Испания и не только – от Таррагоны до Сан-Ремо. Самостоятельно

ВСТУПЛЕНИЕ
Приветствую уважаемых путешественников, а также тех, кто только собирается стать таковыми!
На этот раз поведаю я вам, как мы с женой отдыхали с 5.08.13 по 22.08.13 в Испании и не только: на арендованном авто мы также ездили во Францию, Италию, Монако и Андорру. Ну а прежде чем перейти к чтению собственно отчета, предлагаю не полениться и прочесть следующий раздел в качестве краткого инструктажа.

КАК ЧИТАТЬ ОТЧЕТ
Сразу сообщаю, что отчет рассчитан на тех, кто ищет полезную информацию, а не на любителей литературных произведений. Также предупреждаю, что в отчете будет, как всегда, присутствовать некоторый процент жаргонизмов, в том числе придуманных самим автором (однако, как правило, интуитивно понятных). Большой это будет процент или не очень – это уж как получится. Так что тем, кто предпочитает исключительно книжно-газетный язык, лучше закрыть эту страницу. Еще кое-что добавлю: читатели, конечно, в основном люди взрослые и понимают, что читать данный отчет тем более от начала до конца, – это их право, но не обязанность. Однако все же встречаются и такие читатели, которые по прочтении отчета начинают верещать свиньей, мол, на кой хрен я все это читал. Ну, что я тут могу сказать… на этот вопрос вряд ли кто-нибудь еще сможет ответить, кроме тех самых читателей.
Претензии к стилю изложения не принимаются, авторский стиль всегда будет оставаться прежним. А вот если в тексте присутствуют какие-то фактические ошибки, способные ввести читателя в заблуждение, то различные уточнения/дополнения/исправления, разумеется, приветствуются.
Также обращаю внимание читателей, что для удобства восприятия текст разбит на разделы, каждый из которых озаглавлен. Таким образом, каждый сможет выбрать для себя то, что интересно, и пропустить то, что неинтересно.
Итак, еще раз предупреждаю (увы, как показывает практика, одного предупреждения обычно бывает недостаточно): каждый имеет право прочитать рассказ полностью, либо частично, либо не читать его вообще.
Еще, помню, я сталкивался с предложениями разбить рассказ на 2, а то и на 3 части. Так вот, дорогие читатели, я не знаю, кому и на сколько частей делить этот рассказ, так что при желании прочитать его полностью вы уж, пожалуйста, делите его сами хоть на 2, хоть на 3, хоть на 4 части, хоть на 100 частей – в этом вас никто не ограничивает.
Ну как, остались еще те, кого данная страшилка не отпугнула? Вот и отлично, тогда давайте скорее перейдем непосредственно рассказу.

ПОЧЕМУ ИСПАНИЯ – COSTA BRAVA – BLANES?
В качестве места отдыха выбрали Испанию, а именно: побережье Costa Brava, г. Blanes. На этом побережье мы, впрочем, уже были летом 2009 г., правда, тогда мы отдыхали несколько южнее – в г. Калелье. В этот же раз мы решили съездить в Blanes, мимо которого в прошлый раз проплывали на кораблике. Почему именно туда? Городок относительно тихий (в отличие от г. Lloret de Mar – места для тусни), места на пляже достаточно много (мы видели это в 2009 г., проплывая мимо на том самом кораблике), рядом нет железной дороги, как в Калелье (что, впрочем, является плюсом довольно сомнительным: в Калелье, помню, особого шума от ж/д не было, а вот до станции идти было куда ближе), ну и расположен этот городок севернее Калельи, а значит, ближе к Лягушатнику и Андорке, которые, как видно из вступления, мы тоже посетили.
Однако побережье это (от границы с Лягушатником и вплоть до Барсы) как место для отдыха, надо сказать, не лучший вариант в плане метеорологическом, о чем будет поведано южнее. В этом отношении лучше Майорка, Ибица или более южные районы материковой Испании. На северо-западном побережье Испании, омываемом Атлантическим окияном (как написал Шурик Кучерявый в своем произведении про Au-рыбку), говорят, водичка холодноватая будет, окиянская потому как. Хотя, надо сказать, ее и в Бланесе и Калелье никак нельзя было назвать парным молоком.

САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЛИ ЧЕРЕЗ ТУРАГЕНТСТВО?
Посмотрели мы предложения от туроператоров, просчитали варианты самостоятельного отдыха и в конце концов решили ехать самостоятельно, даже несмотря на отсутствие действующих шенгвиз. Нужно ведь когда-то и самим начинать их оформлять, правильно? Тем более после моего отчета про Рим и Венецию я получил массу подсказок от удивительной доброты людей о том, что букинговые брони в посольствах очень даже канают, причем даже при условии отсутствия полной предоплаты ночлежки, несмотря на то что еще в конце 2012 г. мои коллеги по работе сталкивались с обратным явлением.

БРОНИРОВАНИЕ ГОСТИНИЦЫ
Т.к. бронировали ночлежку на август мы уже довольно поздно (в середине июня), хороший вариант по соотношению качество/цена было найти было не так-то просто. Вообще в странах, отдых в которых предполагает разъезды, лучше брать какую-нибудь скромненькую ночлежку 3*, лишь бы она была тихой и не совсем уж в плачевном состоянии. Но таких мы что-то не видели. Были там, конечно, еще и туробщаги, но такие варианты нами не рассматриваются. Так что в итоге остановились на ночлежке Horitzò 4*, которая обошлась нам в 2244 евреев (далее все цены будут указываться именно в этой валюте, если не оговорено иное) за 17 ночей с включенным завтраком + городские поборы по 0,99 с человека за ночь. Поборы эти, правда, с нас содрали только за 7 ночей, но у нас на этот счет претензий не возникло. Условия бронирования предусматривали его отмену: при отмене бронирования не менее чем за 3 дня бабло не взималось вообще, при отмене же за меньший срок или в случае незаезда взималась стоимость первой ночи – 132. А еще при бронировании этой ночлежки возник небольшой глюк: когда бронирование было уже подтверждено, мне пришло на мыло сообщение о том, что что-то не в порядке с моей кредкартой. Причем 2 раза. Пришлось, пользуясь своим знанием испанского, звонить в ночлежку и спрашивать, что за ботва. Там мне ответили, что пытались снять с карты стоимость одного дня пребывания, но операция не прошла. Тогда я попросил их еще раз попробовать, и на этот все прошло идеально. После этого я попросил их отменить операцию, клятвенно заверив их, что все оплачу по приезде в отель, и на всякий случай попросил прислать мне на мыло дополнительное подтверждение, что с бронированием все ништяк, что они и сделали.

БРОНИРОВАНИЕ АВИАБИЛЕТОВ
Билеты бронировали, как всегда, через aviasales. Там нашли довольно приемлемые варианты по 700 с копейками от компании Vueling. К ней же, похоже, имеет самое непосредственное отношение компания Iberia. Забегая вперед, скажу, что, когда мы вылетали, на табло попеременно мелькали то Vueling, то Iberia, причем номера рейсов у них значились разные, а вылет – в одно и то же время. Совмещенные рейсы? Однако когда мы перешли на сайт Vueling, выяснилось, что за 700 с копейками предлагались билеты какого-то «суперэконом-класса»: там или вес багажа был сильно ограничен, или за него пришлось бы доплачивать – я уж не помню. Но в итоге взяли мы билеты за 852 на двоих туда и обратно (примерно за такую же цену предлагались они и в Иберии), в стоимость которых входило по 20 кг багажа на нос. Жрачка с напитками вот только в стоимость не входила – это все за отдельную плату. Но зато прямо там же, на сайте, забронили для себя удобные места, а не какое-нибудь присортирье. Да и рейсы были прямыми, что тоже немаловажно. Кстати, испанский язык мне пришлось использовать для общения и с этой компанией, но об этом чуть южнее.

МЕДСТРАХОВКА
Думал вот: писать об этом или не надо? Вроде и так все всё знают. Ну да ладно, новички ведь всегда когда-то появляются. В общем, заходим на сайт Росгосстраха, оформляем там страховку по программе «Эконом», «Комфорт» или «Премиум» - какая больше нравится (для консульства прокатит любая их них), оплачиваем по кредитону, получаем страховку по мылу в электронном виде, принтим в 2-х экземплярах (один для консульства другой для себя), или лучше в трех (вдруг один в поездке потеряется), и проблема решена. Если кому-то чем-то не нравится Росгосстрах, посмотрите на сайтах других страхкомпаний, вполне возможно, какие-то из них также предлагают оформить страховку в режиме онлайн.

СБОР ДОКОВ ДЛЯ ИСПАНСКОГО ВИЗОВОГО ЦЕНТРА
Доки на визу собрали довольно быстро (какие нужны доки и как их оформлять, писать не буду, т.к. вся эта инфа есть на сайте визцентра, однако если у кого-то будут какие-то вопросы ко мне, постараюсь ответить). Среди доков были букинговая бронь ночлежки и бронь электронных авиабилетов. Перед тем как подавать доки, я решил позвонить в визцентр, чтобы выяснить 2 вопроса: действительно ли канают букинговые брони и канают ли распечатки электронных а/б. Мне ответили, что с букинговыми бронями проблем нет вообще, а вот в а/б должны быть указаны фамилия, имя, ОТЧЕСТВО (!) и номер паспорта. Я говорю, мол, какое, на хрен, отчество??? Я уже не в первый раз покупаю электронные авиабилеты и не помню, чтобы отчество там когда-либо указывалось. Еще спросил, точно ли нужен номер паспорта, и мне ответили, что таково требование консульства. Ладно, звоню в Vueling и на их родном языке объясняю им ситуацию. А они мне отвечают, что в билетах указать номер паспорта невозможно: их система этого не предусматривает. Тогда я попросил прислать мне по мылу подтверждение в свободной форме, что билеты за номерами такими-то выданы на наши имена и паспорта, и они сказали, что типа посмотрят, что можно сделать. Не получив ни ответа ни привета в течение недели, я направил ту же просьбу письменно, причем в отдел претензий, а потом позвонил им, чтобы поинтересоваться, как идут дела. Мне еще раз подтвердили, что они этого не делают и вообще я страдаю фигней: люди спокойно себе оформляют визы и летают их компанией из Москвы, Питера, Катера и прочих городов необъятной России, и никто не жужжит. Я потом еще пару раз звонил в визцентр, рассказывал им про свой диалог с авиакомпанией, но они неизменно настаивали на присутствии в а/б номеров паспортов и ОТЧЕСТВ, мол, таковы требования консульства, и ничего тут не поделаешь. И решил я тогда спросить на «отзыве» сталкивался ли кто-нибудь с такой ботвой, на что получил ответ, мол, не парься – подавай а/б какие есть, все прокатит. И ведь потом все действительно прокатило! И что, спрашивается, за чудиков посадили в этот визцентр на телефонные звонки отвечать?

ОФОРМЛЕНИЕ ВИЗ
Поскольку в визцентр я сам не мог съездить (они работают только по будням, когда и я работаю), отвозить и получать документы ездила жена (у нее бывают выходные и среди недели), так что данный раздел будет составлен с ее слов. Так вот, народу в визцентре полно, но хватает и окошек, так что электронная очередь идет довольно быстро (записываться по телефону не надо – талончик с номером очереди получаешь прямо там). Стоит такое счастье около 2214 руб. на человека (1409 руб. – консульские поборы и 805 руб. – за услуги визцентра). Есть там и допуслуги: услуги курьера по доставке доков (750 руб.), фотографирование (200 руб.), ксерокопирование доков (по чирику за страницу). Документы у жены приняли сразу и без проблем, и при этом никого не волновало отсутствие в а/б наших отчеств и номеров паспортов. Через неделю визы были готовы, что мы поняли, отследив наши заявки на сайте того же визцентра. Получив доки, мы были приятно удивлены тем, что визы нам выдали аж на год, а не на полгода, на сколько их обычно выдают быки (быки, разумеется, в национальном значении, а не сельскохозяйственном, экономическом или бандитском). Что еще примечательно, визы они выдали нам не с 5 августа, а с 4-го, а у нас как раз 3 августа заканчивались 3-месячные мультивизы, выданные нам до этого сапожниками (тоже, естественно, в национальном значении, а не профессиональном или культурном). Может, на тот случай, если мы вдруг решим туда поехать на недельку-другую пораньше? :)
Ну а теперь настала пора перейти непосредственно к поездке. Итак…

День 1, понедельник, 5.08.13

ПЕРЕЛЕТ
Вылет у нас был аж в 5:35 утра из Домика, так что с учетом того, что в аэропорт желательно прибыть часика за 3 до вылета да и до самого аэропорта доехать тоже, спать мы накануне даже не ложились, надеясь отоспаться в самоле (все-таки 4,5 часа лёту), однако мне это не удалось: не спится мне что-то в «сидячем» транспорте по трезвяку, а пить с утра как-то пошловато, тем более не с бодуна. Тем не менее долетели хорошо, без опозданий и прочих косяков. Прохождение пасконтроля и получение багажа также не заняло у нас много времени.

ТРАНСПОРТ ОТ АЭРОПОРТА БАРСЕЛОНЫ ДО БЛАНЕСА
От аэропорта до Барсы можно запросто доехать на автобусе. Автобусы эти ходят примерно каждые 15 минут, а билеты на них стоят по 5,9. Ехать примерно полчаса до ближайшей желдорстанции. Далее можно сесть на поезд пригородного сообщения и доехать на нем до Бланеса. Билет стоит 5,7, поезда ходят с интервалами примерно в полчаса. Однако имейте в виду, что у быков (кстати, у многих из них на машинах действительно имеются наклейки с быками, а еще… с ослами) с расписанием дружить как-то не особенно принято, так что поезд вполне может и опоздать. Время в пути – где-то от 1 ч 20 мин до 1 ч 45 мин – в зависимости от того, проскакивает ли поезд какие-то остановки. Вот так, собственно, можно доехать от аэропорта Барсы до Бланеса. Можно-то можно, да только вот нужно ли? Отвечу: нет, не нужно. Дело в том, что между тремя терминаторами аэропорта (T1, T2B и T2C) курсирует халявный автобусняк. Международные рейсы, как правило, прибывают в T1, а пригородные поезда – в Т2B. Так что лучше доехать минут за 15 до T2B, там купить билет на поезд за те же 5,7, проехать 3 остановки до станции Barcelona – Sants по линии R2 (это еще минут 20) и там пересесть на поезд уже на линию R1, на которой находится Blanes, причем по тому же билету (можно проехать и чуть дальше – там будет еще одна или две пересадки – см. схему на станциях). Имейте в виду, что остановки объявляются за несколько секунд до прибытия на них вместе с доступными для пересадки линиями, но эта инфа начинает дублируется и на бегущей строке, расположенной рядом с дверями, прямо после отправления поезда с предыдущей остановки. 
Вроде даже можно доехать на автобусе и от аэропорта прямо до Бланеса, но мы решили не экспериментировать, т.к. хз, сколько там будет народу (его и в поезде-то хватало, но там хоть места побольше, так что сидячее место найти вроде можно).

