Монтсеррат – музей под открытым небом!

Монтсеррат (от каталонского «Montserrat» — разрезанные, или зубчатые, горы) — гора, имеющая причудливые очертания, расположенная, примерно в 50 км от Барселоны. Проживая в Барселоне, или в ее окрестностях, можно не задумываясь выделить денек для посещения этого интересного и необычного места.

Во-первых, Монтсеррат является единственной в своем роде горой, найти подобие которой на карте мира мы вряд ли сможем. Здесь же позволю себе процитировать одну из легенд о Монтсеррат, прочитанную в журнале «Вокруг Света»: «Древние манускрипты рассказывают загадочную историю про Монсеррат. Дело было одним субботним вечером того же года. Мальчишки-пастухи возвращались домой, когда высоко в небе полыхнуло яркое зарево. Сноп света постепенно стекал по небу и скрылся где-то среди лысых скал. Фантастическое действо сопровождалось тихой музыкой. Новость о загадочном сиянии быстро облетела окрестные деревни. Событием заинтересовался епископ близлежащего города Манрез. Он в сопровождении горожан и жителей окрестных деревень отправился к месту, где видели небесный свет. Подойдя поближе, процессия обнаружила пещеру, в центре которой светилась статуя Святой Марии с младенцем в левой руке и шаром в правой. Епископ предложил перенести Богоматерь в Манрез. Но статуя оказалась такой тяжелой, что ее не смогли даже поднять. Решив, что это знак свыше, статую Девы Марии оставили в пещере, а Монтсеррат с тех пор прослыла священной горой». Первые письменные свидетельства о горе появились еще в 880 г.
Около десятка разнообразных горных маршрутов, проходящих по склонам горы, с одной стороны откроют перед вашим взором всю необычную красоту этих мест, а с другой – хорошенько физически нагрузят наш организм. Скалы Монтсеррата являются отличным местом для проведения тренировок и соревнований по скалолазанью и альпинизму.

Во-вторых, здесь расположен древний бенедиктовский монастырь, основанный почти тысячу лет назад. На территории монастыря расположена базилика, жемчужиной которой является трон и образ Богоматери Монтсеррат. Ла Моренета, Черная Мадонна Монтсеррата - святая покровительница Каталонии, поклониться которой сюда приезжают тысячи католиков Каталонии. Многие туристы, причем не обязательно католики, приезжают сюда за этим же. Монахи, живущие в монастыре, проводят время в работе и молитвах, заботясь о храме Девы Марии.

В-третьих, это – хор мальчиков, еще один из шедевров Монтсеррат. Музыкальная школа была создана еще в 14 веке и посвящает свою деятельность служению Деве Монтсеррат. Музыкальная школа Монтсеррат и хор мальчиков считаются одним из самых древних в Европе.
Ежедневно (как правило, в 13.00) хор исполняет Салве (полифоническое григорианское песнопение, прославляющее Богоматерь) и Виролай. По окончании вечерней службы хор мальчиков вместе с монахами выступает еще раз, но именно первое выступление собирает полную базилику туристов и верующих, жаждущих услышать их голоса.

Общественным транспортом из Барселоны в Монтсеррат

Отправной точкой для нас будет служить Plaça D’Espanya, а еще точнее подземная станция, откуда отправляются региональные поезда компании FGC Ferrocarrils (линия R5 до Манресы). Далее поездом до станции Aeri Montserrat (если подниматься к монастырю будете в вагончике по канатной дороге) или Monistrol de Montserrat (если подъем будете осуществлять на кремальере – маленьком составе из трех вагонов, действующему по принципу фуникулера). Приехав к монастырю, далее можно воспользоваться двумя фуникулерами: «SANT JOAN» - поднимает нас от монастыря вверх, а «SANTA COVA» - наоборот спускает чуть ниже.
Если вы приехали на Plaça D’Espanya наземным транспортом, то идем к входу в метро, который расположен правее двух квадратных колонн (если стоять к ним лицом). Здесь у входа видим оранжевый знак компании FGC Ferrocarrils.
Далее заблудиться будет уже сложнее, т.к. повсюду нас будут сопровождать разных размеров указатели к поездам на Монтсеррат. Судя по всему, они всегда отправляются либо с 3-го, либо с 4-го пути станции.

