Плох тот гиббон, который не летает

Это примерно в часе езды от Паттайи, и, что примечательно, место резко контрастирует с тем "развратным муравейником", что представляет из себя суматошная и попсовая "тайская Ялта". Ну да, я несправедлив и пристрастен - но не думаю, что мое мнение скажется на популярности Паттайи среди россиян, всё-таки основной ассортимент удовольствий для "клёво отдохнули" она предоставляет. Но за любимым брюзжанием я отвлекся от главного - мы поехали тестировать аттракцион "Полет гиббона".
Там, помимо адреналинового аттракциона, есть зоопарк (в который мы не попали из-за дефицита времени), потому прямой смысл закладывать на поездку целый день - там хорошо, прохладно, интересно и необычно. Но вернемся к нашим гиббонам.

Вначале всем дают подписать бумагу, что клиент осознает весь риск и что если он убъется, то сам виноват. Правда, потом инструкторы долго пытаются переубедить подопечных, что всё не так страшно, что риск минимален - но оставленный автограф действует на психику гнетуще. Потом всех сажают в пикапы и по грунтовке-серпантину везут высоко-высоко, в дремучие-дремучие джунгли. Страшно? И еще вараны огромные ушмыгивают из-под ног в чащу.

...А потом на всех надевают сбрую вроде обвязки для скалолазания и выдают синенькие банданки с маленьким гиббончиком - в качестве подшлемников.

А потом начинается самое страшное - инструктаж. Вот здесь хватайтесь, а здесь не хватайтесь, сами не отстегивайтесь, орать можно.

Смысл простой - огромные деревья в горах оснащены площадками и связаны между собой тросом. Вот по этому тросу на специальной каретке с роликами и осуществляются перелеты. С дерева на дерево.

Главное - не умереть со страху на инструктаже, потом всё проще. Можно даже поулыбаться. Иногда даже искренне - но это уже ближе к концу путешествия.

А путешествие продолжается пару часов, одолеваемая дистанция - порядка трех километров. Выглядит это вот так:

Первые два плеча сделаны достаточно короткими, они учебно-ознакомительные, и те, кому совсем страшно, могут прервать путешествие. Но то ли потому, что всё оказывается не столь ужасным, то ли из-за того, что затраченные три тысячи бат всё равно не вернут, с дистанции практически никто не сходит - уплочено!

Вараны не отстают - они так привыкли кормиться возле людей, что готовы лезть за нами по деревьям - хотя угостить их нам было нечем.

А деревья, по которым мы путешествуем, выглядят потрясающе. Почти "Аватар"...

Жаль, не было экшн-камеры, пришлось летать, держа зеркалку в дрожащей руке - но какое-то представление о происходящем видео дает.
Всего на маршруте 23 дерева, самый длинный перегон - 300 метров, максимальная высота полета над землей - 50 метров. Безопасность обеспечивается двойной страховкой. Сама каретка представляет из себя настегивающийся на трос карабин, плюс еще карабин страховочный. Один из них обязательно должен быть пристегнут, с троса на трос их перестегивают по очереди.

Вместо зоопарка, куда мы уже не успевали, знакомство с местной фауной нам обеспечили уже упоминавшиеся вараны и вот этот свин-попрошайка. У тех, кто присел, шарит грязным пятачком по карманам. Ну, и кто он после этого?