ИНФА ДЛЯ ЗАЙЦЕВ В ИСПАНИИ
Вход в метро и на станции пригородных электричек закрыт турникетами. Чтобы через них пройти, нужно вставить билет в одну щель, а затем забрать из другой, после этого турникет откроется. Теоретически, конечно, не составит труда через эти турникеты перелезть, но они наверняка находятся под видеонаблюдением, так что подобная выходка может грозить штрафцом, который в 2009 г. составлял сорокушник, а сейчас, возможно, еще больше. Шляются ли по поездам и автобусам контролеры, не знаю, при нас не шлялись, однако это вполне возможно. В автобусах из аэропорта и в аэропорт, кстати, билеты приобретаются непосредственно у водителя, то же касается автобусов, курсирующих по короткому маршруту между мелкими городами, скажем, между Бланесом и Лорцом (Lloret de Mar). Что же касается местных, то у них есть проездные, которые они прикладывают к сканеру под неукоснительным взглядом водилы, а без этого в салон автобуса не и мышь проскочит, не то что заяц. :)

ПУТЬ ОТ Ж/Д-СТАНЦИИ ДО ОТЕЛЯ
От Барсы примерно до Калельи или чуть дальше железнодорожные пути проходят вдоль побережья, а затем начинают отходить от него в глубь материка, так что станция «Blanes» находится от пляжа уже километрах в 2-х с лишним, в то время как отель Horitzò – буквально через дорогу. Преодолевать такое расстояние по жаре с чемоданами, при этом поглядывая на карту, нам как-то не очень хотелось, поэтому мы, как белые люди, решили взять такси, за которое отвалили 8 (оно там вообще дорогое, зараза). 

ЗАСЕЛЕНИЕ В ОТЕЛЬ
В ночлежку нас заселили сразу же, несмотря на то что заселение там предусмотрено с 14.00, а когда мы туда приехали, не было еще и 12.00. Правда, потребовали предоплату 100%. Ну да нам не в падлу, тем более от 2-х купюр по 500 надо было как-то избавляться, а то там далеко не везде с них сдача найдется. Короче, косарь оплатили им наликом, а остальное по кредкарте. Выдали нам 2 карточки-ключа. Я подумал, мол, как хорошо: каждому по карточке (в некоторых ночлежках так и делают, кстати), однако мне объяснили, что вторая карточка служит для несколько иной цели: ее нужно вставить в держатель для карточек, служащий для экономии электроэнергии, и держать там до конца пребывания, не вынимая даже при покидании номера, т.к. иначе вместе со светом будут отключаться и холодильник с кондюшником. Вот такая интересная у них там система. В других же ночлежках при извлечении карточки обычно отключаются только лампочки и розетки, а кондюшник с холодильником продолжают работать в обычном режиме (что еще примечательно, кондюшник там спокойно себе работал и при открытой балконной двери). Ну да ладно, это все мелочи жизни. Затем один из сотрудников ночлежки проводил нас в номер, дотащив туда также 2 наших чемодана и получив за это самую крупную монетку в качестве чаевых. Кстати, в номер мы поднимались на лифте, где для любителей временных татушек висело предупреждение на разных языках о том, что с татушками нужно быть поосторожнее, т.к. они оставляют на постельном белье пятна, которые потом ничем не выведешь, и в подобном случае отель будет вынужден взыскать стоимость испорченного белья с неосторожного постояльца.

САМ ОТЕЛЬ HORITZO 4*

В отеле не то 5, не то 6 этажей, не считая первого и подвала (они у них значатся как 0 и -1 соответственно). В подвале расположен халявный нехитрый спортзальчик со всякими гантельками и тремя-четырьмя тренажерами. Работал он с 10 до 21 часа. Рядом с ним располагается сортир, причем очень культурный. Был там СПА-центр, включавший крытый бассейн с подогревом, турецкую баню, сауну и гидромассажную ванну, который также должен был работать с 10 до 21, однако почему-то все время был закрыт (хотя, может, и работал: мы всего 2 раза пытались посмотреть, что там за СПА-центр). Ресторанчик там, конечно же, был, куда все ходили на завтрак, и, разумеется, бар (и то и другое на нулевом этаже). В барчике, правда, цены не самые дешевые. Однако, если совсем уж в лом куда-то еще переться, можно и им воспользоваться. Эдакий налог на лень получается.
Персонал дружелюбный, приветливый, всегда готовый помочь. Многие владеют, помимо испанского с каталанским, английским, французским и, возможно, другими языками. На русском же говорят лишь на уровне «привьет, как дилЯ, карашо, кофэ з маляком».
К сожалению, не могу не отметить один минус: на нашем (третьем) этаже частенько чувствовался слабый канализапах, который, впрочем, никогда не проникал в номер. 

НОМЕР В ОТЕЛЕ
Номер у нас был довольно просторный – целых 22 квадрата. Отделка, мебелишка – все новое и выглядит достойно.

Кровати мягкие и удобные, их по желанию можно сдвинуть вместе или, наоборот, растащить.

Кондюшник современного вида, но управляется приборной панелью на стене, что, впрочем, не влияет на его эффективность. В шкафу имеется халявно-кодовый сундук, по-моему, местного производства, позволяющий установить комбинацию из 4-х цифр. Инструкции на русском к сундуку нет, но думаю, каждый разберется. А вот объявление о том, что в ночлежке не курят, а также инструкция по пользованию телевизором на русском имеются. Телевизор мы на отдыхе смотрим крайне редко, в этот раз вообще не смотрели, но, если кому интересно, каналов имеется много на разных языках, в т.ч. штуки, наверное, 3 на русском и даже один… на армянском. Единственное с чем облом, так это с балконом и холодильником: первый какой-то узкий, без столика, так что посидеть попить винишка там не очень удобно будет, ну а второй лишен морозильника, так что кусочков льда там не наделаешь. Однако это не такая уж и большая проблема: лед там и в магазине продается, причем, думаю, недорого. Стаканчики для вина в номере имеются, и горничные их всегда моют, когда это необходимо. Ах, да, еще про один минус забыл: розеток там всего 4, из которых в одну включен телевизор, в другую – холодильник, в третью – фен в ванной. Так что для зарядки телефонов, электронной книжки и батареек для фотика приходилось использовать предварительно захваченный из дома тройник чайникового производства. Брали мы с собой еще и тройник совковый, но в Испании он, в отличие от Италии, не понадобился, т.к. отверстия в розетках были достаточно широкими. Ну и наконец еще один плюс, который нельзя не отметить: в номере довольно неплохая для испанских отелей звукоизоляция. Нет, она, конечно, не идеальная, и громкие звуки их соседних номеров иногда были слышны, однако разница с отелем «Balmes» в Калелье, где мы слышали каждое слово и каждый звук, издаваемые соседями-пенсионерами, причем довольно тихими, просто поразительная.

САНТЕХНИКА В НОМЕРЕ

Сантехника новая и в отличном состоянии, ванна и раковина с однорычажными смесаками, что лично мне очень нравится. Правда, в том месте ванны, куда обычно крепится пробка, вместо предохранительного сливного отверстия красовалась металлическая пластинка на винтике. При ближайшем рассмотрении небольшая прорезь в нижней части пластины все же обнаружилась, однако прорезь эта довольно узкая, так что будьте осторожны, чтобы не затопить соседей. Унитаз исправный, а вот сооружение, в котором нельзя оставлять друга, отсутствует как класс. Надеюсь, все поняли, что речь идет о биде. :) Вместо занавески для ванной – три раздвижные стеклянные перегородки, обеспечивающие довольно надежную гидроизоляцию. Средства для помывки и ухода за телом, а именно: мыло, шампунь и гель для душа в одном флаконе, просто шампунь и лосьон для тела, - приносят регулярно, полотенцам и постельному белью также не дают зачушковаться. Имеются и губки для чистки обуви (которые в условиях пляжного отдыха, думаю, редко кому могут пригодиться), а также герметично запакованные расчески. Есть еще фен – современный, компактный и достаточно мощный, вот только без «холодной» кнопки.

СВЯЗЬ С ИНТЕРНЕТОМ В ОТЕЛЕ
Для тех, кто путешествует с ноутбуком или хотя бы навороченным мобильником, проблем быть не должно, т.к. на территории ночлежки есть халявный Wi-Fi. Тому же, кто с данными приборами не дружит, или ими не обладает, или ему просто в лом с ними таскаться, или в падлу протащить свою задницу где-то метров 100 до ближайшего интернет-кафе, придется раскошелиться на полтинничек (копеечный, естественно) за каждые 5 минут. Ну а тот, кто готов бодрячком добежать до инет-кафе (после выхода из ночлежки сразу налево, затем за углом о5 налево, далее должна быть видна вывеска), за тот же полтинничек может наслаждаться инетом целых полчаса (только имейте в виду, что там это минимальная стоимость входа в Интернет). 

ПЛЯЖ РЯДОМ С ОТЕЛЕМ

Пляжик довольно хороший: везде песочек, хоть и немного крупноватый, водичка чистая и прозрачная, а если отплыть от берега метров 30 – 40, она под лучами солнца становится очень приятного лазурного цвета. Минусом для тех, кто не умеет плавать, а также для отдыхающих с маленькими детьми может быть то, что вход в воду довольно крутой, т.е. шагах в 5 – 6 от берега взрослому человеку среднего роста вода будет уже по шею. Еще кому-то может не понравиться то, что полоса пляжа, что ближе к берегу, находится под наклоном. Но, во-первых, утром там играть в курочку-гриль удобно, лежа головой немного вверх (солнце всходит со стороны моря), вечером же, чтобы и эффективно играть в ту же игру, и не лежать при этом головой немного вниз, т.к. солнце садится, естественно, уже с противоположной стороны, можно отойти подальше от воды, где поверхность почти горизонтальная. Лежаки и зонтики имеются, но они, естественно, платные – по пятаку за штуку (на пляже немного левее, если стоять спиной к ночлежке, они немного дешевле – по 4,50). Ну а поскольку платить на двоих по пятнарю (или даже по 13,50) в день как-то жаба душит, мы, как и многие другие, купили в одном из местных магазинчиков пару циновок (по 2,50) и поганку двухметрового диаметра (12). Можно там даже, наверное, купить и не поганку, а нормальный зонт. В чем отличие? Да в том, что поганку нужно глубоко вставлять в песок, чтобы ее не унесло ветром, а это не всегда возможно сделать, т.к. нижележащий слой песка бывает мокрым и, как следствие, плотным. У нормальных же зонтов для большей устойчивости на ножке имеется приспособление вроде буравчика с ручками по бокам, чтобы было удобнее вкручивать его в песок. Недалеко от пляжа расположен сортир с кабинками для переодевания (там же можно и душ принять) и бар, где продают осмысленные напитки (пиво, вино, сангрию и прочие коктейли) и бессмысленные (фанту, спрайт, химический чай и т.п.), а также нехитрые закусоны фастфудного типа. Есть рядом и душ на открытом воздухе, а вот до ногомойника придется пройти пару сотен метров. На вышках сидят спасатели и наблюдают «за тем, как девки плавают в воде соленой, задирая кверху жопы, и ныряют за ракушкой с риском утонуть навечно», как спел бы великий российский певец, поэт и композитор Александр Лаэртский. Есть там и мускулистые негры, но они не пускают пузыри, плавая в масках, а шляются по пляжу и пытаются втюхать отдыхающим какие-то покрывала, часы и солнцезащитные очки. Ну и еще тайцы ходят с тайками (хорошо хоть, не стайками), предлагая ублажить всех любителей массажа в антисанитарных условиях. Имеется при пляже и детская площадка, где дети могут покататься с надувной горки или порезвиться в мыльной пене, которой их обстреливают из специальной пушки.

ЮРИДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОТРЕБЛЕНИЯ АЛКОГОЛЯ НА ПЛЯЖЕ
На вопрос: можно ли употреблять пиво и прочую бухару на пляже? – отвечу сразу: можно, если осторожно. Я даже спрашивал у барменши из пляжного бара, не загребут ли меня за это дело менты, но она ответила, что нет, а два быка, стоявших рядом, добавили, мол, менты еще даже скажут: «За твое здоровье!» А осторожность заключается в том, что в любом состоянии вести себя нужно прилично: не буянить, не мешать другим, а также… не светить стеклянную посуду, т.к. проносить ее на пляж запрещено, что, я считаю, правильно, а то еще что-нибудь разобьется, кто-нибудь потом напорется на стекло… Даже тот самый пляжный бар не продает на вынос напитки в стеклянных бутылках: их или сначала переливают в пластиковые стаканы емкостью 0,4 л или предлагают пить прямо там из стеклянных стаканов. Сангрию также наливают в пластиковые стаканы, стоит такой стакашек 3,50. Помню даже, когда я в последний день отдыха пришел за сангрией, мне ее на вынос не продали по причине того, что… у них просто-напросто закончились пластиковые стаканы. И предложили употребить ее прямо не отходя от кассы из пол-литровой пивной кружки (такая порция стоит уже пятачок). Ну а что, тоже прикольно! Кстати, несколько дней подряд на пляж приходил один бык с сумкой-холодильником, где у него во льду лежала бутылка вина, и периодически остаканивался из этой самой бутылки. Как видите, и это можно. Главное, повторюсь, не светить стеклянную тару. А вот пиво в банках свободно продают на вынос. Кстати…

О ПИВЕ В ИСПАНИИ
Пиво в Испании в основном средней паршивости: Estrella, San Miguel и еще несколько сортов. Но продается там и пиво под названием Voll Damm с двойным солодом (doble malta по-испански). Вот это пивко будет повкуснее обычных анализов, правда, оно довольно крепкое (7,2%). В баре бутылочки 0,33 такого пива продавались по двушнику, а в магазинах их можно было купить и по 1,00, а где-то, может, и дешевле. Баночка пива Estrella того же объема в том же баре стоила 1,80, в уличных киосках – 1,50, а в супермаркетах такое пиво даже в пол-литровых банках будет стоить меньше еврея.
В барах пиво тоже в основном аналитическое, но в близлежащем баре Es Blanc (он находится при одноименном японском ресторане) нам посчастливилось найти пиво «Эпидор». Очень неплохое пиво, несмотря на его название, и, кстати, ударение в этом названии падает на «о», несмотря на ваше огромное желание поставить его на «и». :) Пол-литровая кружка этого пива там стоит 2,80, а после не то 12-ти, не то часа ночи – трояк с чем-то. Ну а как же наш любимый Францисканер, спросите вы? Скажу я вам, что найти его там было не так-то просто, но нам это все-таки удалось, причем аж в трех местах: одно за нашей ночлежкой в баре Cotton (там Франц светло- и темно-бутылочный по 4), второе в Таррагоне (светло-бутылочный по 3,95), третье в Лорце (светло-разливное по 3,50).