Если вы приехали непосредственно на подземную станцию метро Espanya, то пройти к поездам до Монтсеррата можно с платформы поездов красной ветки L1, идущих в сторону конечной станции Fondo (здесь полагаюсь на свою память, которая может и подводить, но надеюсь, что именно отсюда).
Перед входом на  платформы  поездов на Монтсеррат турникеты, а слева и справа от них автоматы для продажи билетов. Каких-то других способов покупки билета в этом месте нет, как я понял.
Если испанским не владеете, то в автоматах можно выбрать пару других языков (русского нет). Автоматы принимают как наличные, так и кредитные карты. При оплате наличными старайтесь использовать не крупные купюры (5,10,20) + монетки (1,2,5). Проще будет нужную сумму набрать и автомат меньше капризничать будет.
Рядом с турникетами стоят пару служащих компании (были в красных манишках). Если что, то я думаю, они должны помочь с покупкой билета. Купив нужный нам билет, проходим через турникеты, садимся в поезд и отправляемся в путь.
Далее чуть подробнее остановлюсь на вариантах и стоимости билетов, а также расписаниях движения на маршрутах:

1. Только поезд R5 от  Барселоны до станции Aeri Montserrat или Monistrol de Montserrat. Обе станции, согласно интегрированной тарификационной системе компании FGC Ferrocarrils находятся в 4-ой зоне. Стоимость билета: 4,6евро в одну сторону (http://www.fgc.net/eng/bitllets_fgc.asp) . Расписание см.здесь http://www.fgc.net/downloads/horaris/bcn_manresa.pdf .

2. Билет на кремальеру от станции Monistrol de Montserrat до монастыря Монтсеррат. Стоимость: 5евро в одну сторону, 7,9евро – туда и обратно. Или комбинированный билет, включающий поезд R5 + кремальера. Стоимость: 9,6евро в одну сторону и 17,1евро – туда и обратно. Цена указана для низкого сезона, в высокий сезон чуть выше (http://cremallerademontserrat.com/website_cremallera/eng/cremallera_tarifes.php).Расписание здесь http://cremallerademontserrat.com/website_cremallera/media/downloads/cremallera/horaris_cremallera_2012.pdf .

3. Билет на канатную дорогу от станции Aeri Montserrat до монастыря Монтсеррат. Стоимость: 6евро в одну сторону, 9евро – туда и обратно. Расписание здесь http://www.aeridemontserrat.com/op_b2.htm .

4. Билет на фуникулер «SANT JOAN»: 5,05евро в одну сторону и 8евро – туда обратно. Расписание работы фуникулера здесь http://cremallerademontserrat.com/website_cremallera/media/downloads/horaris_funicular_santjoan/st_joan_2012.pdf . На «SANTA COVA»: 2евро в одну сторону и 3,2 – туда и обратно. Расписание работы фуникулера здесь http://cremallerademontserrat.com/website_cremallera/media/downloads/horaris_funicular_santacova/st_cova_2012.pdf .
Комбинированный билет на оба фуникулера: 9евро – туда и обратно.

5. Комбинированные билеты TransMontserrat и TotMontserrat, включающие в себя все предыдущие билеты +2 поездки на метро+еще 2-3 услуги (музей Монтсеррат, аудиовизуальную зону, ланч). Стоимость: TransMontserrat -24,25евро, TotMontserrat–39,95евро.
(http://cremallerademontserrat.com/website_cremallera/eng/combinat_tren.asp ).

В зависимости от личных предпочтений и интересов пробуем комбинировать со своими билетами. Я покупал комбинированный билет TransMontserrat (Кремальера) за 24,25евро. Воспользовался в итоге не всем, что в него входило. Плюс 6евро доплатил за канатную дорогу Aeri, спускаясь вниз. В итоге вышло 30,25евро.  Если бы покупал билеты отдельно на каждый транспорт, которым пользовался, то в итоге потратил бы  – 30евро (метро от гостиницы до  Espanya и обратно+поезд R5 туда и обратно+кремальера вверх+фуникулер «SANT JOAN» туда и обратно+канатка Aeri вниз).

Итак, ранним утром понедельника я стартовал от станции метро Liceu (ветка L3), расположенной в 50 метрах от места проживания. Минут через 10 был на Espanya, на платформе метро выпил для бодрости чашечку кофе за 1,3евро и в 7.16 отправился на электричке в сторону Monistrol de Montserrat. Через час с небольшим был на месте, до кремальеры оставалось еще 25 минут.
Если из Барселоны уезжать на электричке в 7.36, то тоже успеваешь к первой кремальере, стартующей к монастырю в 8.50. Народу вместе со мной ехало не много. Больше половины из них были, скорее всего, служащими и работниками, связанными с Монтсерратом. За 18 минут кремальера вскарабкалась по склонам к монастырю. Действительно если сидеть слева по ходу поезда, то виды открываются занимательные. Правда, восходящее солнце немного засвечивало пейзажи, создавая легкую пелену. Выйдя со станции кремальеры, сразу через дорогу наблюдаем информационный пункт (синие плакаты с буквой «I»).

