так довольно быстро прошли два наши неполных дня в Ханое.
Подведя итог, могу сказать, что этого времени вполне достаточно для осмотреться и передохнуть перед новыми марш-бросками. Город очень бюджетный, туристами явно не избалованный, но оно и понятно.
Хороший отель от 40 долларов.
Обед или ужин с пивом во вполне приличной кафешке в Старом Квартале – 25 долларов. Можно и дешевле, и даже гораздо дешевле при желании.
Такси аэропорт-Старый квартал – 12-15 долларов. По городу - по счетчику.
Из сувениров можно купить шелковые изделия, цены примерно 20-40 долларов за халаты, пижамы, палантины. Торгуются хорошо, но не сильно. Процентов 20 обычно скидывают.
Менять деньги можно по прилету в аэропорту, можно в киосках в городе, например,  Синкхкафе. Курс отличается незначительно.

Утром третьего дня, наконец-то, покидаем Ханой ради глотка свежего морского воздуха. Наш путь лежит в Халонг, бухту, где когда-то приземлился дракон и своим хвостом разбил землю на много сотен маленьких островов, которые теперь возвышаются посреди залива.
Вариантов поехать в Халонг масса: однодневные, двудневные, трехдневные туры, круизы на роскошном корабле, судне среднего класса или совсем разбитой посудине. Можно даже Халонг с берега посмотреть, чего уж точно делать не советую. В идеале поехать на морскую экскурсию с ночевкой и выбрать класс кораблика под свой кошелек. На один день ехать не надо, потому как дорога в один конец занимает только 4 часа, соответственно основные впечатления и будут с ней  связаны. Но и на две ночи ехать, пожалуй, перебор.
Если кто был на Пхукете на экскурсии Остров Джеймса Бонда, то обязательно невольно будет сравнивать увиденное там и здесь. Скалы действительно похожи, но в Халонге масштаб все же побольше. Впечатления во многом зависят также и от погоды. Первый день было пасмурно и окружающая красота выглядела довольно мрачно.







Но уже к вечеру небо освободилось от туч и мы стали свидетелями просто сказочно красивого заката.



А утро и вовсе встретило нас ярким солнышком и подарило возможность сделать несколько красочных фото.







Программа двудневного круиза обычно выглядит так. Первый день – круиз, каякинг и купание на пляже одного из островов. Второй – круиз, урок вьетнамской кухни и посещение большой пещеры, а в верхней ее точке еще и смотровой площадки на бухту.
Подводя итог, скажу, ехать надо обязательно, но предварительно изучив прогноз погоды.
Надышавшись свежим воздухом, возвращаемся в Ханой лечить кислородное отравление, но только лишь до вечера, когда поезд должен был забрать нас на север страны к границе с Китаем в горную деревню Сапа…