НОЧНАЯ ЖИЗНЬ В БЛАНЕСЕ

Бланес – город не сильно тусовочный, поэтому молодняку там, наверное, будет скучновато, вот он и ездит, как правило, оттягиваться в соседний Лорец (Lloret de Mar) – куда более тусовочный город. Однако и в Бланесе имеются заведения, работающие до глубокой ночью: это и уже упомянутый бар Cotton, он открыт с 19.00 до 3.30, и бар при японском ресторане, и некоторые дискотские заведения, расположенные почти на окраине города (если стоять правым боком к входу в ночлежку Horitzò, нужно пройти от нее метров 200 – 250 до «кирпича» (дорожного знака), а затем повернуть направо и пройти еще метров 100). Справа от этой же ночлежки (если стоять к входу в нее лицом) расположена ночлежка Pi-Mar 3*, в баре которой, похоже, также устраивают дискотню, судя по громкому музону, яркому освещению и всеобщему оживлению.

ТОРГОВЦЫ И РЕМЕСЛЕННИКИ ВДОЛЬ НАБЕРЕЖНОЙ
Вдоль набережной сидят всеразличные торгаши и ремесленники, предлагающие свои нехитрые товары и услуги. Кто-то продает кружки, на которых обещает написать имя покупателя, кто-то всякий бижутняк, кто-то камни, кто-то кустарно изготовленные кварцевые часы с расплавленно-сдавленной бутылкой из-под бухары в качестве основания. А еще там сидят афроиспанки, предлагающие всем желающим заплести мелкие косички. Маленьким девочкам это часто бывает по приколу.


День 2, вторник, 6.08.13

ЗАВТРАК В ОТЕЛЕ
С чего, как правило, начинается второй день отдыха (ну, если не считать, пробуждения, душа и т.п.)? Совершенно верно – с завтрака. В нашей ночлежке он проходил с 7.00 до 10.30. Завтрачишко там не сказать, чтобы очень разнообразный, но вполне достойный: омлет, отварные яйца, бекон, хамон, всеразличная колбасня, сыр, красная рыба, анчоусы, круассаны и прочая выпечка, овощи и фрукты (помидоры, дыни, арбузы, ананасы, киви и пр.). Многие готовят себе тосты с помидорами: слегка поджаривают кусочки хлеба в тостере (тостер там, кстати, не обычный, а большой: хлеб кладется на специальную решетку, потом под нагревательными элементами продвигается на ней до задней стенки и падает вниз; при желании его можно пропустить еще разок-другой), потом натирают чесноком и помидором, слегка поливают оливковым маслом, и получается довольно вкусно.  Желающим опохмелиться – пожалуйста, холодное шампанское, правда, не полусладкое, а исключительно брют, но им и похмеляться лучше. Можно приготовить себе кофе (американо, каппуччино, эспрессо) или чай, но обычно это для всех желающих делает (с доставкой до стола) сотрудник ресторана – дядька с проседью, говорящий также на английском и французском языках. В один их дней, кстати, он выучил фразу «с молоком» и все время только и повторял: «З маляком». Кстати…

О НАЦИОНАЛЬНОМ СОСТАВЕ ОТДЫХАЮЩИХ В ОТЕЛЕ И НЕ ТОЛЬКО
В нашем отеле примерно по 30% составляли сами быки, лягушатники и русские и примерно 10% - представители прочих национальностей (сапожники, поляки, румыны и пр.). Люди, кстати, все как на подбор культурные – никакого быдла: ни с голдой толщиной в палец и увесистым гимнастом на шее, ни без данных украшений. В других местах национальный состав примерно такой же. Русских везде очень много, даже создается такое впечатление, что они оккупировали всю Испанию, особенно много их было в Монсеррате – больше половины (а может, просто в тот день было много русских экскурсавтобусов), зато в San Feliu русской речи мы не слышали вообще.

РЕСТОРАН CAL TONY И ОДИН ИЗ СПОСОБОВ РАЗВОДИЛОВА
Пляжный бар, о котором я поведал севернее, относится к ресторану с говорящим названием «Кал Тони» и соответствующим отношением к клиенту. И хотя бар при ресторане довольно неплох, в сам ресторан я бы ходить не советовал: цены там недешевые и при этом туда еще не включены ПДС (поборы на добавленную стоимость то бишь) в размере 10%. Это в меню, конечно же, указано мелким шрифтам, но люди, не привыкшие к подобным пакостям, обычно на такие примечания не смотрят, а потом неприятно удивляются, получив счет. Мы тоже были неприятно удивлены, поэтому, не найдя монет по одному центу, просто не оставили чаевых, посчитав их включенными в обслугу. Кстати, с ПДС-разводиловом мы там столкнулись лишь один раз, как и на Майорке в прошлом году.


День 3, среда, 7.08.13

БОТАНИЧЕСКИЕ САДЫ
Любители растений могут полюбоваться экзотической флорой в трех расположенных относительно неподалеку ботанических садах: Pinya de Rosa, Marimutra (Blanes) и Santa Clotilde (Lloret de Mar). До этих садов ходят специальные автобусы. Расценки на билеты там разные: за 4,90 можно взять билет на одну поездку, по кругу, но всего лишь с одним промежуточным выходом. Билет за чирик дает право ездить по этому маршруту целый день с халявным посещением одного ботсада и 50%-ной скидкой на посещение другого. За пятнарь можно взять  билет на 2 дня с халявным посещением двух садов и правом пользования любым автобусом между Бланесом и Лорцом. Ну а за 2 чирика продается билет COMBI, который дает право на проезд на автобусе и паровозике, вход в сад Pinya de Rosa и одну поездку на кораблике. Правда, билеты у них там составлены довольно хитро. Дело в том, что до садов Pinya de Rosa и Marimutra, что в Бланесе, идет один автобус, а до Santa Clotilde, что в Лорце, - уже другой. Так они, скажем, за чирик вместе с автобусным билетом дают билет в Pinya de Rosa, а купон на 50%-ный скидон – в Santa Clotilde, а это уже придется билет на другой автобус покупать. Можно, конечно, сходить в сад Marimutra, что по пути первого автобуса, но за вход туда придется выложить полную стоимость. В общем, разводилово. Единственное, что справедливости ради следует отметить, это то, что срок действия купона на скидку не ограничен одним днем, им можно воспользоваться хоть через неделю, хоть через 2. В итоге мы посетили только сад Pinya de Rosa. Добираться до него, правда, не очень удобно было по узким серпакам. Где-то дорога была настолько узкой, что там стоял реверсивный светофор, пропускающий машины то только в одну сторону, то только в другую. Ну и сидячих мест еще может не хватить. Единственное, чего там не может быть, так это духоты, т.к. автобусы эти на самом деле являются вагончиками без стекол.

САД PINYA DE ROSA
Когда мы приехали в этот сад, нас там сразу же сфотографировали со статуей осла, посадив мне на плечо огромно-разноцветного попугая (уже живого). Когда мы выходили, нам предложили нашу фотографию за 7 и тарелку с нашим изображением за ту же сумму. И мы у них даже что-то взяли.
Сам же садик довольно красивый, много там всяких кактусов и прочих экзотических растений, даже в Мексику ездить не надо.




А кроме флоры была еще и фауна – павлины в клетках.

А еще там был какой-то пруд,

в котором плавали довольно крупные рыбешки.

В общем, если не в лом переться туда по такой жаре и в таких условиях, то место вполне достойное для посещения. То же самое, надеюсь, можно сказать и о других двух садах. Кстати, имейте в виду, что сад Marimutra от города находится ближе и туда ехать не так утомительно.

ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ
Обойдя весь Бланес, мы не увидели ни одной таблички RENT A CAR! В аренду там сдавались лишь апартаменты. Лишь к концу нашей поездки мы случайно заметили, что в одной экскурсионной конторе, где были надписи исключительно на русском, предлагали среди прочего и машины в аренду, но от таких контор мы, как правило, шарахаемся, как от прокаженных. Условия, впрочем, мы все же посмотрели, и они и впрямь оказались далеко не выгодными. А прокатную контору мы решили искать через ночлежку, где на стенде с рекламными буклетами нашли буклеты двух прокатных контор (обе, кстати, располагались в Лорце). Условия там, правда, в обеих были не ахти, но это ж не повод для отказа от аренды корыта, правильно? И решили мы связаться с конторой ABAD RENT A CAR, условия которой нам показались более приемлемыми. Все там в принципе устраивало, за исключением ограничения километража до 400 км в день (за каждый лишний км начислялся дополнительный гривенник), франшизняка (300) и залога (100). С франшизняком проблему мы, впрочем, решили, а вот с залогом и ограничением километража пришлось мириться, хотя в итоге и в километраж мы уложились, и залог нам благополучно вернули. Порадовало еще и то, что страховка распространялась не только на Каталонию, но и на все страны ЕС, а то, помню, в 2009 г. мы доплачивали еще по 29 за Лягушатник и Андец, и именно такую сумму за страховку в других странах требовала в этот раз другая контора. Корытешник Opel Corsa C’MON, который мы выбрали, нам предложили подогнать в 8 часов вечера того же дня, но мы решили перенести это дело на 11 утра следующего дня.

РЕСТОРАН ELS PINS
Этот ресторан нам показался самым лучшим по соотношению качество/цена/расстояние. И действительно, от ночлежки Horitzò он находится метрах в 100, качество жрачки и бухары вполне на уровне, да и цены довольно демократичные, например, тарелка гаспачки (причем довольно неплохо приготовленной) – 4, сардины на гриле – 7, паэлья – 24 на двоих, запеченная баранина – 15, 8-ног по-галисийски – 12, кальмары на гриле – 12, бокал винища – 2 – 2,5, литр сангряка – 8. Предусмотрены там и комплексобеды – по 12 на человека. В эту цену входит тарелка гаспачки или какой-нибудь салатец, второе блюдо из нескольких перечисленных и что-нибудь на десерт. Блюда из рыбы там, правда, уже подороже (но это как и везде): морской черт (rape) – 18 (так себе, рыба как рыба), рыбмикс – 30. А еще там на шару приносят небольшую тарелку вкусных оливок и тосты с помидорами, чесноком и оливковым маслом, которые я уже упоминал в разделе ЗАВТРАК. Возвращаясь к паэлье, хочу упомянуть, что она там бывает еще и с черным рисом. Черным – потому что туда добавляют чернила кальмара. Так вот, не берите такую паэлью, не надо: вкус тот же, но руки от нее зачушковываются довольно сильно (креветонов и раков чистить приходится руками, т.к. приборами это делать довольно неудобно).

КОЕ-ЧТО О ЗАБЕГАЛОВКАХ
Помимо ресторанов, в Бланесе имеется великое множество забегаловок. Отличаются они, как правило, тем, что в их названии не фигурирует слово “RESTAURANTE”, а столы не накрываются нормальной матерчатой скатертью – вместо нее используются какие-то бумажки. Жрачка там готовится, как правило, из полуфабрикатов и утонченным вкусом не отличается. Единственный плюс – дешевизна, которая распространяется и на бухару. Вот потому-то местные там в основном и собираются чтобы просто за кувшином сангряка или кружкой пива посидеть-позвездоболить о том о сем, а жратву они там, как правило, не заказывают.

День 4, четверг, 8.08.13

ДОСТАВКА АВТОМОБИЛЯ
В 11 утра следующего дня, как и было обещано, бабушка из конторы привезла «Опель» голубого цвета, почти новый, но с царапиной на правой задней двери. Быстро оформили бумаги, произвели расчет, я оставил стольник в залог, и бабка передала мне ключи. Также она мне рассказала, какая разметка бывает на парковках и что она означает, но это я и так знал. Я еще спросил, какой штрафец предусмотрен за неоплаченную парковку – она ответила, что около полтоса (хотя я потом видел, как одному мужику 60 выписали), и добавила, что парковки – это еще ерунда. Куда бОльшую осторожность следует проявлять при движении, т.к. на дорогах понаставлено много всеразличных радаров. «Опель» был припаркован около ночлежки на зигзагообразной желтой линии. Обычно такой линией обозначают остановки общественного транспорта, но данная парковка, как было написано под знаком «стоянка запрещена», была предназначена для клиентов нашей ночлежки, которым разрешалось ею пользоваться до 15 мин. А теперь…

О ПАРКОВКАХ В ИСПАНИИ
(Этот раздел смело могут пропустить те, кто и так о парковках в Испании уже все знает)

Парковки в Испании бывают следующих типов:

ДЛЯ МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ. Обозначены желтой прерывистой линией и буквой R (резидент), чужим там парковаться нельзя, иначе штрафец или даже плюс к нему еще и услуги эвакуатора и штрафстоянки.

ПЛАТНЫЕ. Крытые или просто огороженные паркинги со шлагбаумом. Плата может быть как фиксированной, так и почасовой или поминутной. Расценки, как правило, вывешены на всеобщее оборзение. Если тариф фиксированный, то просто платишь служащему и ставишь машину на сколько хочешь. Если почасовой или поминутный, то при въезде нужно нажать кнопку на специальном устройстве и взять талон, тогда шлагбаум откроется. При выезде же нужно либо отдать талон хрену в будке, и он скажет, сколько платить, либо перед самым выездом засунуть талон в автомат, заплатить требуемую сумму и вновь забрать талон, чтобы при выезде засунуть его в устройство, открывающее шлагбаум.

