В Австрию хотелось давно, но все не получалось. И не получалось из-за идиотских правил получения шенгенских виз, все эти документы, переводы, очереди, необходимость неизвестно кому доказывать, что я не верблюд и не собираюсь мыть посуду и мести улицы Австрии.… Каждый раз, представляя себе весь этот процесс, я начинал плеваться, а мысль о том, что все это нужно проделать ради того, чтобы потратить не одну тысячу евро, вызывала еще большее отвращение. Кроме того, мы уже достаточно давно ездим одной и той же компанией, а вероятность того, что визу не получит кто-то один очень велика. И как потом смотреть в глаза этому, остающемуся человеку? А если в его роли окажусь еще и я?

Но в августе, шастая по горнолыжным сайтам, я нашел предложение от rossignol. Предложение было очень соблазнительным, как по срокам 22.10-01.11, так и по стоимости. А самым главным было то, что даже в случае отказа у нас оставалась уйма времени на организацию зимней поездки в более дружелюбные страны. В общем, необходимые документы были собраны и поданы в посольство. После недели ожидания, для кого томительного, для кого не очень, визы благополучно получены. До поездки оставалась неделя и можно было с уверенностью и непередаваемой радостью рассматривать веб-камеры Хинтертукса! А Европу в это время начало засыпать снегом, и количество открытых трасс буквально за несколько дней увеличилось с 22-х до 55-и километров!

Потом был поезд до Чопа, подъем в пять утра, погрузка под проливным дождем в микроавтобус, практически мгновенное прохождение границы и сладкий сон в пути. Изначально в планах было посещение термальных бань в Будапеште. Но не тут-то было, слишком уж гладко складывалась наша поездка. Сон был прерван остановкой на автобане и запахом гари в машине, как окажется позже сгорел стартер. Потом мы ждали эвакуатор, потом долго ехали на сто, перегружались во вторую машину. Вся эта белиберда отобрала около четырех часов, ни о каких банях уже не думалось, хотелось просто доехать до места. Хотелось завтра кататься!

Проехав Будапешт мы остановились на обед, в это время нас догнал сломанный бус, теперь его нельзя было глушить и в нем не работали дворники. Прикупив пива на заправке и перегрузившись обратно, мы снова двинулись к нашей цели. И все бы было нормально, но километрах в 150 от места назначения снова начался проливной дождь, с моей точки зрения ехать в такую погоду с неработающими дворниками было самоубийством. Пришлось опять звонить во вторую машину, перегружаться в нее и в весьма стесненных условиях ехать дальше. В общем, на месте мы были примерно к десяти вечера, изрядно ощипанные, но непобежденные. Примерно через полтора часа приехал наш водитель-камикадзе, без дворников, с вещами. А потом, до двух ночи, мы лечились от стресса в баре, пивом…. И разошлись с твердым намерением встать в семь утра!

И встали! Быстрый, сытный завтрак, погрузка в автобус и вперед к подъемникам, покупать ски-пасы. Следует сказать, что в Ланерсбахе, селе, где мы жили, абсолютно ничего не говорило о наличии снега где-нибудь рядом, если не смотреть на заснеженные вершины, нависающие над долиной. Накануне вечером, в темноте, под дождем, после всех перипетий с дорогой, у некоторых участников даже закрадывались сомнения по поводу наличия условий для катания.

Но все сомнения были развеяны уже внизу, где народ толпился у еще закрытых дверей подъемника, в основной массе это были спортсмены, и очевидно, что наверх они едут не кроссы бегать, в ботинках и с лыжами в руках. В 8-15 двери открылись и в них с радостными криками устремились жаждущие снега, находящимся в первых рядах нужно обладать достаточной сноровкой и физической силой, а то есть все шансы быть затоптанными. Еще через тридцать минут мы были на высоте 3250 метров, а там был снег и укатанные трассы! Много, много трасс!!! Потом мы вспоминали как это кататься, потом мы катались и еще катались, и еще… Потом нас гонял Алексей Карпушин, который взялся за наше воспитание. И так все время нашего пребывания в Австрии, за исключением двух дней.

В один из них мы ездили на этап кубка мира в Зольден, а во второй в Зальцбург. Следует заметить, что если носиться по горе с 8-50 до 13-30 под чутким руководством инструктора без остановок, то укатываешься в хлам. И бокал пива внизу кажется невероятно вкусным, как нигде и никогда больше, а лучше два! Потом мы ехали "домой", благо совсем рядом, шесть километров, шли в супермаркет, еще ближе, метров пятьдесят, но супер он только по названию, на самом деле просто маркет, шли на ужин в быстро полюбившийся нам ресторанчик неподалеку и довольные расползались по номерам.

Касательно нашей экскурсионной программы. Поездка в Зольден, даже не знаю, мы не особо прониклись, просмотр дома по телевизору гораздо комфортней и информативней. Не фанаты мы горнолыжного спорта как соревнования, соответственно и не возникло чувства прикосновения к прекрасному. Отметились и хватит, следующий раз лично я предпочту собственную каталку. По дороге обратно народ заезжал в Аквадом, термальные источники, наше семейство его проигнорировало в силу различных причин, поэтому ничего сказать не могу, но друзья приехали довольные.

Поездка в Зальцбург. Достойно, есть что посмотреть, красивый городок. Правда тема Моцарта эксплуатируется нещадно, везде он, аж тошно - думаю, жители Зальцбурга его не очень любят.

Еще хотелось сходить на экскурсию внутрь ледника с местными спелеологами/гляциологами, но на это требуется еще один день, а его не было, увы. И вообще, недели мало, очень мало, ничтожно, блин, мало…

И она закончилась, эта неделя. Нужно было собираться домой. Обратная дорога прошла менее экстремально, но далась не легче, потому как ехали ночью. Уже в поезде обсудили эти переезды и решили больше не устраивать эксперименты над собой и летать самолетами, разница в цене достаточно смешная, а уровень комфорта несравним. Две барышни летели самолетом, через Мюнхен, и были дома около полуночи, выехав из гостиницы в 14-40, а мы в это время только доехали до границы с Венгрией. Ну да это такое, мелкие недочеты, их даже нельзя назвать ложкой дегтя, разве что малюсенькой капелькой, а уж бочка меда получилась просто огромная.

И, естественно, спасибо организаторам поездки, коллективу Россиньйол-Украина.