Его посещение было весьма полезно. За 6евро приобрел аудиогид на русском, в дополнение к которому выдали прелестную брошюрку с массой информацией по монастырю и маршрутам вокруг него и небольшую схему местности. В залог просят оставить либо документ, либо 50евро.
Вооружившись информационно, я двинул в первую очередь к базилике монастыря и к «черной Мадонне» в частности. Выйдя из инфопункта, сразу ныряем в арку и по крутой лестнице поднимаемся к трехуровневой площади монастыря. По пути прослушал пару-тройку эпизодов аудиогида, в которых рассказывалось об истории возникновения монастыря и об архитектурных особенностях построек, окружающих площадь.
2/3 территории площади было огорожено, ведутся реставрационные или ремонтные работы. Обойдя все это слева, попал в симпатичный  атриум базилики. Белый и темно-серый мраморный настил в атриуме повторяет Капиталийскую площадь в Риме, выполненную по эскизам Микеланджело. Сама базилика была освящена еще в 1592 году, хотя нынешний облик приобрела в конце 19 века после перестройки.
Если стоять в центре атриума, то пройдя через правую аркаду и зайдя в базилику, начнем путь к Мадонне.
Практически полное отсутствие соседствующих со мной посетителей позволило неспешно пройтись по нефам базилики, неторопливо рассматривая скульптуры и картины, украшающие капеллы.

Вскоре добрался и до главной цели – Трона и образа Богоматери Монтсеррат.

Ритуал поклонения заключается в том, чтобы поцеловать или дотронуться до правой руки Девы Марии, в которой она держит шар, символизирующий вселенную. В другой руке Богоматерь держит младенца Иисуса. Сама Богоматерь находится за стеклом, и только правая рука с шаром слегка выдается через небольшое отверстие наружу. Целовать руку не стал, ограничился дотрагиванием.  Правда не одним, т.к. никто не мешал повторить сей ритуал несколько раз. Вряд ли Мадонна исполнит все загаданное мною, но по теории вероятности частично удовлетворить должна. Стоя на небольшом балкончике у Трона Богоматери, интересно посмотреть на базилику и главный алтарь, предстающих пред твоим взором с этого места.
Главный алтарь заслужил особого внимания. Он был построен в 1959 году из цельного каменного блока, извлеченного из горы, весом 8 тонн. Стоит он на плите, сохранившейся от древнего алтаря. Лицевая сторона алтаря в серебре и глазури выполнена Монтсеррат Майнар и ювелиром Мануэлем Капдевила.
Выйдя из базилики возле Капеллы Богоматери, я оказался под прозрачным сводчатым навесом, на пути Аве Мария. Справа по ходу этого пути день и ночь в нишах горят многочисленные свечи.
Выйдя снова к атриуму базилики, обнаружил, что народу значительно прибавилось. Организованные толпы туристов (в большей степени азиатской внешности) постепенно заполняли красивую площадку перед базиликой. От тишины и умиротворения, царившего здесь еще минут 30-40 назад не осталось и следа. В районе 10.30 в церкви началась месса и вход, ведущий к трону Богоматери, был закрыт на пару часов. Огромной очереди к Мадонне я в это время не видел, и видимо все кто успел зайти в правый неф храма до 10.30, благополучно достигли цели. Правда неспешно «поболтать» с Богоматерью тет-а-тет у них уже вряд ли получилось.
Теоретически можно успеть попасть к Мадонне до прерывания доступа, и выехав из Барселоны на час позже моего – в 8.16 или в 8.36. Кремальера поднимет вас к монастырю в районе 10.10 и за оставшиеся 20 минут вполне можно успеть дойти до базилики. Более того, если верить сайту канатной дороги Aeri, первый вагончик начинает свой путь наверх к монастырю в 9.40. Ехать на нем 4-5 минут и до времени закрытия доступа к Мадонне у вас будет еще больше времени. Правда, у меня, почему то отложилось в памяти, что вагончики начинают бегать с 10.00. Да и не факт, что количество желающих подняться среди первых не превысит возможности вагончика. Вообщем, как я думаю, либо не поленитесь встать и выехать пораньше, чтобы успеть на первую кремальеру к 8.50, либо просто отложите визит к ней (если он вообще у вас будет запланирован) на вторую половину дня. И народу там уже все таки поменьше становится и утренней спешки избежите.