БЕСПЛАТНЫЕ. Обозначены белыми прерывистыми (если параллельно тротуару) или непрерывными (если под углом к тротуару) линиями разметки. Располагаются обычно в тех местах, где желающих остановиться не так уж и много. Однако, прежде чем оставить машину на парковке с такой разметкой, я бы порекомендовал все-таки внимательно оглядеться по сторонам на предмет наличия паркомата, а то вдруг они просто разметку перекрасить в синий цвет не успели (см. следующий раздел).

ПЛАТНО-СВОЛОЧНЫЕ. Обозначены теми же линиями, что и платные, только синими. Еще, как правило, на парковочных местах нарисована синей краской рука с монеткой, и такой же знак висит рядом с парковкой. Поставив корыто, нужно найти паркомат, расположенный поблизости, при этом прикидывая, на сколько собираешься оставлять корыто, оплатить требуемую сумму, получить талон, на котором будет указано, до какого времени машина может стоять, и положить его на видное место под лобовым стеклом, чтобы контролер, периодически обходящий парковку, не выписал штрафец. Сволочизм данных парковок в том, что если вдруг захотелось побыть в том месте дольше, чем предполагалось, придется вновь бежать на парковку и доплачивать (а уйти от нее можно уже довольно далеко), а если, наоборот, сразу много заплатить, но вдруг окажется, что делать в этом месте нечего, заплатишь лишние деньги. А впрочем, есть у таких парковок и плюсы: платные они, как правило, лишь с 9 до 20 часов (на разных парковках эти промежутки могут отличаться), в остальное же время бесплатные (а некоторые бесплатные еще и, скажем, с 14 до 17 часов), что становится уже удобным. Мы, например, в ночлежку возвращались исключительно после 20, а уезжали, бывало, и до 9. Так что в этом случае парковка была бесплатной. Ну а если предполагалось уехать часов в 10 – 11, прямо вечером доплачивали соответственно за 1 – 2 часа (если заплатить в бесплатное время, то отчет оплаченных часов/минут ведется с наступления платного времени, т.е. если после 20 часов заплатил за 2 часа, то можно стоять до 11 часов утра следующего дня).

Тарифы на парковках у нашей ночлежки были такие (на других могут отличаться):
- полчаса – 0,50;
- 1 час – 1,25 (менее выгодно, чем на полчаса, но не станешь же каждые полчаса бегать платить);
- 2 часа – 2,50;
- 3 часа – 3,75;
- 4 часа – 5,00;
- сутки – 6,00;
- несколько суток – скидок никаких, просто умножаем количество суток на 6.

Паркоматы принимают монеты от 5 центов и купюры до чирика, если же надо заплатить больше чирика, то тут поможет только кредкарта. Кстати, не обязательно платить ровно за час или за два, есть и промежуточные варианты: за каждый опущенный пятачок центов дается дополнительно 2 – 3 минуты парковки. Пользоваться паркоматом просто: для этого нужно всего лишь опустить нужную сумму (сумма и окончание срока действия талона высвечиваются на дисплее) и нажать зеленую кнопку с галочкой. Если нет мелочи, можно оплатить парковку и кредкартой. В этом случае после вставки кредкарты нужно кнопками + и – выбрать срок действия талона (стоимость при этом все так же автоматически высвечивается) и нажать зеленую кнопку.

Еще одна важная деталь: найдя место на парковке, будь она платная или не очень, присмотритесь внимательно, нет ли там надписи SOS (для спецслужб) или инвалидного значка, иначе, поставив корыто на такое место, можно получить штрафец с эвакуацией или без таковой.

О  САМОМ  АВТОМОБИЛЕ
Opel Corsa C’MON – ничего так корытце, довольно удобное.

Вот только кондюшничек там какой-то глючный: воздух охлаждал довольно медленно, даже будучи установленным на максимальный холод. А еще, несмотря на то что обдув был настроен так, чтобы дуло только в лицо, а не в ноги, на мою правую ступню все равно дул холодный воздух, в результате чего после длительного возвращения из Лягушатника (об этом южнее) я даже застудил себе голеностоп и потом хромал дня 2 – 3. Пришлось отказаться от езды в пляжных тапочках и заменить их на кроссовки с носками. Но все же, я надеюсь, это был глюк отдельно взятого автомобиля, а не всей модели.

О ДОРОГАХ В ИСПАНИИ
В отличие от России, Лягушатника и Сапога, указатели на автомагистрали в Испании почему-то выполняются на синем фоне, а не на зеленом. Автомагистрали эти комфортны, скорость там можно развивать до 120 км/ч (если нет ограничительных знаков), но у них есть один минус – они платные (хотя и не очень дорогие, по сравнению с таковыми в Лягушатнике). Впрочем, у всех автомагистралей есть дублеры – более узкие и извилистые дороги, порой переходящие в серпаки. Но зато за них платить не нужно. На такие дороги ведут указатели на белом фоне.

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ ДОРОЖНЫХ СБОРОВ
За проезд по некоторым (коротким) участкам трасс берется фиксированная плата, и она, как правило, небольшая (где-то от 0,80 до трояка). А где-то при въезде на трассу нужно брать талон, хранить его до выезда, а при выезде платить сумму в соответствии с пройденным расстоянием. КПП там, как правило, автоматические, которые принимают или и наличные, и кредитки, или только кредитки, но бывают и с кассирами. Лучше всего ехать к тем КПП, которые принимают только кредитки: там очередь меньше, если она вообще есть, да и процесс проходит быстрее: тебя никто не задерживает и ты никого не задерживаешь, в т.ч. сам себя. Есть еще и КПП, заточенные под специальные карты для сканирования (telepass) – там, как правило, все очень быстро проезжают даже при больших очередях в другие КПП. Правда, где приобрести эти карты и как ими пользоваться (на них внесена определенная сумма, которая постепенно расходуется? или их надо пополнять? если да, то каким образом?), мне разбираться было в лом, поэтому я просто пользовался своей кредкартой.   

О БЕНЗОКОЛОНКАХ И БЕНЗИНЕ В ИСПАНИИ
95-ый бензин без Pb, которым мы заправляли наше корыто, в Испании стоит в среднем 1,45 за литр. Это, конечно, намного дороже, чем в Москве, но все же заметно дешевле, чем во Франции. У колонок висят таблички на каталанском, испанском и английском, что, прежде чем приступить к заправке, нужно обратиться в кассу. Я однажды так и сделал, и у меня взяли в залог права и отдали только после оплаты бензина. В остальных же случаях я просто спокойно заливал бензин и лишь потом оплачивал без всяких залогов. На некоторых бензоколонках имеются ведра с водой и щетки для мытья стекол, везде или почти везде можно подкачать шины и даже подзарядить мобильник (для этого имеются специальные розетки). Ну и, естественно, на всех бензоколонках имеются магазины и сортиры (различной степени культурности), а где-то даже и нехитрые забегаловки вроде «Макаки».

ГОРОД ФИГЕРЕС (FIGUERES)

В тот же день мы решили съездить в славный город Фигерес, чтобы посетить музей художника-глюконавта Сальвадора Дали. Однако, приехав туда, с музеем мы обломались, т.к. увидели перед ним мавзолейную очередь.

И в тот музняк, оказывается, билеты настоятельно рекомендуется заранее приобретать через Интернет! Нет, искусство мы, конечно, любим, но любовь к нему у нас куда слабее, чем отвращение к очередям. Да и для чего стоять в этой очереди? Чтобы посмотреть на психоделические произведения искусства? Нет, это уж лучше самим какой-нибудь кислотой закинуться и посмотреть трип с веселыми картинками. :) Шутю, конечно. Бывалые наркаши предупреждают, что подобные развлечения чреваты бэд трипами, флэш бэками, «недержанием слюны и прочих жидкостей» и другими сюрпризами.

КОЕ-ЧТО О МЕСТНОЙ МЕТЕОРОЛОГИИ
А погодка-то тем временем начинала заскребучиваться: небо заволокло, и с него даже начало подгаживать. Кстати, для Коста Брава это не такое уж и редкое явление даже в августе, и во время нашего пребывания оно повторялось еще пару-тройку раз! Обычно, прежде чем выбрать место для отдыха, я смотрю на одном сайте, какие там обычно бывают в том или ином месяце средняя дневная и ночная температура, количество осадков, количество солнечных дней в году, влажность и температура воды (где это уместно). Но тут я что-то проявил неосторожность, доверив опыту августа 2009 г., когда погода была все время солнечной, а даже небольшая облачность была явлением редким. Лишь по возвращении домой я зашел на тот самый сайт и увидел, что в районе Барсы в августе в среднем выпадает аж 47 мм осадков! Для сравнения: в Кемере (Турция) их в августе выпадает всего 18 мм, на Крите – 0,7 мм в Ираклионе и 0,00 в Ретимно, в Ежике (и в Хургаде, и в Шарме) – тоже 0,00!

РЕСТОРАН ESPAÑA В ФИГЕРЕСЕ
В рестораны около мест проведения экскурсий, как известно, лучше не ходить, т.к. качество еды там скорее всего будет не на высоте. Однако, поскольку с неба, как уже было сказано, начало подгаживать, искать где пожрать было в лом, поэтому мы выбрали первый попавшийся с виду более-менее приличный ресторан. Однако на деле он оказался не таким уж и приличным: как минимум 2 косяка там имеются. Первый из них заметила моя дорогая супруга и обратила на него и мое внимание: только в русском варианте меню (меню на русском там имеется чуть ли не во всех ресторанах, но я такое меню даже никогда не заглядываю) было написано, что в Испании якобы все блюда принято употреблять с хлебом, и поэтому хлеб клиенту приносится обязательно, даже если он его не заказывал (разумеется, за бабло). Чистой воды разводилово: в других испанских ресторанах мы с таким явлением не сталкивались! Впрочем, нас оно не коснулось, т.к. мы заказали по комплексобеду по 12,50, и в эту стоимость хлеб уже входил. Также туда входила тарелка гаспачки и паэлья на одного. Паэлью, вообще, как правило, готовят минимум на двоих, но тут, видать, ее готовили и на одного ввиду большой проходимости места. Паэлья, кстати, так себе: там попадались куриные кости. Это и был второй косяк. Из напитков, поскольку я был за рулем, взяли лишь по стаканчику пакетно-концентратного апельсока (3,5), обойдясь без осмысленных напитков.

ГОРОД LLANCA
После облома с галлюциногенным музеем решили мы съездить на какой-нибудь пляжик поблизости и отправились в г. Llança (каталанское название; произносится примерно как «Лянса»). Город этот находится на в северной части мыса Cap de Creus. Пляжик там и впрямь был, но какой-то не ахти, зато были скалы, с которых открывались великолепные виды на горы, море, порт с яхтами…


ГОРОД ROSES (РОЗЕС)
На пляж мы решили съездить в г. Розес, что в южной части мыса Cap de Creus, и не прогадали: вот там пляж оказался неплохой, довольно пологий, с чистой водичкой.


ПАРКОВКИ РЯДОМ С ОТЕЛЕМ HORITZO
О парковках вообще уже было подробно рассказано, но я хочу добавить еще несколько слов о парковках у нашей ночлежки. У ночлежки имеется собственная парковка, но она стоит пятнарь в сутки, и ее, к тому же, нужно бронировать заранее, что совсем не интересно: лучше воспользоваться одним из четырех близлежащих платно-сволочных паркингов. На первых трех, расположенных параллельно дороге, имеется где-то по 12 машиномест, не считая мест для инвалидов и спецслужб. Первый расположен через дорогу напротив входа в ночлежку, второй – метров на 50 правее первого (если стоять лицом к паркингу и спиной к входу в ночлежку), третий – еще метров на 50 правее второго. И, наконец, четвертый паркинг, очень большой, располагается за ночлежкой, метрах в 100 – 150 от ее здания. Днем на любом из этих паркингов место найти легко, а вот вечером уже проблематично, причем даже на 4-ом, несмотря на его размеры. Впрочем, мы почти всегда находили места на третьем и втором, а то и на первом паркинге. Иногда, бывало, я находил место на третьем паркинге, но потом, увидев свободное место на втором или на первом, перегонял корыто туда. Правда, дело это рискованное: пока перегоняешь корыто поближе, свободное место могут занять, а пока перегонишь его обратно, могут занять и предыдущее. На 4-ом же паркинге мне пришлось ставить корытешник лишь в последний день его аренды, когда его надо было уже сдавать. Но и там место еще поискать пришлось! Непростая, в общем, там ситуация с парковками.


День 5, пятница, 9.08.13

ПОЕЗДКА ВО ФРАНЦИЮ
Предварительно ознакомившись с прогнозом погоды на ближайшие дни в Марселе, Ницце, Каннах и Андорре, решили мы отправиться из царства Бычьего в царство Лягушачье (в Андец решили ехать 14-го, т.к. только с этого дня там обещали хорошую погоду). Для начала решили мы взять курс на Марсец. А путь туда не близкий, надо сказать, – целых 450 км (до одной только границы с Лягушатником больше сотни км). Перед такой поездкой лучше залить полный бак бензина где-нибудь недалеко от границы, т.к. в Испании, как уже было сказано, бензин более дешевый. Да и заправки во Франции встречаются реже (но все же достаточно часто, чтобы не остаться совсем без бензина). Зато довольно часто (в среднем через каждые 5 км) встречаются стоянки для отдыха с сортирами, причем халявными, разной степени культурности. На некоторых из таких стоянок присутствуют и забегаловки, которые, впрочем, часто бывают и рядом с бензоколонками. Виды на таких стоянках, правда, как правило, особой красотой не отличаются, так что фотографировать там особенно нечего.

ИСПАНСКО-ФРАНЦУЗСКАЯ ГРАНИЦА
Помню, когда мы ездили из Спэйна в Лягушатник в 2009 г., на границе стояли будки с ментами и таможенниками. Доки, впрочем, никто ни у кого вроде не проверял. В этот же раз будок на дороге уже не было – они находились сбоку от трассы, и туда вели объездные пути. Видать, на случай если погранично-таможенный контроль нужно будет временно восстановить.

БЕНЗИН, БЕНЗОКОЛОНКИ И ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ ВО ФРАНЦИИ
Бензоколонки во Франции почти такие же, как и в Испании, а потому не заслуживают отдельного внимания. Бензин там разве что дороже (в среднем 1,65 за литр), но зато больше бензоколонок, где можно стекла помыть. А вот дороги там заметно дороже, чем в Спэйне: на некоторых участках цены за пятнарь переваливают. В общем, за 8 дней катания по дорогам Спэйна, Лягушатника и Сапога отвалили более 2-х сотен.

