Ha Viking Line в Стокгольм, или как ловить лосей

 

  

      Цивилизованная охота требует членства в каком-либо обществе. Я традициями пренебрегать не люблю, но и ограничивать себя рамками тоже. Поэтому поспешила получить членские карточки любителей всех пароходных компаний Финляндии, благо бесплатно. Компании своих клиентов балуют - кроме писем присылают еще и секретные коды к скидкам. А я, в свою очередь, как женщина легкомысленная ни за одну не держусь, а пользуюсь услугами той, которая мне приглянулась здесь и сейчас. Это важно. 

      Известно, что внезапно "рвануть куда-нибудь по дешевке" практически невозможно. Все "горящее" полыхает, пока оно не надо тебе и не в те дни, когда есть возможность поехать. Мои неожиданные выходные мне шансов слетать по бюджетному в Будапешт или Вену не дали. И я занялась изысканиями в ящике собственного письменного стола, в который складываю бесчисленные предложения всего, что летает, ходит по морю и ездит по земле. На этот раз улов был удачен, попалась жирная рыба - каюта в Стокгольм за шестнадцать евро на Viking Line. Доплатив двадцатку, можно было бы ехать палубой выше. Но! На море качает, особенно в ноябре. Весь мой немалый круизный опыт взвопил - какая разница, в каюту какой из палуб ты упадешь спать! Зато уж, если случится шторм, мотать, как на мачте, будет тех, кто наверху. 

      На пароме главное - ресторан. В нем стягиваешь с себя путы благоразумия и вежливо посылаешь совесть с укорами. Рождественские буфеты, а по-русски - новогодние шведские столы - уже начались! Стоил праздничный ужин в этот раз тридцать шесть евро (оплата через интернет, на борту - чуть дороже) Но, боже, что это был за стол! Только нелюбовь к перегрузу бытовыми подробностями удерживает меня от размещения в рассказе полного меню рождественского стола. Но стоит представить это обилие с пивом, белым и красным вином из-под краника, и сладкое... Тут, главное, не переборщить, а следовать советам бывалых - на тарелку по чайной ложке всего, к рыбе - только белое вино, для расщепления поглощенного белка, но ни в коем случае не пиво.  Но разум-таки стоит включить  - дружба этим вечером либо с гадами морскими, либо с окорочком и грибочками...

      В довершение ресторанной темы поделюсь своим опытом, вынесенным из  неисчислимых хождений по морю из Хеса (см.ниже) в Стокгольм. В день отправления корабельным ужином я пренебрегаю в пользу алкогольных прилавков Дьюти Фри (см. ниже). Утром, перед многочасовым забегом по городу, завтрак обязателен - стоит он около десяти евро, но насытиться можно до вечера, да и дешевле, чем на шведском берегу. Для вылазки на берег шведские кроны не обязательны (шведы на евро не перешли), но некоторое их количество лучше иметь. К примеру, туалет обойдется в 5 крон.
Бюджет этой моей поездки составил 51 евро (8 - за пол каюты, 36 -рождественский буфет, 9 – завтрак), плюс 110 шведских крон - тарелка горячего супа и кофе). Про траты в Дьюти Фри промолчу - поездки на паромах я использую не только для пополнения бара, но и собственной косметички, а тут еще Новый Год на носу!

      Словарь незнакомого слова:
Хеса - Хельсинки на сленге "стади". "Стади" - особая каста жителей центра города Хельсинки, за принадлежность к "стади" готовых поступиться покоем, комфортом и размером жилищ спальных районов.

      Совет пользователям Дьюти Фри. На пароме весь запланированный алкоголь лучше всего покупать одним разом. Во-первых,  в карточке-ключе делается отметка – перечеркивается соответствующая буква, означающая крепкие напитки, вино или сигареты.(Viking Line). Во-вторых, в зависимости от суммы покупки можно получить неплохие бонусы, скажем, для следующей поездки.