В базилику теперь мне нужно было вернуться в районе 13.00, к началу выступления хора мальчиков. Впереди было чуть больше 2-х часов. Наверх на фуникулерe «SANT JOAN» подниматься пока не стал, т.к. побоялся, что моя страсть к горным прогулкам затянет меня надолго и пение хора мальчиков пройдет мимо моих ушей. Из трех маршрутов, предлагаемых выданным мне путеводом, выбрал «зеленый» - La porta de Montserrat – Els Degotalls (Врата Монтсеррата-Путь Капели). Он как то сразу на моем пути оказался, да и покороче остальных двух выходил, как мне показалось.
Маршрут начинает свой путь на бульваре Эсколания (1). Недалеко от базилики находится здание, где живут мальчики, поющие в монастырском хоре. Через сотню метров здание «Смотровая площадка Апостолов»(2), где расположены кафе, ресторан и терраса с отличным видом на горы и на монастырь. Здесь же площадь Апостолов(3).

1.2.

Еще один объект маршрута – Лестница Разумения был закрыт строительными лесами и недоступен глазам окружающих.

Пройдя мимо стоянки туристических автобусов, поднялся по каменной лестнице и оказался на широкой тропе. Тропа забирала влево-вверх вдоль склона горы. Здесь, судя по всему, и начинался Путь Капели.
Путь Капели или Магнификат состоит из двух частей. Первый отрезок пути посвящен деятелям культуры и называется «Аллея мастеров». На протяжении всего пути установлены памятники, стелы, медальоны в честь известных деятелей искусств, которые прославили Каталонию.

На втором отрезке Пути расположены майолики, посвященные Богоматери.

Минут через 35-40 неспешной прогулки я вышел к точке окончания маршрута – большому каменному навесу, потемневшему от сырости. Сквозь его щели мелкими струйками сочится вода, которая падая с высоты пару метров, и образует звонкую капель. Место очень тихое, капель отлично прослушивается. Можно минут 5 посидеть и насладится естественными звуками живой природы. Та еще релаксация я вам скажу!
До хора еще оставалось полчаса. Слегка перекусив, двинул в обратный путь. По знакомой уже тропе и, не останавливаясь для фотосессий, вернулся к комплексу монастыря минут за 15. За 10 минут до выступления мальчишек был уже внутри базилики, центральный неф которой был заполнен подзавязку. Правда, пройдя чуть ближе к алтарю, нашел прекрасное место на ступеньках одной из Капелл. Еще через пару минут и таких сидячих мест уже не осталось. Выступление началось и сразу стало понятно, что сидя все равно ничего не увидишь. Массы народу заполнили пространство передо мной. Чтобы не терять зрительный контакт с Пресбитерием, где располагался хор, пришлось вставать. Хотя те 10 минут, что длится выступление хора не трудно и постоять. После исполнения двух песен, хор спокойно и чинно удалился. Перед уходом еще была трогательная речь двух юношей (постарше и помладше). Видимо поблагодарили пришедших на выступление. Не будучи специалистом в области музыки, мне трудно объективно судить о мастерстве хора. Исполнение добротное, хотя какого-то восторга я внутри не ощутил.

Теперь путь наверх был открыт и я быстренько направился к верхнему фуникулеру. Минут за 5 доползли до верхней станции, выйдя из которой, оказываешься на развилке. Тропа вправо, тропа влево. Указатели, стоящие у развилки, слегка информируют о местах, куда можно добраться за то или иное время. Я пошел направо, там и горы вроде повыше показались, и скалы – поскалистее. Вначале тропа широкая и достаточно ровная, можно беззаботно и в шлепках идти.
Минут через 15-20 ходьбы достигаем развалин небольшой то ли церквушки, то ли часовенки. Отсюда тропа переходит в тропку, которая идет по отвесному краю скал, местами ныряя в прорубленные природой или человеком скальные проемы. Было пару мест, где тропа сужалась до полуметра.

Забравшись по тропе еще выше на хребет горы, оказался на небольшой площадке, откуда открылся замечательный вид на противоположную гряду гор Монтсеррата и вниз на долину с монастырем.
Здесь был устроен привал с небольшим перекусом, чуть пообщался с парочкой из Словакии, благо славянские языковые корни способствовали. Повосторгались окружающим нас миром и пошли вниз. Я «пулей» сбежал по знакомой тропке и минут через 10 был уже на развилке у станции фуникулера. Решил один пропустить, съехать на следующем, полчасика еще потратить на прогулку по тропе налево. Дошел до места, где можно на небольшой хребетик взобраться, и оттуда любовался открывшимся видом. Ветер в ушах и бескрайние горизонты создавали временами ощущение присутствия на «крыше мира».