МАРСЕЛЬ



Итак, ехали мы, значит, ехали и наконец приехали в славный город Марсец. Времени уже было часов почти 17. При этом из Бланеса мы выезжали около 10.30. Около 6,5 часов ехали. Ну так ведь мы же еще останавливались то на бензоколонках, то в местах отдыха, а приехав, еще и парковку искали поближе к центру. Наконец нашли место у площади Каталонии. И парковка эта, несмотря на белые линии разметки, оказалась платной. Ну ладно, заплатили троячок через паркомат до чирика утра следующего дня, попили кофе в ближайшей забегаловке и пошли искать ночлежку.

НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ФРАНЦУЗСКИХ ПАРКОВОК
В Лягушатнике платно-сволочные паркинги обозначаются, как и у быков, прерывистыми (параллельно тротуару) или сплошными (под углом к тротуару) линиями разметки, но только всегда белыми, и рядом с этими линиями с определенным интервалом наносится надпись PAYANT (т.е. платный). Система оплаты аналогична испанской, тарифы тоже примерно такие же. Однако, прежде чем поставить корытешник на стоянку, настоятельно рекомендую очень внимательно посмотреть, нет ли рядом знака «Стоянка запрещена» с подозрительной надписью на басурманском языке и изображением машины на крючке. Зачем? Об этом южнее. Подземные паркинги там, естественно, тоже есть, тариф примерно по еврейчику в час. Там нужно также на въезде брать талон, а перед самым выездом оплачивать его в специальном автомате. За утерю талона взимается штрафец в размере четвертака с копейками, что равняется стоимости суток стоянки. 

ОТЕЛЬ EDMOND ROSTAND 3*
Ночлежку заранее мы не бронировали, т.к. не знали, когда именно поедем в Марсец и поедем ли туда вообще, а то вдруг там погодняк будет непотребный, какого хрена там тогда делать? А перед тем как туда ехать, мы посмотрели в Инете прогноз погоды, который нас порадовал. И, что самое главное, он оправдался (забегая вперед, скажу, что то же самое касается и прогноза погоды в Ницце с Каннами и Андорке). Однако распечатка с адресами недорогих ночлежек в районе центра у нас была, и мы начали поиск подходящего места. Первой нам попалась ночлежка под названием Edmond Rostand 3*. Поинтересовавшись у девушки на ресепшене на ее родном языке, есть ли у них свободные номера на одну ночь, мы получили ответ, что номера есть, но они были или на «минусовом» этаже (т.е. под землей), либо на последнем – со скошенными потолками. Мы выбрали второй вариант. Девушка еще раз спросила меня, не смущают ли нас скошенные потолки, и я подтвердил, что нет. Потом я оплатил номер и получил ключ (обычный, не карточку). Кстати, номер нам обошелся в 79 и еще пришлось заплатить за двоих городской побор в размере двушника. Итого 81, короче. После этого мы поднялись в номер на сгулькинхренственном лифте с дверьми-гармошками, как в совковом автобусе марки «ЛиАЗ», именуемом в народе «скотовоз», причем лифт этот до последнего этажа не доходил: пришлось подниматься до предпоследнего, а дальше идти по винтообразной лестнице. 

НОМЕР В ОТЕЛЕ EDMOND ROSTAND 3*

Да… номерочек нам попался тот еще… Обстакановка там довольно спартанская: квадратов не больше 12-ти вместе с сортиром, скошенные потолки, с которыми следует быть осторожными, иначе можно долбануться башкой о немного выступающую перекладину, окно с решеткой и жалюзи, двуспальная кровать, шкаф, стол, стул, телевизор «Филиппок». Кондюшник, правда, оказался более-менее современный и с пультецом. А еще сантехника порадовала: довольно современная, исправная и однорычажная, нормальная ванна. В общем, ладно, на одну ночь потянет. Можно было, наверное, и что-нибудь получше найти по соотношению качество/цена, но как-то в падлу было тратить время на поиски. Утром, правда, выяснилось, что там еще и звукоизоляция никакущая. Вечером просто в соседних номерах было тихо, а к утру там постояльцы что-то активизировались. Было также отчетливо слышно, как на лестничной площадке открывают двери.  

О СУВЕНИРАХ
В какой бы стране мы ни находились, все время приходится покупать сувениры для всеразличных друзей, родственников,  коллег по работе, ну и, конечно же, лично для себя (магнитики, тарелки и прочую хрень). Тарелки с магнитами мы берем чуть ли не первые попавшиеся (лишь бы на них было указано название того самого населенного пункта), т.к. если выбирать что покрасивее, можно убить уйму времени, которого и так маловато, особенно если путешествовать, что называется, «галопом по европам». А вообще, наверное, за этими магнитиками лучше сразу съездить в Чайник и набрать их с разными городами и странами целый чемодан: один хрен все они именно там и производятся. :) А вот с тарелками то же самое проделывать лучше не надо, т.к. в хорошей упаковке их много не привезешь, а без упаковки привезешь много… осколков. Сами ведь знаете, как аэропортовские грузчики обращаются с багажом. :) В общем, в Марселе мы также купили магнитики и тарелку (которую у нас потом благополучно расколотили в испанской ночлежке), а еще видели там прикольную пепельницу с шутливой надписью на тему курева. Как известно, сейчас чуть ли не во всем мире производители табака обязаны крупным шрифтом писать на пачке, что курение убивает. По-французски это будет “fumer tue” (произносится примерно как «фюме тю»). На пепельнице же в этой надписи изменили всего лишь одну букву, и получилось “fumer pue”, т.е. «курение воняет». Ну а что? Кто-нибудь скажет, что это не так? :)

ПРОГУЛКА ПО ВЕЧЕРНЕМУ МАРСЕЛЮ


Марсец у нас, как известно, город портовый. А где обычно в таких городах располагается центр? Совершенно верно: там же, где и порт. Вот туда-то мы и направились. Красивое, надо сказать, местечко, особенно в лучах заката. А еще на этой площади стоят всеразличные статуэтки зверей-мутантов: зеленый молодой слонок носатый на жирафьих ногах (зеленый – из-за поверхностного слоя CuCO3*Cu(OH)2) с чуваком, стоящим у него на спине на одном колене и дующим в трубу,

белый жираф в разноцветный цветочек на жирафьих же ногах
и дромадер цвета близкого к дромадеровому и на дромадеровых же ногах, правда, в белой майке и синих шортах в беленький цветочек.

Почти как матрас в песне Лаэртского про женскую сборную по хоккею на траве, только матрас там был, наоборот, белый в синенький цветочек. А еще там стоит дерево с веткой, на которой тряпкой висит циферблат часов.

Почему эти произведения такие глючные, спросите вы? Да потому что не знаю, как жираф с дромадером, но циферблат на дереве и слонок являются копиями творений того самого художника-глюконавта, с музеем которого мы обломались (кстати, возможно, не все знают, что он был не только художником-глюконавтом, но и скульптором-глюконавтом). Стоял там поблизости еще какой-то карусняк, но он не работал. Вот облом для детишек! Еще где-то там выставлен батискафец 1967 года, способный погружаться в морскую пучину на целых 300 м.

Есть рядом с портом и рестораны с кусачими ценами. Ну а что вы хотели? Турзона! Ну и решили мы найти ресторанчик подальше от порта, где место не такое проходное, а значит, цены подемократичнее. Но в этом нас ждал облом: дойдя до площади Каталонии, что в целых двух остановках на метро оттуда (пусть даже перегоны там довольно небольшие), мы не нашли ни одного открытого ресторана: все уже закрылись, и это при том, что было всего 20 часов! Лишь рядом с пл. Каталонии были открыты 2 какие-то забегаловки, в которых цены были не намного ниже, чем в порту, так что мы решили, что соваться туда не стоит – лучше прокатиться обратно до порта на марсельском метро.

МАРСЕЛЬСКОЕ МЕТРО
Метро там примерно такое же, как и во всех европейских городах. Характерной особенностью является, пожалуй, то, что при входе в вагон и выходе оттуда нужно не кнопку нажимать, а ручку дергать. Ну и вход туда не свободный, как в Пражке, Хельсинки и Афишках, где, не заметив компостера и потому не вкурив, что купленный билет нужно компостировать, можно нарваться на штрафец, а такой, как в Барсе и Риме – закрытый турникетами, которые открываются при вставке билета. Билет на одну поездку стоит полторашник, а если брать на несколько, то вроде каждая поездка обходится дешевле. Билеты эти можно приобрести в автоматах станций метро, а может, и еще где-то.

РЕСТОРАН IPPOCAMPE
Несмотря на ломовые цены, не в каждом припортовом ресторанчике можно найти место, где-то их заранее бронируют. Однако место мы нашли довольно быстро. Хотели отведать знаменитой французского рыбной похлебки под названием буйабес (bouillabaisse), однако тут же отказались от этой затеи, увидев ценник – 53. Что, не очень дешево? Так это еще не все: ценник этот указан на человека, а готовят сие кулинарное произведение только как минимум на двоих. Вопиющее разводилово! Ладно суши – жрачку джапэнских бедняков – подают в ресторанах хоть и по сильно завышенным, но вполне демократичным ценам для россиянина среднего (или даже ниже среднего) достатка, но 2 порции похлебки бедных рыбаков за стольник с лишним – это уже явный перебор! Поэтому решили мы взять что-нибудь другое. Потратили, правда, в итоге не стольник, а целых 120, но на эти деньги нам принесли 2 тарелки очень вкусного рыбного супешника (по 14,80), запеченную рыбину дорадо (23,80), такую же рыбину-язык (29,90), пузырь розового винища (27,50) и бутылочку пива Leffe 0,33 (6,5). Кому не в лом, тот может вычислить сумму чаевых, оставленных официантке. :) Вот такие там ломовые цены. А впрочем, мы, бывает, и в Москве оставляем больше, особенно там, где подают наш любимый Франц, так что, может, все не так уж и плохо. 


День 6, суббота, 10.08.13

НЕБОЛЬШОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ
Тех, кто дочитал до этого места, ждет награда – сейчас я вас немножко развлеку. В общем, проснувшись утром и почувствовав себя довольно выспавшимися, мы решили тут же начать претворять в жизнь наши наполеоновские планы, а именно: доехать до Сапога, немного потусоваться в Сан-Ремо, а затем поехать ночевать в Ниццу, заскочив по дороге в Монашку – рай лудашей. Для тех, кто не в курсе: лудомания – это патологическое влечение к азартным играм. Сразу оговорюсь: сами мы к азартным играм равнодушны, просто хотели посмотреть это микрогосударство. Ну так вот, приходим мы на пл. Каталонии, а там местная торгашня уже расставила повсюду «лотки свои сраные, всякой х…ней забитые». Мы у них даже полуторакилограммовую связку бананасов купили за 1,44. А машины этой самой торгашни стоят прямо на таких же парковках, на которой мы оставили свою, причем этим машинам и лоткам конца и края не видать. И тут до меня начинает доходить, что нашему 4-колесному другу кто-то помог поменять место дислокации. А когда я увидел на столбе знак «стоянка запрещена», табличку с машиной на крючке и надпись на языке Депардье о том, что стоянка запрещена, по-моему, с 4.00 до 14.00, то даже немного обрадовался, поняв, что этими самыми помощниками оказались скорее всего не угонщики. Я спросил у торгашей, куда могли увезти наше корыто. В ответ один из них выдрал листок из своего еженедельника, написал на нем координаты штрафстоянки и порекомендовал обратиться к таксистам, чтобы они нас туда отвезли. Поездка на такси до штрафстоянки обошлась нам в 13. Но когда мы приехали, ворота были закрыты. Правда, я быстро заметил объявление, что по выходным вход с другой стороны. Я дошел до другого входа, позвонил в «домофон», и мне открыл дверь чувак какой-то смугло-непонятной национальности. Наверное, алжирец, их там много. Ну да не суть. Я сказал чуваку, что нашу машину должны были привезти к ним, и в тот же момент ее увидел. Чувак спросил, были ли мы у ментов. Да-да, он так и сказал: менты (по-французски flics, читается примерно как «фликь»). Я ответил нет, и он мне сказал, что сначала нужно получить в мусарне разрешение на выпуск транспортного средства. Я спросил, где находится ближайшая мусарня, и он мне сказал, что рядом со станцией метро Ноай (Noaille) красной ветки, до которой было 6 остановок. Кстати, сама штрафстоянка находилась рядом с конечной станцией метро Бугенвиль (Bougainville) той же красной ветки. В общем, приехали мы в мусарню, там у меня попросили документ, в качестве которого спокойно проканали российские права, спросили номер корыта и в какой стране оно взято напрокат и, получив ответы, состряпали мне заветную бумагу. На все про все ушло максимум 5 мин. С этой бумагой мы вернулись на штрафстоянку, заплатили 136 (126 за услуги эвакуатора + чирик за хранение), после чего забрали свой корытешник и взяли курс на Сан-Ремо. А, да, мне на той же штрафстоянке еще и штрафец выписали на 35, однако тут же сказали, что я, как иностранец, могу эту квитанцию просто порвать. Рвать я ее, впрочем, не стал, а привез домой в качестве сувенира. Ну а как быть тем, кого сильно замучает совесть в случае неплатежа? Очень просто: в табачной лавке покупается двойная марка на сумму штрафа, а на почте – почтовая (а может, в табачной лавке и почтовыми торгуют, пес их знает). Почтовая марка наклеивается на поле “timbre-poste” первого листа квитанции (который жестче), потом одна часть «штрафной» марки (la partie à envoyer) лепится на поле слева от почтовой марки, где среди прочего написано: “la partie à envoyer”. Вторая же часть марки (la partie à conserver) лепится на соответствующее поле другого листа квитанции (который мягче). Затем первый лист отрывается и опускается в почтовый ящик (адрес получателя на нем уже указан), а второй оставляется себе как доказательство уплаты штрафа. Ну вот, собственно, и все приключение. Думаю, многие повеселились, читая о нем.

ИТАЛИЯ
Итак, ехали мы снова, ехали, и где-то через 3,5 часа после забора корыта с марсельской штрафстоянки доехали до череды тоннелей, на въезде в один из которых висела прощальная табличка на французском, а после выезда из него – табличка с надписью «ITALIA» на синем фоне в окружении желтых звезд. С автомагистрали мы решили свернуть и поехать по прибрежной трассе, заезжая при этом в мелкие городишки. А еще мы тогда впервые в Италии увидели рогато-электрическую машину, которая неспешно ехала перед нами,

а потому ее пришлось обогнать. От границы до Сан-Ремо ехали 18 км, а поскольку мы все время проезжали через населенные пункты, скорость приходилось держать не выше разрешенного полтоса, так что возможностей насладиться местной архитектурой у нас было хоть отбавляй.  




КОЕ-ЧТО О БЕНЗОКОЛОНКАХ В ИТАЛИИ
Не знаю, как дело обстоит с бензоколонками в Сапоге вообще, но из тех, что нам встретились, были одни лишь автоматические, и никаких сотрудников рядом не было. По всей видимости, бензин там нужно было оплачивать по кредкарте. Однако то ли я там не увидел 95-го бензина, то ли меня смутило что-то еще, то ли потому, что бензина и так было достаточно, я решил там не заправляться и заставить четырехколесного другана потерпеть до возвращения в Лягушатник.

ПАРА СЛОВ О ПАРКОВКАХ В ИТАЛИИ
Разметка на парковках там (по крайней мере, в Сан-Ремо), как и в Лягушатнике, белого цвета, но парковки эти тоже платные. При этом я там не видел каких-либо надписей, предупреждающих о платности парковки. Поэтому, поставив корыто на стоянку, я спросил у местного мужичка, который припарковался рядом, на его родном итальянском, нужно ли платить за парковку. Он мне сказал, что да и показал, где находится платильник (или паркомат, если кому так больше нравится). А еще он добавил, что в местном баре можно купить специальную карточку для парковки стоимостью 4, на которой нужно освобождать определенные цифры от защитного слоя и оставлять ее, как и парковочный талон, под лобстеклом на видном месте. Если же платить через платильник, то паркан обойдется в 1,50 в час. Короче, тем, кто желает оставить свое корыто более чем на 2 часа и/или пользоваться еще и другими сапожными парковками, лучше приобрести такую карточку.

ПЛЯЖИ В САН-РЕМО




Хоть сам город и довольно красив, причем как по природе, так и по архитектуре, пляжи там можно охарактеризовать очень коротко – одной лишь четвертой буквой русского алфавита, причем как платные, так и условно бесплатные. Сначала мы спустились на пляж около ресторана, где ничего не говорилось о его платности. Я спросил у пляжного хрена в красной футболке, нужно ли платить за лежаки с зонтиками, и он мне ответил, что да, нужно платить в баре (причем не сказал сколько), и тогда он предоставит нам место. Но я ответил, что мы и так обойдемся, он сказал, мол, как хотите и ретировался. Но когда мы разделись и зашли в воду, другой пляжный хрен взял наши вещи, которые мы оставили на берегу, и положил их на каменную плиту. Когда я вышел из воды и спросил, что за хрень, он мне объяснил, что это их частная территория и платить нужно даже за вход. Ну а если, говорит, не хотите платить, то пожалуйте вон на тот пляж, что рядом, он муниципальный. Ну и ладно, пошли на муниципальный, который по качеству оказался примерно таким же: дно сначала песчаное, но потом начинается ил, водный участок пляжа как бы обнесен камнями, превращая его в лягушатник (не в государственно-географическом значении, естественно, а в водоемном). При желании, конечно, можно было преодолеть эту каменную преграду и выйти в открытое море, однако я бы не советовал этого делать, т.к. занятие это несколько трудоемкое и не совсем безопасное: камни скользкие, так что поскользнуться и разодрать, а то сломать ногу там как 2 х 2. Понравилось бы там разве что малышне: пляж пологий, на безопасной для маленького ребенка глубине все еще песочек, никакого ила, так что играйся-бултыхайся себе на здоровье. Ну и еще водичка там потеплее, чем на Costa Brava, и русских там нет или почти нет (по крайней мере, я не помню, чтобы там слышалась русская речь). Открыт муниципальный пляж с 9 до 19 часов, шезлонг и зонт там стоят по 2,40 на полдня и по 3,50 на день, лежак – 3,50 и 6,00 соответственно. При желании можно принять там и теплый душ – всего за полторашник. А еще там на пляже запрещены игры с мячом, что, я считаю, правильно. Вернее, лучше было бы, конечно, разрешить играть в мяч в специально отведенных местах – подальше от скопления народа, но таких мест на тех пляжах просто нет, т.к. сами пляжи довольно сгулькинхренственные.

ДОРОГА В МОНАКО
Погуляв по Сан-Ремо, насладившись местными красотами и, конечно же, прикупив сувенирчиков, мы решили покинуть царство Сапожное, чтобы через царство Лягушачье попасть в царство Лудоманское. До рая лудашей добирались целых 2 часа с копейками, т.к. в Сапоге по дороге попали на дороге в нехилую такую пробку. А может быть, это был уже и Лягушатник. Ну да не суть, пробка – она и в Папуасии пробка.

МОНАКО
Приехав в Монашку, мы поставили машину на крытую парковку, коих там достаточно (на местных паркингах заострять внимания не стоит, т.к. они там примерно такие же, как и в Лягушатнике), и отправились знакомиться с местным колоритом. А там, между прочим, очень красивая природа (море, горы), при этом гармонично сочетающаяся с комплексами высотных и не очень зданий.

Среди отдыхающих очень много русских – не меньше, по крайней мере, чем в Испании. Развлекухи там полно: пляжи, рестораны, клубешники, бассейны с горками и вышками для прыжков, зверинец, театры, музеи, ну и, конечно же, большое количество заведений для желающих спустить лишние деньги. Лишних денег у нас нет и спускать мы их не собираемся, но в Монашке мы бы отдохнули деньков так несколько, а то ведь так толком ничего увидеть и не успели.

ОБ АЗАРТНЫХ ИГРАХ
В предыдущем разделе было сказано, что в Монашке много заведений для желающих спустить лишние деньги. Да-да, именно спустить. Как в унитаз. Есть такие игровые автоматы, которые называют однорукими бандитами. Охренеть, как романитично! А у меня вот такие автоматы ассоциируются скорее с унитазами: только и делай что бросай туда методично деньги и ручку дергай (ну или кнопку нажимай – где какая конструкция). Единственное отличие – выигрыша унитаз не даст, однако в конечном итоге результат будет тем же. А впрочем, почему он не даст выигрыша? Это смотря как играть. Я думаю, если бросать туда побольше металлических монет в иностранной валюте (лучше британские фунты или латвийские латы – они дороже), то унитаз в конце концов засорится и эти монеты придется выгребать – они-то и станут выигрышем. :) А монет, уплывших в вонючую даль, думаю, будет все-таки меньше, чем тех, что уплывут в карманы владельцев игорных заведений при игре в этих самых заведениях. Как вам такая идейка? Романтики меньше? Зато удовольствие можно продлить за счет меньшего расхода средств. :) Ну что, граждане лудоманы, не сильно я вас расстроил? Да не переживайте вы так, это был всего лишь стеб. :) Кстати, Федюня, тот самый, который написал про студента с топориком, тоже лудоманом тем еще был.

БЕНЗОКОЛОНКА В МОНАКО
В Монашке мы все-таки решили заехать на бензоколонку, чтобы заправиться. Бензин там стоил примерно как в Лягушатнике, только система оплаты была интересной – по кредкарте. При этом у меня на карте сразу заблокировалась сумма 130, а на дисплее колонки высветилась инфа, что я могу заправиться максимум на эту же сумму (кто, интересно, на такую сумму может заправиться? владелец какого-нибудь грузовика, разве что). Но заправился я всего на 35. Я подошел к кассирше и спросил на монакском языке, что за хрень. В ответ на это она меня клятвенно заверила, что какой-то там французский банк вернет мне разницу в течение 7 дней, что он в итоге и впрямь сделал.

ОТЕЛЬ BUSBY 3* В НИЦЦЕ


Покинув рай лудашей, мы взяли курс на Ниццу и прибыли туда где-то спустя час с чем-то. Поставив корыто на крытый паркинг, мы отправились искать подходящую ночлежку. Однако дело это оказалось очень непростым! Все, что вблизи пляжа, было безнадежно забито. На дверях многих ночлежек и даже туробщаг висели таблички типа «МЕСТ НЕТ», в других же просто не было мест, без всяких табличек. Были, впрочем, кое-где и свободные места, но эти ночлежки были очень уж пальцастые (от 250 и выше за ночь). Решили мы тогда поискать немного поодаль от берега, но и там ночлежки были все заняты, к тому же там их было меньше. Однако в конце концов удача нам улыбнулась в ночлежке Busby 3*. Всего-то за 150 за ночь + двушник в качестве городского побора на двоих. Служащие ночлежки предложили нам сначала посмотреть номер, на что мы согласились, а то хз, что там за номера. В номер мы поднимались на лифте, который был наааамного культурнее того, что в марсельской ночлежке: вполне просторный, с нормальными дверьми (никаких скотовозных «гармошек»), даже стены там были золотистого такого цвета, как Au-кредкарты. Номер в отеле (о нем следующий раздел) нас тоже порадовал: по сравнению с марсельским это был просто президентский люкс. Так что мы не раздумывая отвалили баблосы и туда заселились. Спросили также, есть ли при ночлежке парковка, но ее там, как мы и предполагали, не оказалось. Однако сотрудники нам сказали, что если мы найдем место поближе к ночлежке, то машину туда можно будет поставить на шару, т.к. дело было вечером, следующим днем было воскресенье, а по воскресеньям парковки там халявные. Места, однако, там все были забиты, да и паркинг, где мы оставили свою тачку, был не слишком далеко, поэтому решили оставить ее там же, где она и стояла.

НОМЕР В ОТЕЛЕ BUSBY

Номер, как уже было сказано, оказался очень даже ничего: просторный, 2 кровати, которые при желании можно сдвинуть вместе, канапе, кресло, 2 пуфа, столик, тумбочки, плоский телевизор на настенной подставке, шкаф-купе, встроенный в стену, со стеклянными дверцами. В этом шкафу еще лежал Новый завет на трех языках: французском, английском и немецком. Стены санузла облицованы голубым кафелем,

вся сантехника также голубого цвета, ванна и раковина с однорычажными смесаками, унитаз с вертикальным сливом (горизонтальный все же лучше), имеется уже упомянутое устройство, в котором нельзя оставлять друга. Фен там, правда, допотопноватый, но это уже мелочь. Двери в санузел там, правда, решетчатые и, по-моему, не запираются. На полу номера лежит красный палас, стены также обиты какой-то тканью, что создает хоть какую-то звукоизоляцию (к утру выяснилось, что и там она все-таки не очень). Балкон там есть, но он, как и в ночлежке Horitzò, мелкий, к тому же там нет ни стола, ни стульев, так что посидеть там и попить винишка с комфортом, глядя на ночную улицу Ниццы (кстати, вид далеко не самый плохой!),

вряд ли удастся. А еще розетки в этой ночлежке (как, впрочем, и в марсельской) нестандартные: из них торчат металлические штыри заземления, образуя с парами отверстий равнобедренные треугольники. Так что вилки для таких розеток должны иметь специальный «вход» либо быть очень-очень узкими. В противном случае придется пользоваться переходником. Мы, впрочем, этими розетками не пользовались хотя бы потому, что легкомысленно оставили в испанской ночлежке все зарядники. А еще на двери номера висит прикольная табличка о запрете на курение, за нарушение которого грозит штрафец 68 или судебное преследование, и там же указан 4-значный телефон, по которому рекомендуется обратиться тем, кто хочет бросить курить.

НОЧНАЯ НИЦЦА



Ночью в Ницце обстакановка довольно оживленная, как и во всяком тусовочном городе. Много всякой развлекухи типа ресторанов, баров, клубов и заведений для спуска лишнего бабла. Отдыхающих там много, в основном это сама лягушня, бычье, бритишня, немчура, сапожня, ну и, конечно же, русня, куда ж без нашего брата-то? :) Русских, кстати, очень много, Великий и Могучий слышен повсюду. Ну а на ночных пляжах (о пляжах будет рассказано чуть южнее) устраиваются на ночлег под одеялом выходцы не то из арабских, не то хз еще из каких стран. Но вроде не эфиопы, не веселые чукчи, не папуасы и не нанайцы, горячо любимые уже упомянутым великим российским поэтом, певцом и композитором. Вдоль набережной стоят скамейки, под навесами или без таковых, для любителей посидеть и полюбоваться видом на море или на роскошные ночлежки.

РЕСТОРАН  LE GUSTAVE 5
Цены в этом ресторанчике оказались очень даже демократичными, особенно по сравнению с марсельскими: порция утиной фуаграшки – 16,50, жареная барабулька – 14,50, филе говядины – столько же, бокал домашнего винища – 3,90. Всё довольно вкусно. В итоге оставили там 70. Любители математики могут подсчитать, сколько бокалов вина мы выпили, если учесть, что в качестве чаевых мы оставили пятачок (не «копеечный», разумеется), а всех перечисленных блюд взяли по одному. Потом мы еще погуляли по городу, зашли в пивняк, где выпили еще по кружке пива, и пошли ночевать в отель.


День 7, воскресенье, 11.08.13

ЗАВТРАК В ОТЕЛЕ BUSBY
Пробудившись утром, мы пошли на завтрак, благо он входил в стоимость номера. Завтрачишко, правда, оказался более чем скромным: на «шведском столе» (которым служил обычный столик) стояли йогурты, хлопья, масло в микропачках и фруктовый салат в миске (не первой свежести, судя по привкусу брожения). Дядька-сотрудник предлагал всем желающим чай или кофе, мы выбрали последний. Через некоторое время еще одна сотрудница явно не французского происхождения, судя по четко выговариваемым словам на французском, принесла нам кофейник кофе, кувшинчик молока, 2 круассана, 2 маленькие сдобные булочки и к ним 6 микропачек всеразличных джемов. Еще какие-то постояльцы из местных спрашивали у персонала, есть ли вареные яйца, и получили о30ельный ответ. Про большое количество русских в Ницце уже говорилось. Так вот, в том «ресторане» тоже сидел какой-то русский конкретно-бритоголовый пацан.

ПЛЯЖИ  В  НИЦЦЕ

Пляжей там 50% частно-платных и примерно столько же муниципально-халявных. Они там даже чередуются: платный – халявный, платный – халявный… Протяженность каждого из них где-то около 40 – 50 м. Платный пляж от халявного отличить очень легко: на платном стройными рядами стоят лежаки и зонтики, а на бесплатном беспорядочно разбросаны циновки (или полотенца) и поганки. Цены на пляжи довольно ломовые: один только вход стоит, кажись, шестак, а вместе с лежаком и зонтом это счастье обойдется, по-моему, в пару чириков, если вообще не в четвертак. Впрочем, халявный там пляж или не очень, он все равно крупногалечный, так что купаться там настоятельно рекомендуется в специальной обуви, которая повсюду продается в местных магазах. Вход в воду, как и на Costa Brava, довольно крутой, но водичка потеплее будет. Душ, сортир и переодевальник в одном флаконе есть и на муниципляжах, но за вход туда придется выложить полтинничек (не волнуйтесь, копеечный).

ДОРОГА В КАННЫ
Чтобы успеть добраться до «дома» не очень поздно и даже успеть немного потусоваться в Каннах, мы решили выдвинуться из Ниццы уже в 11 часов с копейками и около полудня были уже там. Расстояние между этими двумя городами – всего какой-то четвертак, если еще не меньше, но ехать мы решили по дороге вдоль Лазурки, а дорога эта далеко не автомагистраль, к тому же, она проходит через населенные пункты, где скорость ограничена полтосом в час, ну и плюс к этому еще и многочисленные светофоры. Но до города кинофестивалей в итоге доехали без особых траблов. С парковками там, правда, как и везде, напряги. Один из водителей, видя, что другой выезжает с параллельной парковки, остановился и стал ждать, блокируя все движение (это, кстати, и для лягушатников, и для быков обычное дело). Тот другой, выезжая, долбанул задницей передок стоящего за ним корыта, однако как ни в чем не бывало спокойно выехал и поехал по своим делам. Далее тот, кто ждал места для парковки, спокойно запарковался, позволив всему остальному потоку ехать дальше.

ПЛЯЖ В КАННАХ

А паркан в Каннах мы все же нашли, причем халявный, о чем гласила соответствующая надпись “gratuit”. Правда, прежде чем найти там место, кружок-другой по парковке все же сделать пришлось. Потом мы немного погуляли по городу и пошли на пляж. Пляжик там, кстати, оказался получше, чем в Ницце, потому что песчаный. А еще он там был более пологим, что для кого-то будет большим плюсом. Водичка чистая и прозрачная. Пляж этот, кстати, был диким: все пляжные принадлежности, такие как шезлонги, зонтики, поганки и циновки, приносились с собой. Русских на этом пляже, как и в Ницце, хватало.

РЕСТОРАН POMME D’API
Приятно было отдохнуть на том пляже, но все же пора и в путь-дорогу собираться, а то времени вон уже около трех. Ну а перед дорогой решили мы перекусить в одном из каннских ресторанов. Официантка пыталась общаться со мной на английском, но я ей сказал, мол, не парьтесь, можете говорить по-французски. А она у меня спросила, на каком языке я предпочитаю говорить. Я бы очень расстроился, посчитав, что растерял все навыки общения (все-таки на французском почти не говорил с 2008 г., когда мы ездили в Тунец), если бы не практически полное отсутствие проблем в общении на французском в других заведениях. И я ей ответил, что если ее по каким-то причинам не устраивает французский, то мы можем общаться на английском, итальянском, испанском или греческом. После этого «лингвистических» вопросов больше не возникало, и мы приступили непосредственно к тому, за чем туда, собственно, и пришли. Заказали там порцию фуаграшки (13), стейк из семги (14), антрекот в горчичном соусе (18,50), два апельсока (по 3,30) и бутылку минводы (3,30). Фуаграшка там оказалась какая-то халтурная, такое впечатление, что покупная, но все остальное было довольно вкусным.

ВОЗВРАЩЕНИЕ В ИСПАНИЮ
Примерно в 16.00 взяли мы курс на свой родной Бланес и где-то в 22.30 были уже там. Приехав, зашли в джапэнский ресторан попить «Эпидорчику», после чего пошли в ночлежку отсыпаться после долгой дороги.

День 8, понедельник, 12.08.13

ПОЕЗДКА В ТАРРАГОНУ ЧЕРЕЗ БАРСЕЛОНУ
Что-то мы все на север да на север мотаемся, а как же юг? Решили мы, в общем, в тот день съездить в Таррагону, что южнее Барсы. По пути немного не туда свернули и, вместо того чтобы объехать Барсетку, въехали прямо в нее. Кто-то говорил, что в Барсетке пробки быть могут, но нам как-то повезло, обошлось без них. И получилось у нас что-то вроде обзорной экскурсии по городу.



МОСТ ДЬЯВОЛА (PUENTE DEL DIABLO)

Продолжая движение в сторону Тарраги, мы увидели табличку, гласящую о том, что скоро будет Мост Дьявола (этот мост является достопримечательностью, а не служит для проезда транспорта), и решили там остановиться поглазеть, что же это за архитектурное чудо такое. Прикольный, кстати, мостик, когда-то он служил водопроводом для водоснабжения прилегающей местности. При желании можно на него забраться и даже перебраться по нему через пропасть. И хотя он довольно узкий, ёкнуться с него не бойтесь т.к. он имеет каменные ограждения примерно метровой высоты.

В месте остановки есть и смотровая площадка, откуда этот мост довольно хорошо просматривается. Там же висит щит, на котором написано, что это место предназначено лишь для коротких остановок, а для остановки на более длительное время в целях безопасности и комфорта рекомендуется доехать до ближайшей стоянки, располагающейся примерно в 18-ти минутах езды оттуда.

ПЛЯЖ  В  ТАРРАГОНЕ

С чего начинается город, если приехать туда на корытешнике? Правильно, с парковки. Ну а с местами для парковки везде сами понимаете как. Однако нам посчастливилось найти халявный паркинг. Пусть и не в центре города, но в том месте, откуда город довольно неплохо просматривается, так что нам удалось сделать несколько красивых фоток как города, так и моря. Дело в том, что в этом месте скалы омывает очень красивая водичка лазурного цвета.

Потом мы поехали дальше и нашли парковку недалеко от пляжа – тоже халявную. Пляж очень хороший: мелкий песочек, вода намного теплее, чем на Costa Brava (Таррага – это уже Costa Daurada). Берег, правда, пологий, что для меня минус, но для кого-то это, наоборот, плюс.

ЦЕНТР  ТАРРАГОНЫ

Корыто поставили на платно-подземный паркинг, походили по центру города, посмотрели всякие церкви, соборы и прочие старинные здания, ну а потом, как водится решили посетить один из местных ресторанов, где цены оказались вполне демократичными.

РЕСТОРАН PISCOLABIS
Примерное представление о ценах в испанских ресторанах, демократичных и не очень, вы уже имеете, так что нет смысла их перечислять. Отмечу лишь только, что это в тот раз был первый ресторан в Испании, где нам посчастливилось найти Франц, пусть и светло-бутылочный (мы предпочитаем темно-разливной) по 3,95 за бутылку. Я по такому случаю даже сам бутылочку уговорил, хоть и был за рулем. В конце концов там это разрешается (напомню, в Испании предельно допустимая концентрация алкоголя в крови водителя автомобиля составляет 0,5 промилле, а в выдыхаемом воздухе – 0,25 промилле; для мотоциклистов эти показатели ниже). Ах, да, еще гаспачка там была немного необычная: туда добавляли половину крутого яйца, разрезанного вдоль. С яйцом, мне, кстати, больше понравилось.

День 9, вторник, 13.08.13

МОНСЕРРАТ

В тот день мы решили вновь съездить в Монсеррат. Это такой монастырь, расположенный на высоте 725 м над уровнем моря. Почему «вновь»? Да потому что 4 года назад мы там уже были, но так как время тогда было уже довольно позднее, посетить нам удалось лишь смотровую площадку. Оттуда, впрочем, тоже открываются охренительные виды, но ведь там же можно и подняться еще выше, и спуститься куда-то ниже, и даже галерейку посетить картинную. Вот мы в тот день и решили посетить то, что не посетили в прошлый раз. На то место, где находится музей, различные магазины и основная смотровая площадка, можно подняться тремя способами: на автомобиле по серпачку (там же останавливаются и экскурсавтобусы), по канатной дороге или по зубчатой железной дороге, называемой кремальерой (cremallera). Поскольку по канатной дороге мы туда поднимались в прошлый раз, в этот раз мы решили воспользоваться кремальерой. Если честно, канатная дорога мне понравилась больше, однако лицам, страдающим акрофобией или даже непатологической боязнью высоты, лучше пользоваться кремальерой. Мы взяли билеты на кремальеру по 12,90, и в эту стоимость, помимо поездки туда и обратно, входило еще и посещение музея. Можно было там же плюс к этому взять еще и билеты на фуникулер вниз (Santa Cova) и вверх (Sant Joan), так все вместе обошлось бы дешевле. Но билеты на эти 2 фуникулера туда и обратно мы взяли уже наверху, и они нам обошлись по 9,50. Кстати, не следует путать фуникулер (funicular) с канатной дорогой (teleférico), пусть даже канатная дорога и фуникулер – это синонимы и слово “telefèrico” переводится с испанского и так и так. В общем, канатная дорога (teleférico) – это такая кабина, подвешенная к канату. Она поднимает всех желающих от подножия горы до смотровой площадки (как и кремальера). А вот фуникулеры (funicular) Santa Cova и San Joan больше похожи на кремальеру: примерно такие же вагончики, ездящие по рельсам, только вместо зубчатой дороги между рельсов там используется канатная тяга. Ездят эти фуникулеры вверх (там еще одна смотровая площадка) и вниз (там вроде как находится пещера, где нашли статую Богоматери с младенцем на коленях). 

МУЗЕЙ
На входе в музей стоял типа крутой охрашкин, который проверял у всех билеты и всем по-русски говорил: «Не фотографироват». Почему по-русски? Да потому что не знаю, когда как, но в тот день в Монсёре были почти одни русские. Видать, в тот день проводились автобусные экскурсии для русских. Ну да ладно, нельзя фотографировать эти картины – ну и пес с ними. Кстати, подавляющее большинство музейных экспонатов составляли именно картины художников разной степени величины и мастерства. Сразу скажу, что в живописи я почти не разбираюсь, но все же картину Ван Гога от рисунка 8-летнего школьника отличу. Так вот, большинство картин там действительно нарисованы крутыми (ну или почти крутыми) художниками, но встречались и такие, над которыми я просто не мог сдержать смеха, разве только по полу не катался. Помните, какую картину нарисовали в старом совковом фильмеце про 12 стульев Гомиашвили с Филипповым, находясь на корабле? Вот примерно такого же мастерства картины присутствовали и в монсёрском музее. Расположены подобные картины в конце осмотра. Видать, для развлечения тех, кто утомился от просмотра предыдущих картин.

БАЗИЛИКА СВЯТОЙ НЕПОРОЧНОЙ ДЕВЫ МАРИИ МОНСЕРРАТСКОЙ

В саму базилику мы не попали по причине довольно внушительной очереди. Ну не любим мы очередей, и все тут. Однако рядом с нею потусовались. Там еще все желающие приобретают и ставят свечки в специальных стаканчиках, позволяющим этим самым свечкам гореть довольно длительное время. Есть там еще источник минеральной воды, якобы обладающий целительской силой. Не знаю, насколько это так, однако если этой водички выпить литров так несколько, то от запора она точно должна помочь. :)

ФУНИКУЛЕР SANT JOAN
Фурункулы эти ходят с интервалом примерно в полчаса. Если дело происходит вечером, то нужно быть внимательным, чтобы не профукать последний. Иначе придется на своих двоих либо спускаться, либо, что еще хуже, подниматься. Расписание там, впрочем, есть, на табло также высвечивается, когда будет следующий фурункул и когда будет последний. В общем, поднялись мы на этом фуникулере на верхнюю смотровую площадку. Ну, что я могу сказать… вид открывается на все 360°, довольно красивый.

Так что будет что пофотографировать. Ну а если подниматься туда будет в лом, то ничего особенного не потеряете.

ФУНИКУЛЕР SANTА COVA
Этот фурункул спускается вниз

и ведет вроде как к статуе Богоматери (см. севернее). Однако от фурункула до этой статуи идти придется не один км, причем по всяким лестницам, идущим на спуск и на подъем. Пройдя какое-то расстояние и не поняв, сколько еще звездовать, мы решили плюнуть на это дело и возвращаться вс5, т.к. стремались пропустить последний фуникулер, а перспектива подниматься на своих двоих нас ну совсем не радовала.

А еще я там оступился и разодрал себе до крови большой палец ноги. У нас с собой был пластырь, коим я заклеил палец, однако для крови сие медсредство было довольно слабой преградой. А пока я заклеивал палец, солнцезащитные очки я положил рядом на камень и потом благополучно о них забыл. Перед тем как возвращаться назад, мы решили немного посидеть отдохнуть. Рядом проходили два индуса (или чуваки, похожие на индусов), и один из них по-английски сказал мне, что у меня кровь, на что я ему ответил, мол, фигня, и они пошли дальше. А когда мы уже вновь поднялись наверх, одна туристка сказала сотруднику фуникулера, что нашла забытые кем-то очки, и отдала их ему. Глянул я на эти очки, и они мне показались разительно похожими на мои. Я проверил свой карман, куда обычно их кладу, и там их не обнаружил. Ну, естественно, я подошел к этому сотруднику и предъявил ему права на свои очки, которые он мне сразу же отдал. К нему тут же подскочили те самые индусы и уже по-испански сказали ему, что у меня кровь и мне нужно оказать медицинскую помощь (хорошо хоть, не предложили отправить меня оттуда на вертолете в ближайшую больницу :D ). Он дал мне пузырек с H2O2 и кусок бинта, и я оказал себе вторую помощь (первая уже была – с пластырем). Вот такая взаимовыручка! Прямо как у нанайцев, которые у себя в тундре в сортир по двое ходят, чтобы, пока один из них занимается столь деликатным делом, второй с ружьишком двуствольным, заряженным крупной картечью, защищал его от водящихся в тундре опасных для нанайцев зверей, таких как лоси, медведи и волки. Ну а потом они меняются ролями. Кстати, читатели наверняка уже заждались традиционного лирического отступления о сортирах. Ладно, не буду вас томить – следующим будет именно оно. 

ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ
Общественных сортиров в Спэйне маловато, в лягушачьих городах, кажется, еще меньше (по крайней мере, в тех городах, где мы побывали), а вот насчет Сан-Ремо и Монашки даже сказать ничего не могу, т.к. были мы там совсем мало времени. В общем, в том же Монсёре сортиры имеются в местах отправления фуникулеров, что у смотровой площадки, и кремальеры (вроде в обоих концах). Они там, правда, не очень культурные. В Жироне мы видели еще общественный сортирец – тоже так себе, довольно обшарпанный. Тем, кто на колесах (не в наркотическом, естественно, смысле, а в автомобильном), можно всегда остановиться на бензоколонке, там бывают очень даже культурные сортиры, с быстрым сушителем для рук (туда руки, предварительно их отряхнув, нужно засунуть полностью, а потом медленно-медленно вынимать, при этом на них дует горячий воздух; за один, максимум за 2 раза оны высушиваются). Ну а на дорогах Лягушатника, как уже было сказано севернее, сортиры есть на каждой площадке для отдыха, которые располагаются примерно через каждые 5 км, правда, культурный сортир попадется или не очень – это уж как повезет. Но лучше всего пользоваться этими заведениями в ресторанах: там они почти всегда культурные. Да, в Спэйне сотриры обычно бывают и на подземных паркингах, что вряд ли встретишь в Лягушатнике. Пляжные сортиры в Испании уже упомянуты севернее.

МАГАЗИН В МОНСЕРРАТЕ
Кто ж не захочет привезти из Монсёра какой-нибудь сувенирчик? Вот таких-то любителей там и ждут с распростертыми объятиями. Помимо магнитов и тарелок, там продают всеразличные продукты питания: хамон, бараньи и козлиные сыры, мягкую колбасу местного производства (такая гадость!), мед, конфеты и пр. Естественно, продают там и бухару: вина, ликеры, вермуты, вискарь и пр. Цены там, естественно, завышенные, поэтому кроме магнитов брать ничего не рекомендуется: магниты с Монсёром вряд ли где еще найдешь, а вот всего остального – хоть анусом жуй, причем дешевле.


День 10, среда, 14.08.13

ПОЕЗДКА В АНДОРРУ
В Андец мы уже мотались в нашу прошлую поездку в 2009 г. и даже ночевали там в довольно шикарной ночлежке, но в этот раз решили поехать туда без ночевки. Ехали мы туда по трассе C32, потом в районе Барсы свернули на C58, которая затем переходит в C16 – E9. Потом эта трасса проходит через тоннель Del Cadi протяжённостью целых 5026 м. По трассе C17, переходящей в N152, решили не ехать, т.к. она потом переходит в довольно протяженный серпачок, километриков так в полтос. За проезд через тоннель, конечно, пришлось выложить по 11,67 в каждую сторону (в 2009 г., по-моему, было ровно 11), но это все же лучше, чем ехать по серпаку. Если кто-то вдруг решится поехать из Испании во Францию через Андорру, то предупреждаю, что это не лучшая идея, т.к. в Лягушатник из Андорки можно въехать лишь по серпаку, причем, судя по карте, довольно извилистому.

АНДОРРА
Андец – это просто рай для любителей шопинга: почти все там дешевле, чем в соседних Спэйне и Лягушатнике. Приехав туда, мы в первую очередь залили 30 л бензина «всего» по 1,295 за литр, потом зашли в супермаркет и вот кое-что из того, что мы там купили (привожу с ценами): литр «Курвы» VSOP (вся остальная бухара будет в емкостях по 0,7) – 21,15, ром Barcelò Imperial – 12,94, крем-ликер Barcelo (17%) – 9,9, Текилон Sauza Ag – 7,25, итальянская шипучка Lambrusco – 2,3, пол-литровая жестяная банка оливмасла первого холодного отжима – 3,6. Купили там даже 2 литровых пакета гаспачки – по двушнику. По вкусу очень даже ничего, кстати. Водички минеральной там еще купили блочок – по 17 «копеек» за 1,5 л. Однако следует помнить, что на ввоз табака и бухары из Андорры в Испанию (да и во Францию наверняка тоже) существуют ограничения. Точнее насчет табака не скажу, но вот что касается бухары, нормы там такие: два литра крепкой бухары (т.е. от 22% и выше) или три бутылки слабой (любой емкости) на человека. Дешево там продается не только жрачка и бухара – можно недорого купить и технику: фотоаппараты, навигаторы, смартфоны и прочие мобильники, планшетники, ноутбуки и пр. Цен не привожу, т.к. на каждый девайс они ценники не лепят, а вместо этого вывешивают общее объявление типа навороченные фотоаппараты с большим объективом от 170 и т.п. А еще там на каждом шагу продаются различные средства самозащиты: газовые баллончики, электрошокеры, пневматические пистолеты и ружья. Имейте, однако, в виду, что, несмотря на дешевизну различных товаров, рестораны в Андорре отнюдь не дешевые: подешевле, конечно, чем в марсельском порту, но подороже, чем в ресторане LE GUSTAVE 5 в Ницце.

КОЕ-ЧТО О ТАМОЖНЕ НА ГРАНИЦЕ АНДОРРЫ И ИСПАНИИ
На границе Испании и Андорры стоят таможенные посты, и таможенники время от времени устраивают шмон машин, въезжающих из Андорры в Испанию. В этот раз мы проехали спокойно, никто нас не шмонал, а вот в прошлый раз все машины загоняли в специальный отстойник, включая и нашу. Таможенник у меня еще спросил, есть ли у меня сигареты. Я ответил нет. Тогда он спросил, есть ли бухара. Я ответил да. Он спросил, сколько. Я открыл багажник, где валялась бутылка чего-то крепкого, а все остальное лежало в сумке. Однако превышение у нас было (4,5 литра вместо 4-х положенных). Но таможенник ничего проверять не стал и отпустил нас с миром. Какая там предусмотрена ответственность за контрабас, я не знаю, но думаю, все же лучше не рисковать.

День 11, четверг, 15.08.13

ЖИРОНА

В Жироне мы также уже были в 2009 г., но тогда нам так и не довелось походить по средневековым крепостным стенам. Сейчас же эта мечта была воплощена в жизнь. С этих стен очень хорошо виден весь город, особенно забраться на какую-нибудь смотровую площадку, коих там несколько, причем расположены они на разных уровнях. Есть в Жироне и другие достопримечательности: церкви, музеи и пр. Про полузасохшую речку, в которой тем не менее водятся рыбешки, я уже писал. Так вот, когда мы там были в прошлый раз, рыбешки эти были размером с мойву, сейчас же они уже размером с нехилую такую форельку. Выросли, что ли, за это время? :D

ПЛЯЖ В SAN FELIU

После Жироны мы решили поехать на пляж в San Feliu – город, где мы ни разу не услышали русской речи. Пляжик там хороший: песчаный, чистенький, в меру пологий. Правда, чтобы припарковаться там поблизости, пришлось пользоваться платной парковкой со шлагбаумом. Потом мы еще немного погуляли по городу и решили ехать «домой»… по серпачку. Через Тоссу.

ОБРАТНАЯ ДОРОГА
Tossa de Mar – это вообще такой город, куда можно добраться только по серпаку. Серпак – это, конечно, не самый лучший путь, но ведь надо же для разнообразия и по серпачку прокатиться, правильно? Вот и я про то же. В общем, по серпаку доехали из Тоссы до Лорца, по дороге пару раз останавливаясь на смотровых площадках и фотографируя красивые виды,
а в Лорце начался довольно нехилый пробец. Но ничего, в 9 часов с копейками мы были уже «дома».

ВОЗВРАТ МАШИНЫ
Вернувшись в Бланес, мы не смогли найти места ни на одной из трех парковок перед ночлежкой. Пришлось ехать на тот паркинг, что за ночлежкой. Но и на том паркане, несмотря на его огромные размеры, место нашли не сразу. Корыто мы должны были сдать до 11.00 утра следующего дня, однако в этом случае пришлось бы платить за 2 часа парковки, поэтому я сказал сотруднице ресепшена, что желаю сдать корыто немедленно. Она позвонила в прокатную контору, минут через 40 оттуда приехала бабка вместе со своим дедом, мы все вместе сели в их корыто, я им показал, где припарковал прокатное авто, бабка посмотрела на правую дверь, убедилась, что царапина на месте, потом взяла у меня ключи, сверила километраж с изначальным и, увидев, что лимит мы не превысили (всего каких-то 135 км не хватило), отдала мне стольник, который я ей оставлял в качестве залога, и поблагодарила за пользование услугами ее конторы. После этого мы пошли с женой в бар Es Blanc: я пить «Эпидор» (2,80 за 0,5), а она – коктейль «Пинья колада» (6,80).


Дни 12 - 13, пятница-суббота, 16-17.08.13
В эти дни ничего особенного не произошло, мы просто, так сказать, «отдыхали от отдыха». Автомобильного. Просто лежали на пляже, время от времени попивая пиво и сангрию, гуляли по городу, ходили в бары-рестораны.

День 14, воскресенье, 18.08.13

LLORET DE MAR
Утром и днем мы, как и в предыдущие 2 дня, отдыхали на пляже с пивом и сангряком, а вечерком решили съездить в Лорец. Поездка туда на автобусе обойдется в 1,75 в один конец, ходят эти автобусы с интервалом примерно в полчаса. Однако имейте в виду, что последние два автобуса оттуда идут уже с часовым интервалом: после автобуса в 22:15 следующий идет уже в 23:15, а после него еще один – в 0:15. Если опоздать на последний автобус, то придется либо тусоваться в Лорце до утра (для чего там, впрочем, имеются все условия), либо брать такси, которое обойдется где-то в пятнарь, если не дороже, или совершить пешую прогулку под луной. 
Лорец – город очень тусовочный, Бланес, по сравнению с ним, просто пенсионерский какой-то. Есть там много ресторанов, клубов, дискотек, игорных заведений и прочих мест, где можно оторваться по полной программе. Кстати, одна из дискотек там называется «СССР». Наверное, для тех, кого замучила ностальгия по Совку.

Причем эта дискотня рекламируется даже с небольшого самоля, летающего над окрестными пляжами. Из менее дорогой развлекухи есть различные карусели и игровые автоматы для детей от 3 до 70 и более лет. Автоматы, по которым можно вдарить кулаком, ногой или кувалдой, тоже есть. Нет, это, конечно, можно сделать по любому автомату, но я имею в виду те, которые специально для этого предназначены. :) Кстати, пляжи в Лорце примерно такие же как в Бланесе, но только намного более заполненные, причем даже вечером, когда народ с них начинает потихоньку разбредаться.

КАФЕ TYROL
Гуляя по городу, мы смотрели, не появится ли на стене какого-нибудь пивняка эмблема с монахом, символизирующая наш любимый Франц. А сортов пива там, между прочим, хватает: есть и английское, и ирландское, и голландское, и немецкое, но вот Франц там как-то не очень распространен. Однако в конце концов наши поиски успехом увенчались: светло-разливной Франц мы нашли в кафе под названием TYROL. Стоит он там по 3,50 за пол-литра. Держит это кафе семейная пара: муж-австриец и жена-испанка. Помогает им еще какой-то пацан, по всей видимости, их отпрыск. Как и Франц, жрачка в том заведении тоже не очень дорогая: шашлык из креветонов – 5,5, жареные куркрылья – 4,9, шницель по-венски – без гривенника чирик. Правда, на вкус он там какой-то полуфабрикатный. А еще любителям Франца следует иметь в виду, что по понедельникам сия дружная семейка устраивает себе выходной, так что в этот день недели либо придется искать Франц в другом месте, либо пить что-то другое.

КОШКИ
Когда мы ездили в Калелью в 2009 г., мы видели довольно много кошек. Конечно, не так много, как на Крите, но все-таки. На Майорке их было уже меньше, но иногда они встречались. Сейчас же там почти ни одной кошки не увидишь. Наверное, все сидят по домам. Видели, помню, одну домашнюю кошку через приоткрытую дверь дома. Еще во Франции встретился нам дымчатый кот у какой-то пиццерии.

Ну а еще мы видели трех кошек в Лорце. Одна кошка сиамского окраса,

другая черного, третья – видать, ее котенок, тоже черный.

Тусуются они в кустах рядом с дорожкой, которая проходит между скалой и морем (если идти от автовокзала в сторону моря по широкой улице, то можно как раз туда и выйти). Кошки эти, можно сказать, полуручные, т.е. гладить себя дают, но вот на руки их лучше не брать: могут и поцарапать, а то и покусать. Однако, думаю, не так сильно, как Лаэртского опоссум. :) 


Дни 15 – 17, понедельник – среда, 19 – 21.08.13
Как и в предыдущий день, утром и днем лежали на пляже, а вечером либо гуляли по Бланесу, либо ездили в Лорец.


День 18, воскресенье, 22.08.13

ОТЪЕЗД
До 12.00 мы освободили номер, оставили в камере хранения предварительно собранный багаж, вернули ключи-карточки, получили в подарок бутылку шампанского по случаю полтинничного юбилея ночлежки (она была основана в 1963 г.), попросили распечатку расписаний поездов до аэропорта, заказали такси на вечер и отправились на пляжак. Вдоволь накупавшись и назагоравшись, мы оставили для всех желающих поганку, из которой уже начал выпадать один винтик, крепящий купол, из-за сорванной резьбы (а то ведь содрали бы за нее как за дополнительное место багажа, да еще и в ленту заматывать пришлось бы), и отправились в ночлежку, куда скоро должно было подкатить такси. Такси приехало вовремя, и таксист довез нас до ж/д-станции – на этот раз за чирик. Вызов такси у них там, что ли, платный? Ну а далее мы доехали до аэропорта, как описано в разделе «ТРАНСПОРТ ОТ АЭРОПОРТА БАРСЕЛОНЫ ДО БЛАНЕСА», только в обратном порядке. В дьютике мы набрали всяких вкусностей, с которыми приятно и без всяких проблем долетели обратно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Отдыхом в общем и целом остались довольны, но на Costa Brava теперь уже вряд ли поедем: водичка там холодноватая, да и в плане осадков местность не самая благополучная. Уж лучше начать осваивать более южные области материка или островА, такие как Тенерифе. Да и на Майорку еще раз можно было бы съездить: повеселее там как-то будет.
На этом я прощаюсь с дорогими читателями и желаю всем приятных поездок!